Express Logistics Carrier (ELC) jest elementem międzynarodowej stacji kosmicznej w postaci palety . Służy to jako wsparcie dla eksperymentów naukowych, które mogą działać w próżni kosmicznej i jako miejsce do przechowywania części zamiennych. Docelowo cztery palety muszą zostać zainstalowane na belce podtrzymującej panele słoneczne stacji kosmicznej. Dwie z tych palet znajdują się nad belką i dlatego są zwrócone w kierunku kosmosu, podczas gdy dwie inne są skierowane w stronę Ziemi.
Każda pusta paleta waży około sześciu ton i składa się z aluminiowej ramy o wymiarach około cztery na trzy metry. Może pomieścić do dwunastu oddzielnych ładunków rozmieszczonych po obu stronach palety i waży łącznie 4,5 tony przy objętości 30 m 3 . Każdy ładunek może być zasilany napięciem 120 V lub 28 V DC. Ładunki są indywidualnie połączone szybkimi i niskimi prędkościami z częścią stacji znajdującą się pod ciśnieniem, co umożliwia zdalne sterowanie operacjami na eksperymentach i odbieranie z nich danych. Czternaście kamer zainstalowanych na belce umożliwia również zdalne monitorowanie zawartości palet.
Ładunki (części zamienne lub eksperyment naukowy) z palet Express można przechowywać lub usuwać zdalnie za pomocą ramienia Canadarm2, które można manewrować z wnętrza stacji kosmicznej.
Dwie z tych czterech palet (ELC-1 i ELC-2) zostały zainstalowane w listopad 2009przez misję STS-129 promu Atlantis . ELC-2 jest gospodarzem eksperymentu naukowego (MISSE-7) i szeregu części zamiennych. Ostatnie dwie palety (ELC-4 i ELC-3) zostały umieszczone w trakcie dwóch oddzielnych misji w 2010 roku, odpowiednio STS-133 i STS-134 .
Data wydania | Misja | Autobus wahadłowy | EL C |
---|---|---|---|
16 listopada 2009 | STS-129 | Atlantyda | ELC-1 i ELC-2 |
24 lutego 2011 | STS-133 | Odkrycie | ELC-4 |
19 kwietnia 2011 | STS-134 | Dążyć | ELC-3 |