Kraina czarów natury
Nature's Wonderland była zbiorem atrakcji w rejonie Frontierland w Disneylandzie . Te atrakcje zostały szybko ulepszone i zastąpione jedną atrakcją zwaną Pociągiem kopalnianym przez Krainę Czarów Natury . Przejażdżki były oparte na serialu dokumentalnym True-Life Adventures i były tematycznie związane z krajobrazami i dziką przyrodą amerykańskiego Zachodu.
Nature's Wonderland była krajem Frontierland odpowiednikiem Adventureland's Jungle Cruise .
Atrakcje
Atrakcje z 1955 roku
Ta atrakcja otwarta z Disneyland Park, jest atrakcją oryginalnego Disneyland Frontierland oferowaną w pierwszym roku otwarcia parku w 1955 roku trzy atrakcje:
- Dyliżans : przejażdżka dyliżansem przez zalesiony obszar Bear Country i Beaver Valley . Otwarcie przy włączonym parku17 lipca 1955i przemianowano na Trenerzy Rainbow Mountain Stage1 st lutego 1956.
- Pack Mules : przejażdżka na grzbiecie mułów. Otwarcie przy włączonym parku17 lipca 1955i przemianowano go na Rainbow Ridge Pack Mules na1 st lutego 1956.
- Conestoga Wagons : przejazd pociągiem przez pustynię na tych samych torach co Dyliżans
Ponieważ atrakcje zachowały swój dawny wygląd dopiero przez kilka miesięcy, ich opisy zamieszczamy w kolejnym rozdziale.
Atrakcje od 1956 do 1960
Atrakcje zostały ulepszone w 1956 roku poprzez dodanie różnych elementów, w tym Tęczowej Pustyni . Zespół otworzył plik1 st czerwiec +1.956. W ten sposób wszystkie atrakcje zostały przemianowane:
- Rainbow Ridge Pack Mules , otwarte26 czerwca 1956 i zamknięte 2 października 1959
- Pociąg Rainbow Caverns Mine , otwarty2 lipca 1956 i zamknięte 11 października 1959, było ulepszeniem atrakcji Conestoga Wagons, obejmującej nową przeprawę przez pustynię.
- Rainbow Mountain Stage Coach , otwarte26 czerwca 1956 i zamknięte 3 września 1959, była nowa trasa dyliżansu z tą samą pustynią. Powodem ich zawieszenia była niepokojąca obecność koni Disneyland Railroad.
Wszystkie trzy atrakcje miały mniej więcej ten sam wystrój i przylegające wejścia. Za trzema wejściami znajdowała się sceneria górniczego miasta na Dalekim Zachodzie.
Zaczynając od wschodu, w pobliżu meksykańskiej strony, przy wejściu do Frontierland, znajdował się dworzec kolejowy, a za miastem Thunder Mountain różano Rainbow Mountain . Tuż obok stacji znajdował się eksponat zwany Hala Minerałów . Pociąg wyjeżdżał z jaskiń zwanych Rainbow Caverns, aby zaparkować na stacji. Po lewej stronie było wejście dla mułów. Bestie podążały ścieżką wytyczoną przez Rainbow Canyon u podnóża Rainbow Mountain.
Na zachodzie, prawie nad brzegiem rzek Ameryki, po których wciąż pływa parowiec wiosłowy Mark Twain, znajdowało się wejście do dyliżansu. Za nią zaczęła się Dolina Bóbr z bazą „odważnych ludzi żyjących na tych ziemiach”. Przez obóz przepływała rzeka, na której bobry zbudowały tamę, a niedźwiedzie łowiły ryby.
Za bazą znajdował się obóz archeologów, badający pozostałości prehistorycznych skamieniałości, Dinosaur Dig . Położony na północ za Rainbow Mountain rozciągnął Rainbow Desert z lasu kaktusa i formacje skalne przypominające łuki o Arches National Park . Łuk służył jako punkt orientacyjny dla tego obszaru. Poniżej łuku był pociąg, a powyżej muły szły węższą ścieżką. Pustynia zawierała również gejzery, kotły błotne i inne cechy geologiczne obserwowane w Parku Narodowym Yellowstone .
Nature's Wonderland (1960-1977)
W 1960 roku podjęto nowe ulepszenie tego obszaru. Ta nowa wersja została zaprojektowana głównie przez Marca Davisa, który właśnie animował Cruellę d'Enfer w The 101 Dalmatians (1961) i który dołącza do zespołu wyobraźni na pełny etat tuż przed premierą filmu. Ta nowa wersja widzi również zniknięcie i dyliżans oraz nazwę Conestoga Wagons . Dwie pozostałe atrakcje zostały przemianowane:
- Mine Train przez Nature's Wonderland już otwarte28 maja 1960, Zamknij to 02 stycznia 1977
- Pack Mules przez Nature's Wonderland już otwarty10 czerwca 1960 i zatrzymał się 9 grudnia 1973
Linia kolejowa została powiększona poprzez wznowienie trasy dyliżansów i przekształcenie obszaru w pobliżu rzek Ameryki . Wejście do wagonu scenicznego zostało ponownie wykorzystane dla mułów, a wejście do pociągu zostało powiększone.
Góra, Cascade Peak , została dodana tuż nad wodą. Po ścianach, przez które przejeżdżał pociąg, płynęły wielkie wodospady. Przebudowano również obszar pomiędzy tą nową skałą a Rainbow Mountain . Kraina niedźwiedzi i dolina bobrów umożliwiły, dzięki początkom audio-animatroniki, pokazywanie niedźwiedzi, bobrów i innych zwierząt z zalesionych rejonów Gór Skalistych.
Mine Train przez Nature's Wonderland- Otwarcie : 28 maja 1960. Został zamknięty w 1973 roku i zastąpiony przez Big Thunder Mountain
- Zamknięcie: 02 stycznia 1977
- Projekt: WED Enterprises
- Następna atrakcja: Big Thunder Mountain ( 1979 )
- Zwierzęta: 204
- Wymagany bilet : „E”
- Typ atrakcji: przejażdżka pociągiem w scenerii
- Lokalizacja: 33 ° 48 ′ 46 ″ N, 117 ° 55 ′ 13 ″ W.
Atrakcja pociągu zawierała kilka sekcji:
- Cascade Peak (wyburzony latem 1998 r. Z powodu szkód spowodowanych przez wodę od 1960 r.)
- Niedźwiedź kraj
- Beaver Valley
- Living Desert
- Rainbow Mountain & Caverns
Linki zewnętrzne
- (w) Mine Train Thru Nature's Wonderland na Keeline.com
- (w) 1974 Mine Train Through Nature's Wonderland na sorcerersworkshop.org
- (en) Yesterland
Uwagi i odniesienia
- (w) Dave Smith, Disney od A do Z: aktualizacja oficjalnej encyklopedii , str. 520
- (w) Dave Smith, Disney od A do Z: aktualizacja oficjalnej encyklopedii , str. 389
- (w) Dave Smith, Disney od A do Z: aktualizacja oficjalnej encyklopedii , str. 104
- (w) Dave Smith, Disney od A do Z: aktualizacja oficjalnej encyklopedii , str. 115
- (i) Dave Smith Disney A do Z: Zaktualizowane Dziennik Encyklopedia , s. 459
- (w) Michael Barrier, The Animated Man: A Life of Walt Disney , str. 289 .
- (cm) Dave Smith Disneya AZ: urzędowe Encyklopedia Aktualizacja , str. 374
- (w) Dave Smith, Disney od A do Z: aktualizacja oficjalnej encyklopedii , str. 426
- Chris Strodder, The Disneyland Encyclopedia , str. 298-299
- (w) David Koenig Mouse Tales - A za uszami spojrzenie na Disneyland , str. 30