Lelystad-Center | |||
Wejście na stację. | |||
Lokalizacja | |||
---|---|---|---|
Kraj | Holandia | ||
Gmina | Lelystad | ||
Współrzędne geograficzne | 52 ° 30 ′ 29 ″ na północ, 5 ° 28 ′ 21 ″ na wschód | ||
Zarządzanie i eksploatacja | |||
Właściciel | State / ProRail | ||
Operator | NS | ||
Kod UIC | 84 00 394 7 | ||
Usługi | InterCity (IC) i Sprinter | ||
Charakterystyka | |||
Linie) |
Weesp - Lelystad (nl) Lelystad - Zwolle (nl) |
||
Pasy | 4 | ||
Doki | 2 (centralny) | ||
Wysokość | -3 m | ||
Historyczny | |||
Uruchomienie | 28 maja 1988 | ||
Architekt | Peter Kilsdonk | ||
Korespondencja | |||
Autobusy i autokary | Zobacz Intermodalność | ||
Geolokalizacja na mapie: Holandia
| |||
Dworca kolejowego Lelystad Centrum (w holenderskim Station Lelystad Centrum ) jest stacja kolejowa holenderskie linie Weesp do Lelystad (znany również Flevolijn ) (NL) i Lelystad do Zwolle (znany również Hanzelijn ) (NL) , znajdujące się na terytorium od miasta Lelystad , w prowincji Flevoland .
Został oddany do użytku w 1988 roku przez Nederlandse Spoorwegen (NS) i stał się stacją węzłową w 2012 roku.
Jest to stacja pasażerska NS, obsługiwana przez pociągi InterCity (IC) i Sprinter.
Ustanowiona na wysokości −3 m n.p.m., stacja węzłowa Lelystad Centrum znajduje się w punkcie (PK) 40,0 na linii Weesp w Lelystad ( Flevolijn ) (nl) , za stacją Dronten (nl) i początkiem linii z Lelystad do Zwolle ( Hanzelijn ) (nl) , przed stacją Almere Oostvaarders (nl) .
Budowa stacji rozpoczęła się w 1984 roku, a zakończyła w 1988 roku. Zaprojektowany w stylu postmodernistycznego ruchu w architekturze , autorstwa architekta Petera Kilsdonka, najbardziej znanego z projektów nowej generacji stacji dla Nederlandse Spoorwegen (NS) w lata 80. / 90. Tory znajdują się na wysokim nasypie, znajdują się na drugim poziomie, urządzenia odbiorcze na poziomie gruntu. Całość pokryta jest dużą konstrukcją ze stali i szkła. Jest oddany do użytku28 maja 1988 dla jednej linii, ale jest przeznaczony dla dwóch, a jego modułowa konstrukcja musi umożliwiać rozbudowę w razie potrzeby.
Budowa linii z Lelystad do Zwolle, prowadzonej przez ProRail , rozpoczęła się w 2007 roku. Bazując na doświadczeniu zdobytym od momentu otwarcia, aw szczególności na wysokich kosztach utrzymania, zdecydowano się na rozbudowę i modyfikację konstrukcji z zachowaniem oryginalnej. styl. Prace nad rozbudową stacji rozpoczęły się w 2008 roku.
Stacja nie jest już końcem 30 września 2012, dzień uruchomienia nowej linii i prac rozbudowy. Ma teraz cztery pasy ruchu, dwa doki i nowe wejście po drugiej stronie wału. Każdy dostęp ma duży zadaszony park dla rowerów.
Działa w 2009 roku
Działa w 2011 roku
Działa w 2011 roku
Stacja NS , posiada budynek pasażerski z kasą biletową i poczekalnią czynną codziennie. W szczególności jest wyposażony w automaty do zakupu biletów oraz posiada udogodnienia, sprzęt i usługi dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Jest kiosk z gazetami i restauracja typu fast food.
Lelystad Centrum jest obsługiwane przez pociągi IC z połączeniami: Lelystad Centrum - The Hague-Central lub Leiden Centraal lub Vlissingen lub Rosendael lub Rotterdam i Lelystad Centrum - Groningen lub Leeuwarden .
Obsługują go również pociągi linii Sprinter: Lelystad Centrum - Hoofddorp , czy Utrecht-Central lub Amsterdam-Central oraz Lelystad Centrum - Zwolle .
Znajdują się tam parki dla rowerów oraz parking dla samochodów.
Przystanek autobusowy znajduje się naprzeciw wejścia głównego, obsługiwany jest przez autobusy miejskie (linie 1, 2, 3, 5, 7, 9, 10 i 11) oraz autobusy (linie 145, 148, 163, 164, 345 i 650).
Służył w 2007 roku.
Służył w 2012 roku.
Dworzec autobusowy w 2005 roku.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Stacja końcowa | Stacja końcowa | IC | Almere-Center |
Haga lub Leiden |
||
Stacja końcowa | Stacja końcowa | IC | Almere-Center |
Flushing lub Rosendael lub Rotterdam |
||
Groningen lub Leeuwarden |
Zwolle | IC | Stacja końcowa | Stacja końcowa | ||
Stacja końcowa | Stacja końcowa | Sprinter | Almere-Center |
Hoofddorp lub Utrecht lub Amsterdam |
||
Zwolle | Zwolle | Sprinter | Stacja końcowa | Stacja końcowa |