Jeśli posiadasz podręczniki lub artykuły lub znasz wysokiej jakości witryny internetowe zajmujące się omawianym tutaj tematem, prosimy o uzupełnienie artykułu, podając odniesienia przydatne do weryfikacji i łącząc je z sekcją „ Uwagi ” i odniesienia ”( edytuj artykuł ).
Znajdź źródła w „ Dirt (VTT) ” :Brud (skurcz „ dirt jumping ” lub „all-terrain skok”) to sport łączący rowerze i akrobacji . Podążając za rowerem terenowym (ATV) i BMX , praktyka dirtowa polega na wykonywaniu trików w powietrzu, na lądzie lub wybojach w sztucznych konstrukcjach (jak większy skatepark ). Dirters (rowerzyści dirtowi) wykonują czasami spektakularne triki, takie jak backflipy lub superman cancans . W konkursie zawodnicy są oceniani przez jury.
Brud w Nadrenii-Palatynacie . Luty 2020.
Skocznia ziemna w dzielnicy Route-du-Vin-du-Sud . Październik 2020 r.
Kolejny skok brudu. Październik 2020 r.
Motocykle terenowe są na ogół krótkie i wystarczająco mocne, aby wytrzymać wstrząsy. Dla porównania rower BMX jest mniejszy, a przez to łatwiejszy w prowadzeniu w powietrzu. Podobnie jak w przypadku kolarstwa górskiego zjazdowego , brud rozwija się szczególnie w ośrodkach narciarskich. Gdzie indziej istnieją „dzikie” tereny gruntowe, tworzone i utrzymywane nielegalnie przez entuzjastów.
We Francji powstają struktury, takie jak Cheptainville (obóz brudny w Cheptain), Acigné (farma), Cabrières-d'Avignon lub Villars (dwa stałe tereny, miejsce dwóch wydarzeń Wall Ride Tour ), a także w Fréjus dla Roc d'Azur każdego roku w październiku. Jest też Roseraie w Tuluzie, gdzie organizowana jest Liga Mistrzów Slopestyle.
Trudno byłoby przetłumaczyć imiona figur skaczących po ziemi na język francuski , ponieważ rowerzyści wolą przyjmować imiona anglosaskie - wyjaśniono poniżej.
Uniesienie królika to podstawowa technika. Dosłownie przetłumaczone jako „skok królika” pomaga omijać przeszkody, przeskakując nad nimi. Wystarczy podnieść przód roweru, a następnie chwycić pedały, aby podnieść tył. Możesz zyskać moc dzięki amortyzowanemu widelcowi. Konkretnie, najpierw zdejmie się przednie koło, a następnie tylne. Z praktyką możesz skoczyć na wysokość większą niż metr.
Wystarczy obrócić kierownicę pod kątem 90 °.
Jest to logiczna kontynuacja Krzyża w górę. Ale tym razem musisz zrobić 180 °. Aby to zrobić, musisz rozprostować nogi tak, aby kierownica mogła przejść, obrócić ją o 180 ° i umieścić z powrotem na swoim miejscu. Możesz też spróbować go minąć, rozstawiając odpowiednio nogi.
Obracamy kierownicę o 360 °, zanim ją złapiemy.
Autobus jest bardziej techniczny niż imponujący. Polega to na wykonaniu zakrętu drążka, ale towarzyszeniu ruchowi za pomocą dłoni.
Dosłownie „jedna stopa”. Wymaga to podniesienia jednej stopy z pedału, odepchnięcia jej na bok i oparcia.
Dosłownie „bez stóp”. Zdejmij stopy z pedałów, w tym celu najpierw przesuń stopy pedałów na boki.
Jest pochodną jednej stopy. W powietrzu musisz przesuwać jedną stopę nad kierownicą, ale bez zdejmowania rąk.
Ta sama zasada co w przypadku Candybar, ale musisz naciskać obie stopy na kierownicę.
To kolejna pochodna jednej stopy. W powietrzu musisz postawić jedną stopę po przeciwnej stronie, przesuwając ją nad ramą.
Dosłownie „jedna ręka”. Zamiast podnosić stopę, musisz podnieść rękę. Trudność polega na tym, aby przed lądowaniem położyć rękę z powrotem na kierownicy.
Liczbę tę uzyskuje się, pociągając mocno wieszak, gdy tylko oderwiesz się od ziemi. Rower stawiamy w pozycji prawie pionowej, kierownicę opieramy o brzuch, na biodrach, a mostek w kroku. Nogi powinny trzymać rower, gdy ręce są w powietrzu.
Dosłownie „bez rąk”. Gdy tylko wyjdziemy ze skoczni, wypuszczamy ręce z wieszaka, po czym dogonimy wieszak. Z rękami wyciągniętymi do tyłu, postać będzie „samobójstwem”.
Od „ kick ” i „ out ”. Gdy tylko tylne koło opuści skocznię, tył ATV jest obracany w lewo lub w prawo za pomocą bioder i nóg. Następnie jest przywracany pod ciebie.
Wymaga to przełożenia jednej nogi na ramę, a następnie jej wymiany.
Jak can-can, z tym wyjątkiem, że wysyłasz obie stopy na tę samą stronę ATV.
„180 stopni ” (zawracanie).
„360 stopni” (pełny obrót). Ta sama zasada co 180. Niektórym profesjonalistom udaje się wykonać 1080 ° , czyli trzy okrążenia.
Obejmuje to pchanie ramy, trzymając ręce na kierownicy i obracanie roweru wokół rury sterowej. Aby to zrobić, umieść stopę po stronie obrotu (prawą stopę, jeśli obrót w prawo) na przednią oponę.
Maksymalny tailwhip wykonywany przez jeźdźca to 5.
To jest jak tailwhip, z tą różnicą, że to kierowca, który obraca się zamiast ramy.
„Na skraju urwiska”. Postać, która wymaga dużej wysokości. Nogi są zdejmowane z pedałów, aby umieścić je pod kierownicą. Unosimy ręce w powietrze, jakbyśmy trzymali się tylko za stopy.
Chodzi o chodzenie bez stopy i prostowanie nóg do tyłu. Ciało musi być ustawione poziomo z rowerem.
Będąc w powietrzu, zdejmij jedną rękę z kierownicy, chwyć siodełko i zdejmij stopy z pedałów, jak superman . Przed wylądowaniem wszystko musi zostać przywrócone na miejsce.
Rower kładzie się poziomo, trzymając kierownicę i odpychając go stopami na bok.
Salto z powrotem: do góry nogami, nadal obracamy w pionie o 360 °. Rekord backflip to cztery, pierwszy ustanowiony przez Jeda Mildona.
Salto wcześniej. To samo co backfilp, z tym wyjątkiem, że obrót jest wykonywany do przodu, a nie do tyłu, jak w backflipie. Niektórym jeźdźcom udaje się połączyć dwa, a nawet trzy.
Polega na puszczeniu wszystkiego, rąk i nóg, a następnie złapaniu roweru.
Jak bez ręki, ale polega na klaskaniu w dłonie za plecami.
Jak żadna stopa, ale polega na tupaniu nogami.
Polega na zrobieniu obrotu o 360 ° w przewróceniu do przodu.
Obejmuje wykonanie 360 ° w Backflip.
Obejmuje wykonanie 720 ° (podwójne 360 °) w backflipie.