Transport morski do Algieru
| Transport morski do Algieru | |
 Ischiamar III, włoska łódź należąca do Capitana Morgana, port Algiers La Pêcherie, 5.09.2014 | |
| Obsługiwane gminy | Casbah (Algier) , Aïn Benian , Tipaza , Cherchell |
|---|---|
| Historia | |
| Otwarcie | 2014 |
| Operator | Algieria Ferries |
| Infrastruktura | |
| Jazda (system) | Instrukcja, ze sterownikiem |
| Operacja | |
| Punkty zatrzymania | 4 |
Algier Morski transfer jest autobus wody obsługiwany przez Algieria promy . Pierwsza linia została oddana do użytku4 sierpnia 2014łączący port Algiers-La Pêcherie z portem rybackim i portem marinowym El Djamila (La Madrague) w Wilaya w Algierze . Niektóre relacje zostały przedłużone od 2016 roku do Cherchell przez Tipaza .
Historia
Chronologia
- 4 sierpnia 2014 : otwarcie linii Port d'Alger-La Pêcherie ↔ Port rybacki i marina El Djamila
- 8 września 2014 : modyfikacja z obsługiwanych częstotliwości.
- 17 lipca 2016 r : otwarcie przedłużenia Port d'Alger-La Pêcherie ↔ Port de Cherchell przez Tipaza
Narodziny projektu
Projekt stworzenia linii morskiego transportu miejskiego w Algierze jest realizowany od 2003 r. Został zaktualizowany w lutym 2014 r. W ramach walki z korkami na wilajach w Algierze oraz w celu zapewnienia możliwości dla turystyki w Zatoce Algierskiej.
Trasa i stacje
Ślad
Trasa linii biegnie wzdłuż wybrzeża, omijając terytoria gmin morskich wilayas w Algierze i Tipaza.
Lista stacji
| Stacja | Obsługiwane gminy | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| o | Rybołówstwo | Casbah (Algier) | |||
| o | El Djamila (La Madrague) | Ain Benian | |||
| o | Tipaza | Tipaza | |||
| o | Cherchell | Cherchell |
Operacja
Pustynia
Częstotliwość kursowania podczas uruchamiania 4 sierpnia 2014było pięć autobusów dziennie. Został zmodyfikowany w dniu8 września 2014 do czterech transferów dziennie.
Czas trwania przeprawy to około 50 minut.
W 2016 r. Przedłużono Cherchell przez Tipaza, z łodzią powrotną pięć dni w tygodniu. Czas podróży z Algieru do Tipaza wynosi 1 godzinę i 30 minut; do Cherchell, przeprawa trwa 2 godziny i 45 minut.
Ekwipunek
Algeria Ferries rozważa zakup statków pasażerskich. Na początku linii łódź Ischiamar III „o pojemności 344 pasażerów” została wyczarterowana od włoskiego armatora „Capitan Morgan”. Ma 38 m długości i 7,80 m szerokości.
Operator
Obsługa usługi została powierzona przez algierskie Ministerstwo Transportu Narodowemu Przedsiębiorstwu Morskiego Transportu Pasażerskiego (ENTMV), znanemu jako Algeria Ferries . ENTMV został utworzony dekretem (nr 87-155) w dniu14 lipca 1987. Plik7 kwietnia 1990przyjęła status gospodarczego przedsiębiorstwa publicznego.
Bilety są drukowane przez Przedsiębiorstwo Transportu Miejskiego i Podmiejskiego w Algierze (ETUSA).
Ceny i finansowanie
W momencie otwarcia usługi w 2014 roku cena miejsca to 50 dinarów (DA). Według ministra transportu Amara Ghoula jest to taryfa dotowana przez państwo.
Taryfa za podróż Algier - Cherchell została ustalona w 2016 roku na 800 dinarów (DA).
Projektowanie
Planowana jest druga linia między portem w Algierze a stacją Tamentfoust (La Pérouse) w mieście El Marsa , na wschód od zatoki Algierskiej.
Uwagi i odniesienia
- Makhlouf Ait Ziane, artykuł Linia morska Aïn Benian-La Pêcherie: Zaczynamy! w El Moudjahid , dziennik, Algier, 05.08.2014
- Morski transport pasażerski: inauguracja linii pilotażowej dla portu Algier-El Djamila (La Madrague), Algérie Presse Service, Algier, 4.08.2014
- Fella Midjek artykuł Inauguracja pierwszych miejskich Algierze linii morskich - El Djamila w Horizons, codziennie, 08.04.2014
- Uruchomienie morskiej linii pasażerskiej Alger-Cherchell, APS, agencja prasowa, 13.07.2016
- Souad Labri, Transport morski: Alger-Cherchell, chodźmy! w Info Soir, codziennie 14.07.2016