Most nad Renem Ottmarsheim
| Ottmarsheim Rhine Bridge (de) Rheinbrücke Ottmarsheim | |||||
 Widok z mostu | |||||
| Geografia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kraj |
Francja Niemcy |
||||
| Departament francuski | Haut-Rhin | ||||
| Niemiecka ziemia | Badenia-Wirtembergia | ||||
| Gmina | Ottmarsheim , Neuenburg am Rhein | ||||
| Współrzędne geograficzne | 47 ° 46 ′ 32,1 ″ N, 7 ° 31 ′ 48 ″ E | ||||
| Funkcjonować | |||||
| Krzyże | Ren | ||||
| Funkcjonować | Most autostradowy | ||||
| Trasa | Autostrada  (Niemcy) Autostrada A36 (Francja) |
||||
| Charakterystyka techniczna | |||||
| Rodzaj | Most z dźwigarów skrzynkowych | ||||
| Długość | 250 m | ||||
| Główny personel | 70 metrów między palem a krawędzią 110 metrów między dwoma palami m |
||||
| Szerokość | 2 × 13,5 m | ||||
| Materiały) | Betonu sprężonego | ||||
| Budowa | |||||
| Budowa | Budowa od 1977 do 1979 | ||||
| Uruchomienie | Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden | ||||
| Projektant | Pierre Faessel | ||||
| Inżynier (y) |
Jean-Paul Teyssandier (główny inżynier) René Jacques (inżynier) |
||||
| Menadżerowie projektu) | Dyrekcja ds. Wyposażenia departamentu Haut-Rhin | ||||
| Instytucja zamawiająca | Republika Francuska | ||||
| Firma (y) | Coignet, Blenner, Hassenforder, Girousse | ||||
Geolokalizacja na mapie: Niemcy
| |||||
Ottmarsheim Ren Bridge to most umożliwienie przekraczania Renu i granicy francusko-niemieckiej między francuskim gminy Ottmarsheim i niemieckiej miejscowości Steinenstadt na kilometr 194,3 Renu. Most stanowi połączenie między niemiecką autostradą 5 a francuską autostradą A36 . Średnio w 2003 r. Dziennie po tym moście przejeżdżało 14790 pojazdów.
Historia
Plik 17 listopada 1977międzynarodowy traktat ratyfikowany w Paryżu między Niemiecką Republiką Federalną a Republiką Francuską zezwala na budowę mostu transgranicznego na Renie. Cała budowa jest wykonywana przez francuską firmę pod kontrolą francuskiego klienta, zgodnie z francuskimi przepisami i normami. Projekty realizowane są przez francuską firmę zarządzającą autostradami SETRA ( Wydział Badań Technicznych, Dróg i Autostrad ). Konstrukcję zaprojektował francuski inżynier Jean-Paul Teyssandier , który był również odpowiedzialny za projekt francuskich autostrad A35 i A36 , a także projekt mostu nad Grand Canal d'Alsace . Obaj partnerzy kontraktowi pokrywają po połowie kosztów budowy, początkowo ustalonych na 22,5 miliona franków. Francja jest również odpowiedzialna za prefinansowanie budowy budynku. Most Ottmarsheim został otwarty dla ruchu w 1981 roku; była wówczas częścią niemieckich autostrad 862 i francuskich A36.
Budowa
Most został zbudowany w latach 1977–1979 przez wspornikowanie i montaż prefabrykowanych fragmentów sprężonego betonu .
Zbudowany na pochyłej płaszczyźnie jest mostem z dźwigarów skrzynkowych o długości 250 metrów i szerokości belki 2 × 13,5 metra. Jezdnia mostu ma trzy pasy dla każdego kierunku ruchu lub łącznie sześć pasów. Rozpiętość budynku wynosi 70 metrów między stos i krawędzią i 110 m między dwoma stosami. Wymienne mostu jest nieznacznie łukowy; wysokość tego sklepienia waha się od 7 metrów nad filarami do 2,5 metra w środku mostu.
Na zachód od mostu nad Renem Ottmarsheim autostrada A36 przecina Grand Canal d'Alsace przez kolejny most ze sprężonego betonu o długości 429,5 metra i maksymalnej rozpiętości 171,9 metrów. Most ten został zbudowany poprzez montaż prefabrykowanych segmentów, składających się głównie z lekkiego betonu .
Uwagi i odniesienia
- (de) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu Wikipedii w języku niemieckim zatytułowanego „ Rheinbrücke Ottmarsheim ” ( patrz lista autorów ) .
- (de) Straßenverkehrszählungen 2003 im Oberrheingebiet, Regierungspräsidium Freiburg [PDF]
- raport n o 160 Senatu , pierwszą sesję z 1978 do 1979]
- Prawo n O 78-1187 zezwalająca ratyfikację Traktatu do konstrukcji mostu
- (fr + de) Pont du Rhin d'Ottmarsheim , geocaching.com
- (de) Deutscher Bundestag 8. Wahlperiode: Entwurf eines Gesetzes zu den Verträgen vom 17. listopada 1977 zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Französischen Republik über den Bau einer Autobahnbrücke über den Rhein zwischen Steinenstadt und Ottmarsheim , wydrukowany, 22 grudnia 1978, 2437 [PDF]
- Most nad Renem Ottmarsheim , Structurae
- J. Mathivat, zmiany w konstrukcji dużych mostów ( 1 ul część: Design) , IVBH Kongressbericht, tom 11, 1980