Plan ekspozycji na hałas jest we Francji, to dokument, który ma na celu kontrolowanego rozwoju gmin wokół lotnisk bez teoretycznie wystawienie nowych populacji na hałas. (Około stu regionów Europy jest dotkniętych nocnymi i / lub dziennymi startami lub lądowaniami dużych samolotów ze względu na obecność dużych lotnisk).
Plan narażenia na hałas, napisany przez służby Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego Ministerstwa Transportu, podlega konsultacjom publicznym i określa warunki użytkowania terenów narażonych na zanieczyszczenie hałasem przez 10-15 lat, na podstawie badań prospektywnych:
| Przykład planu narażenia na hałas dla portu lotniczego Marsylia-Prowansja (lipiec 2006) |
|
We Francji PEB ma na celu zdefiniowanie sposobu działania narażenia ludności na hałas lotniskowy. W praktyce twierdzi, że należy unikać narażenia nowych populacji na zanieczyszczenie hałasem generowanego przez ruch lotniczy, zachowując jednocześnie aktywność powietrzną i utrzymując istniejące uciążliwości dla mieszkańców.
Uwzględnia realia hałasu, zwłaszcza w serialu Rafale.
We Francji PEB definiuje trzy strefy: strefę A, strefę B i strefę C.
W A i B dozwolone są budynki mieszkalne i urządzenia związane z aeronautyką, ale także konstrukcje niezbędne do prowadzenia działalności gospodarczej, np. Przemysłowej, handlowej i rolniczej. Można więc tam zbudować hotel. (jak na torze w Tuluzie). W strefie C dozwolone są konstrukcje indywidualne, natomiast konstrukcje grupowe są zabronione.