Owen Philipps | |
![]() Owen Philipps w latach 20 | |
Tytuł | I baron Kylsant de Carmarthen ( 1925 - 1937 ) |
---|---|
Stopień wojskowy |
Wiceadmirał z Carmarthenshire wiceadmirała z Północnej Alles |
Nagrody | Rycerz Wielki Krzyż Orderu Św. Michała i Św. Jerzego Rycerz Sprawiedliwości Najczcigodniejszego Zakonu Szpitala Św. Jana Jerozolimskiego |
Inne funkcje | Prezes Steamie Royal Mail Packet Company ( 1903 - 1.931 ) Szeryf hrabstwa Pembrokeshire Członek od Parlamentu dla Pembroke (Walia) i Harverfordwest ( 1.906 - 1910 ), poseł do Chester (Anglia) ( 1916 - 1.922 ) w Brytyjczyków Parlament Lord-porucznik Harverforwest ( 1924 - 1931 ) |
Biografia | |
Dynastia | Filipowie, baronowie zamku Picton |
Narodziny |
25 marca 1863 r. |
Śmierć |
5 marca 1937, |
Tata | Sir James Erasmus Philipps, 12. baronet zamku Picton |
Matka | Mary najlepiej |
Małżonka | Alicja Magdalena Morris Mor |
Dzieci | Nesta Olwen Chedworth |
Owen Philipps (25 marca 1863 r. - 5 czerwca 1937), 1 st Baron Kylsant , brytyjski arystokrata pochodzący z Walii , syn barona walijskiego hrabstwa Pembrokeshire . Biznesmen i polityk (dwukrotnie parlamentarzysta ), w 1903 roku został właścicielem Royal Mail Steam Packet Company, z której stworzył największą na świecie firmę przewozową, a w 1925 roku został baronem Kylsantem i rówieśnikiem Wielkiej Brytanii . Został skazany za oszustwo i pozbawiony tytułów w 1931 roku , jego firma została zlikwidowana.
W 1903 roku został w ciągu kilku miesięcy właścicielem firmy przewozowej Royal Mail Steam Packet Company, w której rok wcześniej wraz z bratem kupił udziały. Przejmując wiele innych firm, związanych z amerykańskim bankierem Johnem Pierpontem Morganem i Lordem Williamem Jamesem Pirrie , dyrektorem stoczni Harland and Wolff w Belfaście , uczynił z RMSPC największą firmę żeglugową na świecie w latach 20., zwłaszcza po zakupie White Star Line w 1927 roku . Zdobył przydomek „Napoleon mórz”.
W tym samym czasie jego sukces pozwolił mu na karierę polityczną jako posła do parlamentu (w Pembroke (Walia), a następnie w Chester ), a następnie otworzył drzwi do wielkiej szlachty i otrzymał tytuł barona Kylsanta w 1925 r. i tym samym podniósł się razem do rangi. .
Jego niekompetencja w zakresie budowy statków, ryzykowne układy finansowe i kryzys lat 20. doprowadziły do bankructwa, które starał się ukryć przed udziałowcami i rządem brytyjskim, który wypłacał mu dotacje. Ale w 1931 roku śledztwo przeprowadzone przez rząd brytyjski doprowadziło go do procesu, który był dla niego śmiertelny: była to sprawa Royal Mail Affair . Został skazany na rok więzienia, pozbawiony tytułów, a jego firmę zlikwidowano.
Poślubił 16 września 1902Alice Magdalene Morris (zm. 1952 ), z którą miał 3 dzieci: