MU-30
| Południowa obwodnica aglomeracji Murcji | |
| Charakterystyka | |
|---|---|
| Długość | 10 km w służbie |
| Z | Alcantarilla |
| Skrzyżowania | C-415 , A-7 , A-30 , MU-31 , RM-1 , AP-37 |
| W kierunku | Regueron |
| Sieć | Autostrada w Hiszpanii |
Ogólność
Autostrada MU-30 to miejska obwodnica autostradowa, której niektóre odcinki są jeszcze w fazie planowania, która powinna otaczać aglomerację Murcji .
Połączy całe południowo-zachodnie miasto z zachodu na południowy zachód, łącząc autostradę A-7 z A-30 między Alcantarilla i El Palmar .
Obsługuje wszystkie gminy na zachód od miasta i umożliwia rozładunek wspólnego pnia A-7 i A-30 na północ od Murcji, pochodzących z Caravaca de la Cruz lub Almerii na południe od aglomeracji, w godzinach szczytu.
Autovia del Regueron
Murcja planów poprawy jakości usług do jego kapitału , aby zakończyć południową obwodnicę rozszerzając go do Santomera w A-7 skrzyżowania autostrad / Santomera - San Javier / AP-37 z autostrady .
Ten odcinek będzie obsługiwał południe Murcji i połączy obwodnicę z alternatywną autostradą między miastem a Alicante : AP-37
Wschodnia obwodnica
Będzie obsługiwał wszystkie gminy we wschodniej części miasta i umożliwi rozładunek wspólnego pnia A-7 i A-30 na północ od Murcji, pochodzących z Alicante w godzinach szczytu, ponieważ odbiera przepływ z Madrytu i przepływ pochodzący z hiszpańskiego Lewantu . Będzie przeznaczony dla pojazdów jadących na Costa Calida w rejonie San Javier bez przejeżdżania przez Murcję .
Północna obwodnica
Północna Arc zwany także Arco Norte jest orbitalny Autovia planowany pomiędzy Cabezo de Torres i Javali Nuevo .
Ma ominąć aglomerację Murcji od północy.
Istotnie, pozwoli obsłużyć całą północną strefę metropolii w celu ominięcia jej ze wschodu na zachód obsługując okoliczne gminy.
W końcu będziemy mogli połączyć Alicante z Almerią omijając aglomerację Murcji na północy.
Umożliwi to rozładowanie wspólnego pnia autostrad A-7 i A-30 na północ od Murcji, pochodzących z Alicante w godzinach szczytu, ponieważ odbiera dopływ z Madrytu oraz z hiszpańskiego Lewantu . Będzie przeznaczony dla pojazdów tranzytowych, które nie są przeznaczone do Murcji
Będzie to standard autostrady z co najmniej 2x2 pasami oddzielonymi centralną ziemią i będzie nosił przydomek Arco Norte .
Ślad
Działająca sekcja: Alcantarilla A-7 / C-415 - El Palmar A-30
- Zaczyna się na północny-zachód od Alcantarilla, gdzie rozciąga się na autostradzie C-415 ( Murcia - Caravaca de la Cruz ) na skrzyżowaniu z autostradą A-7 .
- Biegnie wzdłuż strefy przemysłowej Oeste i Centro Integrado de Transporte de Murcia Sangonera La Verde
- Na północny zachód od El Palmar zostanie odłączony przyszły MU-31, aby bezpośrednio połączyć A-30 z południem.
- Kończy się połączeniem z autostradą A-30 na północ od El Palmar .
Planowany odcinek: El Palmar A-30 - Alquerias ( autostrada A-7 / Santomera - San Javier / AP-37 ) Autovia del Regueron
- Przedłuży MU-30 do El Palmar, aby następnie obsługiwać południową część miasta.
- Będzie przecinał przez pełne skrzyżowanie autostradę Santomera - San Javier i AP-37, by następnie obsługiwać wschodni obszar Murcji .
- Następnie przedłuży przyszłą autostradę, która połączy Yeclę (A-33) i Santomerę (A-7) .
Wyjścia
| Wyjścia | Miasta | |
|---|---|---|
 |
Mula - Caravaca de la Cruz Almeria - Lorca - Granada Murcia Północ - Elche - Alicante |
C-415 A-7 A-7 |
 02 |
Alcantarilla North - Alcantarilla-Avenida de Fernando III El Santo | |
| 03 |
Alcantarilla East - Alcantarilla-Avenida de Principe | C-1 |
 |
Tunel | |
| 04 |
Zachodnia strefa przemysłowa | |
| 05 |
Zachodnia strefa przemysłowa - Murcia Sangonera La Verde Transport Center |
|
|
Cartagena A-30 | MU-31 |
| 07 |
El Palmar | |
|
Cartagena Murcia South Regueron - Alquerias Alicante AP-37 
|
A-30 |