Port Pierre-Canto

Port Pierre-Canto Obraz w Infoboksie. Zobacz, z wyżyn Kalifornii , z jachtów i infrastruktury w porcie Pierre-Canto do wschodniej części zatoki w Cannes , na końcu bulwaru Croisette w dzielnicy Pointe Croisette . W tle Morze Śródziemne, po prawej masyw Esterel . Prezentacja
Rodzaj przystań
Budowa 1964 - 1965
Status Wspólny
Wersja robocza 2 do 7 m²
Długość maksymalnie 90 m
Zajęcia Mile widziane duże jachty
Miejsca 553 koi
Geografia
Informacje kontaktowe 43 ° 32 ′ 24 ″ N, 7 ° 01 ′ 58 ″ E
Kraj Francja
Region Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże
Departament Alpes-Maritimes
Wspólny Cannes
Geolokalizacja na mapie: Francja
(Zobacz sytuację na mapie: Francja) Mapa punkt.svg
Geolokalizacja na mapie: Morze Śródziemne
(Zobacz sytuację na mapie: Morze Śródziemne) Mapa punkt.svg
Geolokalizacja na mapie: Cannes
(Zobacz lokalizację na mapie: Cannes) Mapa punkt.svg

Port Pierre-Canto to marina położona w Cannes , wiodącym prywatnym porcie w Europie . i drugi port w mieście, otwarto go dnia19 lipca 1965. Po blisko czterdziestu latach prywatnej działalności, od 2002 roku zarządza nim miasto Cannes.

Lokalizacja

Port Pierre-Canto jest portem na Morzu Śródziemnym znajduje się na wschód od zatoki w Cannes , u podnóża budynków Croisette, w dzielnicy Pointe Croisette , w pobliżu miejsca dawnego kasyna Palm Beach.

Historyczny

W XIX -tego  wieku szczyt na końcu ścieżki Croisette jest skaliste wybrzeże, gdzie tylko jest to działalność ostryg otworzyć restaurację specjalizującą się w owocach morza funkcjonował do 1920 roku . Światło dzienne ujrzał projekt faraoński, którego koszt szacowany jest na 300 milionów franków, obejmujący na powierzchni 10 000  m 2 w pobliżu nowiutkiego kasyna w Palm Beach , marinę, salę widowiskową na osiemset osób. fotele, centrum sportowe i związane z nimi zajęcia (hydroterapia, łaźnia turecka, baseny, sklepy, sale recepcyjne). Prace rozpoczęto w 1929 r. od wniesienia ziemi pozwalającej na pozyskanie 19 000  m 2 z morza oraz poprzez budowę obiektów ośrodka sportowego i kopanie basenów. W 1934 roku budowa została przerwana z powodu braku kapitału. Nigdy nie wróci. Konstrukcje pozostają w stanie ruiny. Teren jest wykorzystywany do tworzenia terenów zielonych dla Jardin Albert 1 er .

Od 1955 roku miasto Cannes planuje budowę prestiżowej przystani . Rada miejska akceptuje ten znak, ale stawia warunek, że nie będzie on obciążał gminy jakimikolwiek opłatami. W 1958 roku Pierre CANTO, prekursor geniuszu, lokalny administrator firmy (zmarł w 1995), zaproponował nowy projekt, jeszcze większy niż poprzedni, obejmujący Pierrelongue. Pierre CANTO walczył przez ponad 5 lat, jego projekt był wielokrotnie odrzucany i reprezentowany do 1963 roku . Państwo, poprzez swojego ministra Marca JACQUETA, Ministra Robót Publicznych i Transportu] (Lista Francuskich Ministrów Robót Publicznych) ostatecznie udziela 50-letniej koncesji firmie Pierre'a CANTO, ISY CM, zarządzeniem13 marca 1964 r. Bernard CORNUT-GENTILLE, burmistrz Cannes i Rady Miejskiej, wydał pozytywną opinię w:wrzesień 1963(Lista burmistrzów Cannes | burmistrz Cannes). Projekt został ostatecznie zatwierdzony i prace rozpoczęły się w 1964 roku. Koszt operacji, wynoszący osiem milionów franków, został w całości sfinansowany przez Pierre'a CANTO. Drugi port w Cannes został nazwany „Port Pierre CANTO” wWrzesień 1966. Ojcem chrzestnym i matką chrzestną portu byli ich Wysokości Książę Rainier i Księżniczka Grace of MONACO. (Zdjęcie)

Port Pierre-Canto, drugi port miasta po które z promenadą Pantiero , ale pierwszy portu europejskiego finansowanego ze środków prywatnych mających siedzibę w domenie publicznej, jest otwarty, po osiemnastu miesiącach pracy, na19 lipca 1965 r. Od tego czasu jest powszechnie brany za przykład. Międzynarodowa spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Sporting Yachting Club de la Mer - Drugi port w Cannes pod przewodnictwem Pierre'a Canto uzyskuje koncesję na okres 50 lat. Po przeniesieniu zarządu do miasta w 2002 r. spadkobiercy Pierre Canto żądali od gminy procentu obrotów portu tytułem rekompensaty za używanie nazwiska ich ojca, które było chronione umową użytkowania. Zostali zwolnieni przez Sąd Apelacyjny w Aix-en-Provence w 2012 r. , ale powództwo co do meritum wciąż trwa w 2017 r., nazwa „Port CANTO” lub Pierre CANTO została wniesiona do INPI.

Oczekiwanie na miejsce do cumowania może trwać kilka lat. Brak obowiązku prawnego nakładającego na gminę ani utrzymywania, ani poszanowania listy oczekujących, czasami podejmowane są decyzje o celowości, bardzo niepopularne w oczach zarejestrowanych od wielu lat żeglarzy.

Charakterystyka

Port ma pojemność 650 łodzi na pontonach. Jest zarezerwowany dla jednostek mniejszych niż 90 metrów. Za nadzór nad tym portem odpowiada kapitanat portu.

Uwagi i referencje

  1. „Historia półwyspu”, alapointe-environnement.org
  2. „Le port Pierre-Canto” w Alain Ruggiero, Histoire de Cannes , books.google.fr
  3. „Cannes – Club-house du Port Canto”, Jean-Lucien Bonillo, Eve Roy, culturecommunication.gouv.fr/Regions/Drac-Paca
  4. „Port Pierre-Canto zmieni nazwę”, Emmanuelle Pouquet, Nice-Matin , 29 października 2011, archives.nicematin.com
  5. „W Cannes port Canto zachowa swoją nazwę”, Nice-Matin , 28 czerwca 2012, archives.nicematin.com
  6. „Sekrety bulwaru Croisette” w Hélène Constanty , Razzia na Riwierze , books.google.fr
  7. "  Port Cannes - Port Pierre Canto (06)  " na www.bateaux.com (obejrzano 1 st lipca 2021 )

Załączniki

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne