Lekkie metro w Bochum
| Lekkie metro w Bochum (de) Stadtbahn Bochum | ||
 Logo Bochum Stadtbahn | ||
| ||
| Sytuacja |
Bochum Niemcy |
|
|---|---|---|
| Rodzaj | Tramwaj | |
| Wejście do użytku | 1894 (tramwaj) 1979 (tramwaj) |
|
| Długość sieci | 15,3 km (tramwaj) 84 km (tramwaj) |
|
| Linie | 7 | |
| Stacje | 21 (tramwaj) 163 (tramwaj) |
|
| Rozstaw szyn | 1435 mm (szyna lekka) 1000 mm (tramwaj) |
|
| Maksymalna prędkość | 80 km / h | |
| Linie sieciowe | U35 (tramwaj) 301, 302, 305, 306, 308, 309, 310, 316, 318 (tramwaj) |
|
| Powiązane sieci |
Lekkie metro w Essen (linia U11) Tramwaj w Essen (linia 117) |
|
 Mapa linii tramwajowych w Bochum | ||
Bochum light metro (lub Stadtbahn ) to sieć światła metra i tramwajów , które służy głównie do centrum miasta z Bochum , a także połączy miasta jak Gelsenkirchen lub Herne .
Historyczny
Bieżąca sieć
Przegląd
Sieć składa się z 7 linii:
- Lekka linia metra:
- U35 : Bochum-Querenburg Hustadt - Ruhr-Universität - Bochum Hbf - Riemke - Herne Bf - Schloss Strünkede
- Sześć linii tramwajowych:
- 301 : Gelsenkirchen Hbf - Bismarck - Buer - Horst
- 302 : Gelsenkirchen-Buer Rathaus - Gelsenkirchen Hbf - Bochum Hbf - Langendreer Bf
- 305 : Bochum-Höntrop Kirche - Bochum Hbf - Langendreer Bf
- 306 : Bochum Hbf - Hamme - Wanne-Eickel Hbf
- 308 : Bochum-Gerthe Schürbankstraße - Bochum Hbf - Weitmar - Linden - Hattingen Mitte
- 309 : Bochum-Langendreer Bf - Witten Rathaus - Heven Dorf
- 310 : Bochum-Höntrop Kirche - Bochum Hbf - Witten Rathaus - Heven Dorf
- 316 : Bochum-Gerthe Heinrichstraße - Bochum Hbf - Hamme - Herne Wanne-Eickel Hbf
- 318 : Bochum-Gerthe Schürbankstraße - Bochum Hbf - Weitmar - Linden - Dahlhausen Bf
Tabor
Sieć tramwajowa jest obsługiwana przez 42 składy pociągów NFD6D zbudowane przez Düwag - Siemens , dostarczone w latach 1992–1994. W latach 2008–2011 do sieci trafiło 30 dwukierunkowych Stadler Variotrams o długości 29 mi 2,3 szerokości. W latach 2013-2015 dostarczono 15 dodatkowych składów.
W sierpień 2015sieć zamawia 42 dodatkowe składy od szwajcarskiego producenta w celu zastąpienia składów NFD6D.
Linia U35 wykorzystuje składy pociągowe typu B , które będą modernizowane od 2015 roku.
Uwagi i odniesienia
- (w) Keith Barrow, " Bochum-Gelsenkirchen zamawia Stadler LRVS " ,1 st wrzesień 2015
- (w) Keith Barrow, " Bochum-Gelsenkirchen na zamówienie 42 nowych LRVS " ,17 maja 2015 r