Rachid ben Said Al Maktoum
| Rachid ben Saïd Al Maktoum راشد بن سعيد آل مكتوم | |
| Funkcje | |
|---|---|
| Premier Zjednoczonych Emiratów Arabskich | |
| 25 kwietnia 1979 - 7 października 1990 ( 11 lat, 5 miesięcy i 12 dni ) |
|
| Prezydent | Zayed ben Sultan Al Nahyane |
| Poprzednik | Maktoum ben Rachid Al Maktoum |
| Następca | Maktoum ben Rachid Al Maktoum |
| Emir Dubaju | |
| 10 września 1958 - 7 października 1990 ( 32 lata i 27 dni ) |
|
| Poprzednik | Saïd ben Maktoum Al Maktoum ( fr ) |
| Następca | Maktoum ben Rachid Al Maktoum |
| Biografia | |
| Imię urodzenia | Rachid ben Said Al Maktoum |
| Data urodzenia | 11 czerwca 1912 r |
| Miejsce urodzenia | Dubaj ( Stany rozejmu ) |
| Data śmierci | 7 października 1990 |
| Miejsce śmierci |
Dubaj ( Zjednoczone Emiraty Arabskie ) |
| Narodowość | emiraty |
| Tata | Saïd ben Maktoum Al Maktoum ( fr ) |
| Matka | Hessa bint Al Murr |
| Religia | islam sunnicki |
| Rezydencja | Pałac Zabeel |
 |
 |
|
Emirowie Dubaju Premierzy Zjednoczonych Emiratów Arabskich |
|
Szejk Raszid ben Said Al Maktoum (11 czerwca 1912 r - 7 października 1990 ; Arabski : راشد بن سعيد آل مكتوم ) był Emir z Dubaju od 32 lat, od roku 1958 aż do śmierci w 1990 roku , a od czasu ich powstania w 1971 roku, wiceprezes i premier ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich .
Rozwój Dubaju
Rachid Al Maktoum radykalnie przekształcił Dubaj z niewielkiej grupy osad nad Zatoką Dubajską w nowoczesne, komercyjne miasto portowe. Mawiał: „ Mój dziadek jeździł na wielbłądzie, mój ojciec jeździł na wielbłądzie, ja jeżdżę mercedesem, mój syn jeździ Land Roverem, jego syn będzie jeździł Land Roverem, ale jego syn będzie jeździł na wielbłądzie. " [1] , która odzwierciedla jego obawy, że olej w Dubaju, która została odkryta w 1966 roku i których operacja została uruchomiona w 1971 roku , zostanie wyczerpany w ciągu jednego pokolenia. Dlatego pracował nad rozwojem gospodarki Dubaju, aby mogła przetrwać po zakończeniu wydobycia ropy naftowej, co było siłą napędową wielu dużych projektów infrastrukturalnych mających na celu promowanie Dubaju jako tablicy.
- Port Rashid (otwarty w 1972)
- Tunel Al Shindagha (otwarty w 1975 r.)
- Port Jebel Ali (otwarty w 1979)
- Dubai World Trade Center (zbudowany w 1978)
- Suche doki w Dubaju (otwarte 1983)
Relacje z innymi Emiratami Zatoki Perskiej
Dubaj pozostał chłodny w stosunku do Abu Dhabi, gdy Rashid został emirem Dubaju po sporze granicznym w 1946 roku i dlatego nawiązał bliskie stosunki z Katarem . Córka szejka Rashida również wyszła za emira Kataru w 1961 roku , a ten ostatni przyczynił się do sfinansowania Port Rashid jako prezent ślubny. W 1966 r. Indie zdewaluowały rupię, w wyniku czego Katar i Dubaj przyjęły rupię Zatoki Perskiej jako wspólną walutę, podczas gdy Abu Zabi przyjęło dinar bahrajński .
Emir Kuwejtu uczestniczył w finansowaniu pogłębiania zatoki Dubai, Dubai, co przemawia na jego pozycji licznika .
Rashid ben Said doprowadził Dubaj do sojuszu z Abu Zabi i innymi Północnymi Emiratami w celu utworzenia Zjednoczonych Emiratów Arabskich w 1971 r., aw 1973 r. Dubaj dołączył do innych emiratów, przyjmując wspólną walutę, dirham ZEA .
Jebel Ali port został otwarty w 1979 roku i wolna strefa "Jebel Ali Free Zone (JAFZ)" został zbudowany wokół portu w 1985 roku .
Spadkobiercy
Szejk Rashid miał czterech synów:
- Maktoum ben Rachid Al Maktoum (1943-2006)
- Hamdane ben Rachid Al Maktoum (1945-2021)
- Mohammed ben Rachid Al Maktoum (ur. 1949)
- Ahmed ben Rachid Al Maktoum (ur. 1950)