Dopuszczalny ciężar całkowity (PTRA) jest ustalany dla każdego pojazdu ciągnącego przez właściwy organ, we Francji Regionalną Dyrekcję ds. Środowiska, Planowania i Mieszkalnictwa (DREAL). Definiuje się go na podstawie elementów technicznych przekazanych przez producenta przy odbiorze pojazdu i wpisuje się do dowodu rejestracyjnego.
Całkowity ciężar walcowania (GWW) kombinacji pojazdów, nie mogą przekraczać GVWR pojazdu ciągnącego.
Artykuł R 312-4 II kodeksu drogowego określa maksymalną masę całkowitą pojazdu zespołu pojazdów w zależności od liczby osi:
Aż do 1 st styczeń +2.012maksymalna waga brutto została ustalona na 40 ton. W drodze odstępstwa niektóre rodzaje transportu mogą osiągnąć 44 tony, takie jak transport kombinowany, transport produktów rolno-spożywczych, transport do lub z portów morskich. Od tego czasu zestawy składające się z więcej niż 4 osi mogą przewozić do 44 ton niezależnie od rodzaju przewożonych towarów. Muszą one spełniać określone warunki dotyczące nacisku na oś i grupy osi oraz europejskich norm dotyczących zapobiegania zanieczyszczeniom .
Ruch zespołu pojazdów, których masa całkowita przekracza ustawową granicę 44 ton, musi podlegać specjalnemu zezwoleniu w ramach transportu wyjątkowego (art. R 433-1 kodeksu drogowego) lub przewozu drewna okrągłego (art. R 433-9 kodeksu drogowego).