Michael Ammermüller
Michael Ammermüller
| Narodziny |
14 lutego 1986 Pocking |
|---|---|
| Narodowość | Niemiecki |
| Czynność | Kierowca rajdowy |
| Sport | Konkurencja motoryzacyjna |
|---|---|
| Drużyny |
Zespół Red Bull Racing A1 w Niemczech |
| Stronie internetowej | michael-ammermueller.de |
Michael Ammermüller , urodzony w Niemczech niemiecki kierowca wyścigowy14 lutego 1986w Pocking ( Niemcy ).
Biografia
Michael Ammermüller rozpoczął swoją karierę w 2004 roku motorsport w niemieckiej Formule Renault Championship ( 3 rd ). W następnym roku brał udział w mistrzostwach Włoch i specjalności Europy ( 2 e za Kamui Kobayashim w obu mistrzostwach).
W 2006 roku wstąpił do mistrzostw GP2 Series z drużyną Arden International. To zajmuje tylko 11 th w mistrzostwach, ale z wygraną w Walencji i kilka ciekawych występów w kwalifikacjach, to pierwszy sezon jest uważany za dość obiecujące. Młody Niemiec, od początku swojej kariery wspierany przez austriackiego drinka Red Bulla, również pierwsze okrążenia w Formule 1 wykonuje we wrześniu za kierownicą jednomiejscowego samochodu Red Bull Racing . Po zwolnieniu Christiana Kliena i awansie Roberta Doornbosa uczestniczył nawet w trzech ostatnich Grand Prix sezonu jako piątkowy kierowca.
Rok 2007 powinien być rokiem potwierdzenia dla Ammermulle, odnowionego jako trzeci kierowca Red Bull Racing i rekrutowanego do GP2 przez zespół ART Grand Prix , dominujący w dwóch poprzednich sezonach. Ale jego sezon stał się koszmarem, ponieważ szybko kontuzjował nadgarstek, a jego powrót do zawodów nie był przekonujący, został zdecydowanie zastąpiony w ART przez szwajcarskiego Sébastien Buemi . Zakończył rok w World Series by Renault (w Carlin Motorsport, aby zastąpić Sebastiana Vettela, który startował w F1 w Toro Rosso ), ale bez przekonania.
Zimą 2007-2008 oraz zimą 2008-2009 reprezentował Niemcy w mistrzostwach A1 Grand Prix .
W 2008 roku brał udział w International Formula Master, gdzie zajął trzecie miejsce w sezonie 2010, ściga się w ADAC GT Masters (czyli mistrzostwach Niemiec GT) oraz w FIA GT3 w tym samym roku.
W 2011 roku kontynuował wyścig w ADAC GT Masters. Od 2012 roku ściga się w dwóch mistrzostwach, którymi są German Carrera Cup i Carrera Supercup. W 2017 roku zdobył tytuł Carrera Supercup.
Kariera
- 2004 3 e z Formuły Renault Niemczech - 11 th z Eurocup Formuły Renault 2000
- 2005: 2 e w Eurocup Formula Renault 2000
- 2006: 11 th mistrzostw GP2 i kierowcą testowym Red Bull Racing w Formule 1
- 2007: 26 th mistrzostw GP2 , 22 th mistrzostwa WS Renault i kierowcą testowym Red Bull Racing w Formule 1
Wyniki serii GP2
| Pora roku | Stabilny | Konkursowe wyścigi | Pozycje biegunowe | Zwycięstwa | Punkty wpisane | Zaszeregowanie |
| 2006 | Arden International | 21 | 0 | 1 | 25 | 11 tys |
| 2007 | ART Grand Prix | 6 | 0 | 0 | 1 | 26 tys |