Zakres WC DodgeC | ||||||||
![]() Dodge WC-13 wyposażony w karabin maszynowy M24 | ||||||||
znak | Unik | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lata produkcji | 1940-1945 | |||||||
Klasa | Pojazd wojskowy | |||||||
Chronologia modeli | ||||||||
| ||||||||
Linia Dodge WC to seria lekkich ciężarówek wojskowych produkowanych przez amerykańskiego producenta samochodów Dodge podczas II wojny światowej .
Linia ta obejmowała nośniki broni , ciężarówki telefoniczne, karetki pogotowia, wozy rozpoznawcze, warsztaty mobilne i wozy dowodzenia. Zostały one po wojnie zastąpione serią M tej samej firmy.
Skrót WC to kod producenta oznaczający: W oznacza rok 1941, a C oznacza zakres półtonów . Kod C został również zachowany dla serii Dodge 6 × 6 ¾ ton i 1 ½ ton .
Firma Dodge rozpoczęła produkcję lekkich ciężarówek, gdy została założona w 1914 roku. We wczesnych latach projekty pojazdów opierały się w dużej mierze na istniejących samochodach osobowych. Następnie stworzono specyficzne podwozie i karoserię.
Początkowo oferowane były tylko modele lekkie i średnio-ciężkie. Następnie, w latach trzydziestych i czterdziestych, dołączyła linia pojazdów ciężarowych.
Produkcja pierwszych prototypów ciężarówek specjalnie wojskowych rozpoczęła się pod koniec 1939 roku. Chodziło o gamę VC (4x4 ½ ton ), której seryjną produkcję rozpoczęto w 1940 roku. Na początku II wojny światowej Dodge produkuje G-505 WC ½ tonowa seria lekkich ciężarówek wojskowych obejmująca 38 różnych modeli. Niektóre modele zostały wyprodukowane w kilku tysiącach egzemplarzy, a inne tylko w kilku egzemplarzach.
Gama ½ tony WC zastąpiła gamę z 1940 VC-1 do VC-6 ½ tony, która była również częścią serii G505.
W latach 1940-1942 wyprodukowano 79 771 ½ tony ciężarówek w ramach kontraktów Departamentu Wojny.
Modele WC od 1 do 50 są częścią asortymentu ½ tony i 80% części było wymiennych z nowszymi modelami ¾ ton .
Wspólne cechy ½ ton ciężarówek
Dodge 4 × 4 G 502 ¾ ton ciężarówki zostały wprowadzone pod koniec 1941 roku.
W tym zakresie standardowymi pojazdami były transportery broni WC 51 i WC 52 oraz ciężarówka telefoniczna, WC 53 Carry all oraz karetka WC 54.
Wśród ciężarówek towarowych WC51 był identyczny jak WC52, ale nie miał wyciągarki zamontowanej na przednim zderzaku.
Poniższa tabela przedstawia główne cechy różnych modeli i ich silników (T202, T203 itp.).
Dla porównania podano modele z poprzedniej gamy VC ½ tony .
T202 | T203 | T207 | T211 | T214 | T215 | T112 | T118 | |
Odbiór z zamkniętej kabiny |
VC3 | VF401 / VF402, VF404 / VF405 |
WC1 | WC12, WC14 | WC40, WC25, WC47 | WC38, WC47 | ||
Odbiór z otwartą kabiną |
VC5 | WC3 / WC4 | WC13 | WC51 / WC52 | WC21, WC22 | |||
Pick-up bez tylnego siedzenia |
VC4 | WC5 | ||||||
Dźwigać |
VC6 | WC10 | WC17 | WC53 | WC26, WC48 | WC36, WC48 | ||
Dump truck |
VF403, VF406 |
|||||||
Pojazd rozpoznawczy |
VC1 | WC6 / WC7 | WC15 | WC56 / WC57 | WC23 / WC24 | |||
Ciężarówka radiowa |
VC2 | WC8 | WC16 | WC58 / WC64 WC54 |
WC25 | |||
Awangarda |
WC11 | WC19 | WC42, WC49 | WC37, WC49 | ||||
Mobilny warsztat |
WC60 | WC41 | ||||||
Pojazd konserwacyjny |
WC60 | WC43 | ||||||
Nośnik dział przeciwczołgowych |
WC55 | |||||||
ambulans pojazd |
VF407 | WC9 | WC18 | WC54 | WC27 | |||
Instalacja linii telefonicznej |
WC59 | WC43 | WC 39, WC 50 | |||||
Zamknięta kabina bez nadwozia |
WC20 | WC41 | WF31 |
Gdy dwie nazwy pojazdów są oddzielone ukośnikiem, pierwsze oznaczenie oznacza pojazd, który nie jest wyposażony w wyciągarkę, a drugie pojazd z wyciągarką. Odnośniki oddzielone przecinkiem oznaczają podobne modele z drugorzędnymi różnicami
Kod pojazdu |
Otwór mm |
Skok mm |
Przemieszczenie cm 3 |
Kompresja szybkości |
Moment obrotowy Nm |
Moc KM |
---|---|---|---|---|---|---|
T202 | 79,4 | 111,1 | 3294 | 6,7: 1 | 208 | 79 |
T203 | 85,7 | 114,3 | 3957 | 6,5: 1 | 255 | 99 |
T207 | 82,6 | 111,1 | 3567 | 6,5: 1 | 222 | 78 |
T211 | 82,6 | 111,1 | 3567 | 6,5: 1 | 222 | 78 |
T214 | 82,6 | 117,5 | 3772 | 6,7: 1 | 244 | 92 |
T215 | 82,6 | 117,5 | 3772 | 6,7: 1 | 249 | 99 |
T223 | 82,6 | 117,5 | 3772 | 6,7: 1 | 244 | 92 |
Dwumiejscowy pickup z zamkniętą kabiną o ładowności 1000 funtów (453,59 kg) .
Dodge WC3, WC13 i WC21Podnieś dwumiejscowy ciągnik z bronią z otwartą kabiną, który może być wyposażony w opcjonalny karabin maszynowy.
Ciągnik z otwartą kabiną broni z poprzecznymi siedzeniami i wyposażony w wciągarkę. Przeznaczony do holowania działa przeciwpancernego M3, amunicji i jej sług. Model ten został wydany na początku jednostek niszczycieli czołgów. Wyprodukowano 5570 sztuk.
Wprowadzone do produkcji w 1941 r. do początku 1942 r. zostały specjalnie zaprojektowane do służenia jako karetka pogotowia. Starsze modele wyróżniają się zakrzywioną osłoną chłodnicy, podczas gdy nowsze (po WC 51) mają płaską osłonę.
Wózek transportowy o ładowności 454 kg .
Dodge WC11, WC19 i WC42Wózki transportowe sprzętu radiowego i komunikacyjnego. Przeznaczony wyłącznie na eksport.
Dodge WC6, WC8, WC15, WC16, WC23 i WC25Pojazd dowodzenia.
Dodge WC7 i WC24Pojazd dowodzenia z wciągarką.
Dodge WC39, WC43 i WC50Modele te to wózki transmisyjne przeznaczone do montażu i naprawy linii telefonicznych. Były one znane również pod nazwą K-50 wózek w Signal Corps w armii Stanów Zjednoczonych .
Dodge WC41Wyposażone w podwójne tylne opony były używane głównie jako samochód do napraw awaryjnych.
Produkowano inne rodzaje karoserii, w szczególności pojazd do obsługi oleju. Zbudowano 902 materiały tego typu.
WC51 : Transporter broni bez wyciągarki ( 123 541 kopii)
Liczba cylindrów: 6 Średnica cylindra i skok: 82,55 × 117,48 mm (3 1/4 × 4 5/8") Pojemność skokowa: 3,8 litra Stopień sprężania: 6,7 do 1 Prędkość regulatora : 3200 obr./min Maksymalna moc hamowania:
Moc (SAE): 25,70 KM ( 25,35 KM )
DystrybucjaLuz podkładki (na zimno): 0,356 mm (0,014") OA: 12° lub 1,544 mm (0,0608") przed TDC FA: 44° za PMB OE: 50° przed PMB FE: 6° lub 0,39 mm (0,0153") za TDC Prześwit roboczy (na gorąco):
Zenith, seria 29, zbiornika koncentrycznego Carter ETW1, typu odwróconego Gaźniki adaptowalne:
Kolejność wypalania: 1-5-3-6-2-4
Przerwa wyłącznika: 0,5 mm
Odstęp elektrod: 0,64 mm
Ustawienie dystrybutora: 2° przed GMP.
Zaliczka jest w pełni automatyczna.
SprzęgłoŚrednica zewnętrzna uszczelki: 254 mm
Średnica wewnętrzna uszczelki: 152,4 mm
Grubość wykończenia: 3,18 mm
Charakterystyka technicznaTor przedni: 1645 m²
Tor tylny: 1645 m²
Szerokość całkowita (na przednich błotnikach): 1975 m
Zbieżność kół przednich: od 0 do 3,2 mm
Polowanie (odpowiedzialne): 1 do 2 °
Polowanie (bez obciążenia): 0 do 1 °
Camber: 1 1/4 do 1 3/4 ° 3/4
Nachylenie sworznia królewskiego: 8°
Moment dokręcania (m.kg)
Nakrętki głowicy cylindrów: 7,25 do 8
Opony: 9,00 × 16 - 8 warstw
Ciśnienie napompowania: 2,8 kg
Felgi: 16 × 6,50
Kąt skrętu (koło wewnętrzne): 28 (0 do + 1°)
RaportSkrzynia biegów :
Skrzynka pomocnicza:
Bez redukcji (typ 4 × 4)
1,5 do 1 (typ 6x6)
Osie przednie i tylne:
5,83 do 1.
Stożkowy moment obrotowy 35 × 6
MożliwościSkrzynia korbowa silnika: 4,75 litra
Skrzynia biegów: z zewnętrznym WOM: 3,55 litra
Skrzynia biegów: bez zewnętrznego WOM: 2,84 litra
Skrzynka pomocnicza: 1,9 litra (typ 4 × 4); 2,3 litra (typ 6 × 6)
Oś przednia i tylna: 2,13 litra
Kierunek: 0,35 litra
Hamulce: 255 gramów
Filtr powietrza: 0,95 litra
Pojemność zbiornika: 113,6 litra
Układ chłodzenia: 16 litrów
HamulceŚrednica bębna: 358,8 mm
Długość wykończenia (2 sztuki): 368,3 mm
Szerokość wykończenia: 44,5 mm
Grubość wykończenia (2 sztuki): 6,4 mm
Średnica bębna: 198,4 mm
Długość wykończenia: 610,6 mm
Szerokość wykończenia: 50,8 mm
Grubość wykończenia: 6,4 mm
GaleriaWC51.
Deska rozdzielcza.
Z powrotem.
Dodge WC-52 został wyprodukowany w 1940 roku. Identyczny do WC-51, ma Braden MU-2 wciągarki i 59114 zostały zbudowane. Na pokładzie znajdowało się nowe działo przeciwpancerne M1 57 mm i jego załogę.
Istnieją dwa typy wyciągarek Braden: 2270 kg przed 1944 r., 3405 kg od 1944 r.
Dodge WC-53Model Carryall, wyprodukowano 8400 sztuk. Prawie identyczna jak WC-54, jest to w pełni zabudowana wersja, wyposażona z tyłu w 2 boczne szyby z każdej strony.
Dodge WC-54 produkowany w latach 1940 i stosowano jako karetki. Zbudowano 26 002 jednostek.
Produkcja rozpoczęła się w 1942 roku, aby zatrzymać się w kwiecień 1944.
Karetka mogła pomieścić 2 nosze.
Dodge WC-55Dodge WC-55 wytworzono w 1940 podawane w postaci rury nośnej 37 mm jako M6 Fargo , zaprojektowanym do 5380 kopii.
To jest działo przeciwpancerne M4, a następnie M6 na pokładzie WC-52 . Kufry boczne nadają się do transportu łusek.
Dodge WC-56Dodge WC56 jest wóz dowodzenia, który został wyprodukowany w 21,156 sztuk.
Jest to rodzaj dużego jeepa przeznaczonego do misji rozpoznawczych, który nigdy nie był zbyt udany, ponieważ Jeep był szybszy i bardziej zwrotny. Jego użycie szybko ograniczyło się do przeglądu.
Dodge WC-57WC57 : ten sam model co WC-56 z wyciągarką, chodzi o pojazd dowodzenia (Command Car) zbudowany w 6010 egzemplarzach.
Dodge WC58 jest poleceniem samochodów. Jest to ten sam model co WC-56 (a więc bez wyciągarki) ze sprzętem radiowym i 12-woltowym obwodem elektrycznym. Został wyprodukowany w 2344 egzemplarzach.
Dodge WC-59 specjalizuje się w instalacji telefonicznej. Został zbudowany w 549 egzemplarzach.
Pomimo podobieństwa do innych Dodge'ów, różni się od nich specyficznie dłuższym nadwoziem, a także wyposażeniem, ponieważ jego tylna karoseria została zbudowana do konkretnego zastosowania: instalacji i naprawy linii telefonicznych.
Rozstaw osi WC-59 jest taki sam jak w trzech innych modelach ( WC-54 , 60 i 61 ) i jest o 50 cm dłuższy od pozostałych modeli.
Ten długi rozstaw osi modyfikuje niektóre części (stopnie, dłuższy wał) natomiast od strony silnika podobnie jak wszystkie inne ma model T214.
Koło zapasowe znajduje się za siedzeniami, na zewnątrz po stronie kierowcy znajduje się podwójna drabinka (w miejsce koła zapasowego).
WC-60 : Warsztat mechaniczny (296 kopii)
Podstawą jest Dodge WC-54 , którego tylna część została specjalnie zabudowana do przeprowadzania napraw mechanicznych na wsi.
Koło zapasowe jest częściowo zintegrowane z tylnym bagażnikiem po stronie kierowcy. Skrzynie są specyficzne, otwierają się na zewnątrz.
Dodge WC-61WC-61 : system telefoniczny (58 egzemplarzy)
Podstawą jest Dodge WC-54 , którego tylna część została specjalnie przystosowana do produkcji instalacji telefonicznych. Ale w przeciwieństwie do WC-60 podwójna drabina jest montowana nad pojazdem na specjalnej bramie. Koło zapasowe pozostaje za siedzeniami, a (specyficzne) tylne boksy otwierają się na zewnątrz.
Dodge WC-62WC-62 : Nośnik broni 6 × 6 (23 092 kopii)
Podstawą jest WC-51 , przedłużona z tyłu i posiadająca dodatkowy pokład.
Dodge WC-63WC63 : Nośnik broni 6 × 6 z wyciągarką (23 092 szt.)
Taki sam jak WC-62 z wyciągarką.
Dodge WC-64Zbudowany z Marzec 1944miał zastąpić karetkę WC-54 .
Oparty na ramie WC-54 wzmocnionej pośrodku, posiada skrzynkę sanitarną drewniano-blaszaną, która może pomieścić cztery nosze, ośmiu rannych siedzących.
KD = powalenie (składanie).
WC64KD: Karetka pogotowia (3500 sztuk)