| Panhard-Genty 24 HP | |
| znak | Panhard |
|---|---|
| Lata produkcji | 1904-1911 |
| Produkcja | 4 szt. |
| Silnik i skrzynia biegów | |
| Energia | Benzyna |
| Motoryzacja) | Benzyna |
| Maksymalna moc | 24 KM |
| Wymiary | |
| Długość | 3400 mm |
Panhard-Genty 24 HP był pierwszy pojazd wojskowy zbudowany na Panhard montażowej w 1906 roku.
Panhard 24 HP został zakupiony przez Ministerstwo Wojny w 1904 roku w celu przetestowania zdolności wojskowych samochodów, a zwłaszcza do rozpoznania. Po wojskowych manewrachWrzesień 1905Kapitan Genty jest upoważniony do instalowania stanowisk karabinów maszynowych na Panhard 24 HP, którego jest pilotem. Po transformacji w 1906 roku wysłano Panhard-Genty 24 HPGrudzień 1907w Maroku i oddanie do użytku na granicy algiersko-marokańskiej. Ogólne Maurice Bailloud 19 th Algierii korpusu wymaga nowego sprzętu. Samochody Clément-Bayard zostały wysłane w 1908 i 1910 roku i okazały się nieodpowiednie. Trzy Panhard 24 HP zostały następnie ponownie dostarczone w 1911 roku.
Panhard 24 HP to wysoki, niewielkich rozmiarów pojazd odpowiedni na trudne trasy. Rama drewniana wzmocniona metalem zapewnia elastyczność i odporność na uderzenia. Silnik znajduje się z przodu, za nim znajduje się stanowisko kierowcy, a następnie karabin maszynowy zainstalowany z tyłu samochodu. Obecne są dwa mocowania karabinu maszynowego, jeden za kierowcą, a drugi z tyłu pojazdu. Fotel strzelca jest umieszczony na osi i umożliwia strzelającemu zmianę sektora strzelania w zależności od sytuacji bojowej. Samochód ten jest wyposażony w 8 mm karabiny maszynowe Hotchkiss Mle 1900 używane przez wojska kolonialne i zaopatrzony w 2160 nabojów.