Landing Craft, pojazd, Kadr (LCVP) lub Higgins Boat , jest amerykański Landing Craft masowo używany podczas II wojny światowej . Jest to porównywalne z English Landing Craft Assault .
LCVP wyposażone w dach i 20 mm działo Oerlikon były używane przez francuską marynarkę wojenną podczas wojny indochińskiej .
Ten rodzaj sprzętu jest nadal używany na statkach wojskowych różnych flot narodowych.
Ten statek desantowy (zwany także barką) został stworzony przez Andrew Higginsa (1886-1952) w jego fabryce w Nowym Orleanie . Kształty kadłuba są inspirowane kształtami łodzi pływających po bagnach Luizjany . Higgins Industries (in) i licencjobiorcy stworzyli ponad 20 000 kopii .
Zbudowany ze sklejki morskiej (teak, sosna Oregon ), podczas gdy metaliczny szary kolor lakieru fałszywie sugeruje, że jest wykonany z metalu, LCVP mógł przewozić 36 żołnierzy, co odpowiada sekcji, i obracać 9 węzłów ( 16,7 km / h ) na pełnym gazie Załaduj. Jego dno nie jest płaskie, jak nam się wydaje, ale w kształcie litery „V” z przodu i skierowane ku rufie, tak aby uziemienie nie przeszkadzało łodzi w zawracaniu nawet na 50 cm wody. Żołnierze weszli na barkę, schodząc po sieciach rozwiniętych na kadłubie transportera, w którym była zacumowana. Wysiedli na brzeg ruchomą rampą, jedyną metalową i opancerzoną częścią łodzi, która opuszczała się z przodu maszyny. Te uchylne drzwi wejściowe zostały dodane w 1942 r. Przez Siły Zbrojne Stanów Zjednoczonych, aby używać jednostki do lądowania.
Pomimo zbudowania około 20 000 jednostek, nadal istnieje bardzo niewiele oryginalnych łodzi. Kilka z nich zostało odbudowanych lub odrestaurowanych w Stanach Zjednoczonych. Francuskie stowarzyszenie jest właścicielem jednego z trzech odrestaurowanych starych kopii i jedynego morskiego w Europie.
Ostatnia łódź typu LCVP francuskiej marynarki wojennej została na starcie wycofana ze służby grudzień 2014.