Lotos 80
Ten artykuł nie przytacza żadnego źródła i może zawierać niedokładne informacje (zgłoszony w lipcu 2021 r.).
Jeśli masz książki lub artykuły referencyjne lub jeśli znasz wysokiej jakości witryny internetowe zajmujące się omawianym tutaj tematem, uzupełnij artykuł, podając odniesienia przydatne do jego weryfikacji i łącząc je z sekcją „ Uwagi ”. i odniesieniami ”( edytuj artykuł ).
Znajdź źródła na temat „ Lotus 80 ” :- Bing
- Kopiec
- KaczkaKaczkaGo
- E. Universalis
- Gallica
- G. Książki
- G. Wiadomości
- G. Uczony
- Perseusz
- Qchant
- (zh) Baidu
- (ru) Yandex
- (wd) znajdź prace na Lotus 80
Ten artykuł jest szkicem do Formuły 1 .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
Lotos 80
Mario Andretti prowadzący Lotusa 80 w 1979 roku.
| Zespół | Zespół Lotus |
|---|---|
| Budowniczy | Lotosowe samochody |
| Rok modelowy | 1979 |
| Projektanci |
Colin Chapman Geoff Aldridge Martin Ogilvie Tony Rudd Peter Wright |
| Rama | Nadwozie aluminiowe |
|---|---|
| Nazwa silnika | Ford - Cosworth DFV |
| Przemieszczenie | 2 993 cm 3 |
| Konfiguracja | 8 cylindrów w V przy 90 ° |
| Pozycja silnika | Z powrotem |
| Skrzynia biegów | 5 raportów |
| Opony | Dobry rok |
| Piloci | Mario Andretti |
|---|---|
| Początek | Grand Prix Hiszpanii Motoryzacyjnej 1979 |
| Wyścigi | Zwycięstwa | Polak | Najlepsze okrążenie |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 0 | 0 |
Chronologia modeli (1979)
Lotus 80 jest Formuła 1 single - osobowa rozwijany przez Team Lotus w 1979 Formula 1 World Championship . Samochód, zaprojektowany przez Colina Chapmana , Martina Ogilvie, Petera Wrighta i Tony'ego Rudda, jest próbą jak najszerszego odbicia w terenie.