Operator (y) | Ferrovie dello Stato |
---|---|
Rodzaj | lokomotywa |
Motoryzacja | elektryczny |
Budowa | 1961-1967 |
Producent (y) | Tecnomasio |
N O serii | E. 646 006 do 210 |
Efektywny | 198 |
Wycofanie | 2009 |
Zadanie | Podróżni, towary |
Układ osi | BBB |
---|---|
Szablon | Normalna trasa |
jedzenie | 3 kV dc |
Ciągła moc | 3780 kW |
Ø koła napędowe | 1250 mm |
Msza w służbie | 110 t |
Długość | 18,29 m |
Szerokość | 3,013 m |
Maksymalna prędkość | 140 km / h |
Seria E.646 to lokomotywa elektryczna używana w transporcie kolejowym we Włoszech .
Ta seria lokomotyw jest przegubowa. Każda część posiada silnik BB wózek i opiera się na środkowej wózka zwrotnego, który jest także silnik. To urządzenie zapewnia przyczepność porównywalną do CC z lepszą rejestracją na zakręcie, nadając mniej agresywności dla toru i akceptując mniejsze promienie krzywizny.
W swojej karierze seria ta nosiła kilka malowań.
Szaro-pomarańczowe malowanie E.646167.
Malowanie XMPR dla E. 646.094.
Lokomotywa ta została odtworzona w HO przez AMCE pod numerem E 646.015.