Most Risorgimento

Most Risorgimento
Przykładowa ilustracja artykułu Risorgimento Bridge
Geografia
Kraj Włochy
Region Lazio
Gmina Rzym
Współrzędne geograficzne 41 ° 55 ′ 07 ″ N, 12 ° 28 ′ 14 ″ E
Budowa
Uruchomienie 1911

Risorgimento Most (lub krótko Risorgimento Most ) jest most, który łączy Piazzale delle Belle Arti Piazza Monte Grappa w Rzymie (Włochy), w dzielnicach Flaminio i della Vittoria.

Historia i opis

Most łączy Quai delle Armi z Piazzale delle Belle Arti.

Prace budowlane rozpoczęto w 1909 roku i zakończono dwa lata później. Most został zaprojektowany i zbudowany przez sardyńskiego inżyniera Giovanniego Antonio Porcheddu  (it) , przy współpracy inżynierów Giaja i Parvopassu, z okazji wystawy z okazji pięćdziesiątej rocznicy zjednoczenia Włoch . Jest to pierwszy most w Rzymie zbudowany ze zbrojonego betonu , ponieważ jego twórca był wówczas jedynym włoskim koncesjonariuszem systemu Hennebique inżyniera François Hennebique .

W dniu inauguracji 17 kwietnia 1911widzowie wątpią, że konstrukcja po usunięciu podpory rusztowania może się oprzeć; wręcz przeciwnie, Porcheddu był tak pewien skuteczności i niezawodności nowej techniki, że chciał być świadkiem zburzenia rusztowania na małej łodzi tuż pod łukiem mostu, wraz z dwoma kolejnymi małymi dziećmi, Giuseppe i Ambrogią. Podczas ceremonii król Wiktor Emanuel III nadał Porcheddu przydomek „Króla betonu zbrojonego”.

Na środku mostu, na dwóch filarach, znajdują się dwa napisy:

INAVGVRATO L'11 MAGGIO DEL 1911 NEL CINQVANTENARIO DELLA PROCLAMAZIONE DI ROMA CAPITAL OF ITALY DALL''AMMINISTRAZIONE POPOLARE CITTADINA AL RISORGIMENTO ITALIANO ( Rozpoczęto11 maja 1911 na pięćdziesiątą rocznicę ogłoszenia Rzymu jako stolicy Włoch przez ludową administrację miasta ku pamięci włoskiego Risorgimento )

z jednej strony i

PONTE IN CEMENTO ARMATO AD VNICA ARCATA DI 100 M. CORDA DI CON FRECCIA DI 10 M. COSTRVITO CON SISTEMA HENNEBIQUE DALLA SOCIETA PORCHEDDU ING.G. ZA ( Most żelbetowy z unikalnym łukiem o długości 100 metrów i 10 metrów od łuku wejściowego wybudowany z systemem Hennebique przez firmę Porcheddu Ing. G. A )

na inne.

Uwagi i odniesienia

  1. Ravaglioli, str. 52.
  2. Rendina, str. 953.
  3. (It) Antonio Dore, „  Il Lingotto di Torino ha un'anima ittirese  ” , La Nuova Sardegna ,22 czerwca 2005, s.  22 ( czytaj online , sprawdzono 2 sierpnia 2011 )
  4. Revue Le Béton Armé, „  Le Béton Armé - N ° 165-166: Le pont de Risorgimento, autor: Louis Quesnel (strony 21–40 )  ” [PDF] , na lib.ugent.be ,Marzec 1912(dostęp 7 lutego 2021 ) .
  5. Vanni Lòriga, cyt. , Sassari, 2003
  6. - Biuletyn dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Romaine. 486 Black - newsletter dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma black n. 486

    „Black - Notiziario dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma”

    - nie. 486, czarny

Bibliografia