Stacja Berlin-Rahnsdorf
Ten artykuł jest szkicem dla dworca kolejowego i Berlina .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
| Rahnsdorf | ||
 Budynek pasażerski. | ||
| Lokalizacja | ||
|---|---|---|
| Kraj | Niemcy | |
| Gmina | Berlin | |
| Dzielnica | Berlin-Rahnsdorf | |
| Współrzędne geograficzne | 52° 27 ′ 06 ″ północ, 13° 41 . 23 ″ wschód | |
| Zarządzanie i działanie | ||
| Właściciel | Deutsche Bahn | |
| Operator | S-Bahn Berlin GmbH | |
| Kod UIC | 80 89479 0 | |
| S-Bahn |
|
|
| Charakterystyka | ||
| Linie) | Linia z Berlina do Frankfurtu nad Odrą | |
| Pasy | 2 (kolejka miejska) | |
| Doki | 1 centralna platforma | |
| Strefowy | b | |
| Historyczny | ||
| Uruchomienie | 5 maja 1879 r | |
| Architekt | Karola Korneliusza; Waldemar Suadicani | |
Geolokalizacja na mapie: Berlin
| ||
Stacja Kolejowa Berlin-Rahnsdorf stacja znajduje się w niemieckim mieście Berlin . Jest obsługiwany przez Berlin S-Bahn . Stacja znajduje się w dzielnicy Treptow-Köpenick w Berlinie .
Sytuacja kolejowa
Fabuła
Stacja została otwarta w dniu 15 maja 1879 r.. To dzięki Karlowi Corneliusowi i Waldemarowi Suadicaniemu w latach 1899-1902 mógł powstać wędrowny budynek. Głównym powodem budowy tego nowego obiektu było utworzenie specjalnie wyczarterowanych doków dla ruchu towarowego. Budynek jest obecnie zabytkiem.
ten 11 listopada 1916na stacji doszło do wypadku kolejowego. Banda kolejarzy (z powodu braku siły roboczej pracowały tu kobiety) machała do żołnierzy przejeżdżającego pociągu wojskowego. Wmówili im, że jest słaba widoczność z powodu mgły, więc musiał pozostać na peronie i dlatego nie mógł uniknąć nadjeżdżającego pociągu, zginęło 19 kobiet. Urzędnik został skazany na rok więzienia.
ten 11 czerwca 1928, ruch podmiejski odbywa się obecnie za pomocą elektrycznych wagonów kolejowych, a od 1 st grudzień 1930, działają pod nazwą S-Bahn. Ruch pociągów parowych ustał w 1929 roku.
w kwiecień 1945, pociąg musiał zostać zatrzymany z powodu wojny. W wyniku okupacji sowieckiej oba tory S-Bahn zostały rozebrane, stacja stała się nawet pętlą końcową z powodu nieodrestaurowanego toru. Po okupacji S-Bahn ponownie działał.
W 2009 i 2010 roku wykonano remont dachu peronu oraz wymianę oświetlenia.
Obsługa podróżnych
Witamy
Pustynia
Stacja obsługiwana jest przez linię 3 berlińskiej kolei miejskiej S-Bahn . Dworzec jest również obsługiwany przez autobus linii 161 berlińskiego systemu transportu publicznego. Stacja jest także zachodnią pętlą tramwaju Woltersdorf .
Chociaż w momencie otwarcia dworca kolejowego miejsce Schöneiche rozwijało się równomiernie, rozwój, w szczególności dzielnicy Fichtenau, rozpoczął się na szerokości kilku ulic, aby rozwinąć stację, co spowodowało „nos” w topografii terenu.
Stacja powstała z dala od dużych mieszkań, obsługując bezpośrednio tylko kilka osób, choć miała wpływ na okoliczne sąsiedztwo. Następnie wokół drogi łączącej miasto z dworcem powstało kilka domów.