Linia S3 z Brussels RER
| S3 | |
.jpg) pociąg linii S3 na stacji Bruksela-Północ | |
| Sieć | Regionalna sieć ekspresowa w Brukseli |
|---|---|
| Stacja końcowa | Dendermonde - Bruksela-Midi - Zottegem |
| Historia | |
| Otwarcie | 13 grudnia 2015 |
| Operator | SNCB |
| Operacja | |
| Punkty zatrzymania | 23 |
Linia S3 Brussels RER , nazwana po prostu S3 , to linia podmiejskich usług kolejowych w Brukseli, etap projektu Network Brussels regional express , łączy północno-zachodni z południowo-zachodnim przez Brukselę Dendermonde - Bruksela - Zottegem.
Wykorzystuje infrastrukturę linii 60 (Bruxelles-Termonde), linii 50A (Bruxelles-Midi - Ostende) i linii 89 (Denderleeuw-Courtrai).
Historia
Linia S3 jest częścią uruchomionej w dniu premiery oferty kolejowej Brussels S 13 grudnia 2015.
Umożliwia wspólną obsługę linii 60 i 89 przez Brukselę i Denderleeuw.
Obecnie kursuje według stawki jednego pociągu na godzinę w każdym kierunku, a dwa dodatkowe pociągi do Zottegem lub Dendermonde odjeżdżają z Brukseli w dni robocze w godzinach szczytu.
Od 13 grudnia 2020 rPociągi S3 kursują również w weekendy między Zottegem a Brukselą, a ich stacja końcowa znajduje się w Schaerbeek.
Planowane jest uruchamianie tej linii w tempie jednego pociągu co pół godziny w dni powszednie w ciągu 2021 roku.
Pierwszy pociąg S3 tego dnia jest przedłużany z Oudenaarde , podczas gdy ostatni pociąg S3 jedzie do Oudenaarde; pociągi te obsługują stacje Munkzwalm , Sint-Denijs-Boekel i Oudenaarde.
Infrastruktura
Pociągi te korzystają z następujących linii kolejowych:
- linia 60 z Dendermonde do Y Jette
- linia 50 z Y Jette do Brukseli-Północ
- (tylko dodatkowe pociągi z lub do Schaerbeek) linia 36N , 36 lub 27 z Schaerbeek do Brukseli-Północ
- linia 0 (skrzyżowanie Północ-Midi) z Brukseli-Północ do Brukseli-Midi (w zasadzie trasa 0/2 na trasie wyjazdowej i ścieżka 0/1 na drodze powrotnej)
- linia 50C z Bruxelles-Midi do Y Sint-Katarina-Lombeek
- linia 50A / 2 z Y Sint-Katarina-Lombeek do Denderleeuw
- linia 89 z Denderleeuw do Zottegem (lub, w stosownych przypadkach, do Oudenaarde ).
Wszystkie te linie są dwutorowe (lub więcej); są zelektryfikowane napięciem 3 kV DC.
Lista stacji
Usługa linii S3 obejmuje następujące stacje:
- Dendermonde
- Saint-Gilles (nieobsługiwane przez dodatkowe pociągi)
- Lebbeke
- Heizijde (nie obsługiwane przez dodatkowe pociągi)
- Opwijk
- Merchtem
- Mollem ( nieobsługiwany przez dodatkowe pociągi)
- Dość
- Zellik
- Rzucać
- Bockstael
- Schaerbeek (obsługiwane tylko przez dodatkowe pociągi)
- Bruksela-Północ
- Bruksela Środkowa
- Bruksela, godzina dwunasta
- Anderlecht (od13 grudnia 2020 r)
- Liedekerke (obsługiwane tylko przez dodatkowe pociągi)
- Denderleeuw
- Welle (nie obsługiwane przez dodatkowe pociągi)
- Haaltert
- Ede
- Rozerwanie
- Terhagen ( nieobsługiwany przez dodatkowe pociągi)
- Herzele
- Hillegem ( nieobsługiwany przez dodatkowe pociągi)
- Zottegem
Operacja
Wszystko regularna linia kolejowa S3 składają napędem Siemens Desiro ML serii AM 08 z SNCB . Większość pociągów składa się z dwóch samobieżnych (sześć wagonów) lub trzech z własnym napędem (dziewięć wagonów), rzadziej jednego (trzy wagonów).
Pierwszy i ostatni pociąg dnia kursuje do lub z Oudenaarde.
Istnieją również dodatkowe pociągi w godzinach szczytu, które kursują do iz Brukseli w godzinach szczytu
- dwa pociągi S3 Dendermonde - Bruxelles-Midi (rano)
- dwa pociągi S3 Zottegem - Schaerbeek (rano)
- dwa pociągi S3 Brussels-Midi Dendermonde (popołudnie)
- dwa pociągi S3 Schaerbeek - Zottegem (popołudnie)
Te pociągi składają się z holowanych zestawów wagonów M4 (siedem lub dziesięć wagonów) ciągniętych przez lokomotywę klasy 18 lub 21 .
Projektowanie
Uwagi i odniesienia
- " S: Co to jest S? » , Na http://www.belgianrail.be/ (dostęp 20 lipca 2018 r . ) .
- „ SNCB: część brukselskiego RER uruchomionego w grudniu 2015 r. ” , Le Vif / L'Express ,23 marca 2015 r(dostęp 25 lipca 2018 ) .
- Komisji Mobilności, Public przedsiębiorstw i instytucji federalnej, „ Pełne sprawozdanie z przetłumaczonego raportu analitycznego interwencji ” [PDF] ,27 maja 2020 r(dostęp 12 listopada 2020 )
- „ Plan relacji S ” [PDF] , na SNCB ,grudzień 2015(dostęp 20 lipca 2018 ) .