Most Ludwiga-Ferdynanda

Most Ludwiga Ferdynanda , nazwany na cześć księcia Bawarii Ludwiga Ferdynanda , to żelazno-żelbetowy most łukowy z widokiem na kanał Nymphenburg w Monachium .

Lokalizacja

Most Ludwig-Ferdinand łączy Notburgastraße z Menzinger Straße. Ze szczytu roztacza się bezpośredni widok na Pałac Nymphenburg .

Historia

Pierwotnie nie planowano mostu dla kanału zamkowego między chodnikami prowadzącymi do Pałacu Nymphenburg, tuż za Monachium. Później powstał most dla pieszych. Wraz z rozwojem miasta rozwijał się rozwój i sieć dróg w kierunku zamku. Biuro Royal Court ostatecznie zamówiło most, aby sprostać estetycznym wymaganiom bezpośredniego sąsiedztwa Pałacu Królewskiego i alejek po obu stronach. W 1892 roku został zbudowany według planów architekta Friedricha von Thierscha jako jednotorowy most drogowy o rozpiętości 17,30 mi wysokości iglicy 1,88 m. Most w stylu Moniera był pierwszym żelbetowym łukiem w Monachium. W 1914 roku most od strony zamku został poszerzony o 8,80 m, aby pomieścić tory tramwajowe. Attyki, pylony, ściany skrzydłowe i łukowy panel przedni zostały usunięte, a następnie wymienione przed nowym łukiem mostu. W 1956 roku most został znacznie zmodyfikowany i ponownie poszerzony do 33 m. W 1992 roku został odnowiony.

ruch drogowy

Most Ludwiga Ferdynanda to ważny most drogowy w Monachium. Most ma cztery pasy ruchu z dwukierunkowym tramwajem pomiędzy pasami, dwukierunkowymi i rowerowymi oraz chodnikami po obu stronach.

linki internetowe

• Louis-Ferdinand Bridge na karl-gotsch.de
• Most Ludwiga Ferdynanda na płótnie