| Silniki cyfrowe | |
| kreacja | Sierpień 2018 r |
|---|---|
| Kluczowe daty | Październik 2019: rezygnacja z projektu |
| Zanik | Październik 2019 r |
| Założyciele | James Dyson |
| Siedziba firmy |
Malmesbury Wielka Brytania |
| Czynność | Budowa samochodów |
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Dyson |
Digital Motors to angielski producent samochodów uruchomiony przez Jamesa Dysona , założyciela firmy Dyson w branży AGD , w 2018 roku i wycofany z produkcji w 2019 roku, jeszcze przed wyprodukowaniem pierwszego pojazdu produkcyjnego.
W 2015 roku James Dyson, znany z tworzenia odkurzaczy bezworkowych Dyson , założył centrum badawczo-rozwojowe poświęcone badaniu pojazdu elektrycznego o kryptonimie N526.
Plik 27 września 2017 rJames Dyson ogłasza, że jego firma rozpoczyna produkcję samochodów, produkując do 2020 r. Własny samochód z napędem elektrycznym, z planem inwestycyjnym w wysokości 2,2 miliarda euro. Dyson zebrał zespół 400 osób, inżynierów i graczy z branży motoryzacyjnej, w połowie poświęconej akumulatorowi zaprojektowanemu we własnym zakresie, w drugiej połowie samochodowi, który będzie „bardzo różnił się od innych tego samego typu” według Jamesa Dysona .
W sierpniu 2018 roku Dyson zarejestrował markę Digital Motors, nazwę marki w 100% samochodów elektrycznych, która zaprezentuje swój pierwszy model w 2020 roku.
Pod koniec sierpnia 2018 roku Dyson zaprezentował projekt centrum testowego znajdującego się na dawnym lotnisku Królewskich Sił Powietrznych w Hullavington w hrabstwie Wiltshire w Anglii, w pobliżu siedziby Dysona. Witryna przyjmuje również biura projektowe odpowiedzialne za projektowanie samochodów elektrycznych Digital Motors.
Digital Motors przygotowuje swój pierwszy model na 2021 rok, po którym wypuszczą dwa kolejne pojazdy. Wszystkie modele będą wyposażone w akumulatory ze stałym elektrolitem.
W październiku 2018 roku Dyson potwierdził uruchomienie w Singapurze zakładu produkcyjnego dla swojego samochodu elektrycznego , którego budowa powinna zakończyć się w 2020 roku.
Na początku 2019 roku producent zbudował pierwszy prototyp, który wszedł w fazę testów.
Plik 11 października 2019 rDyson zapowiada całkowite zaniechanie projektu ze względu na trudności napotykane przez wielu producentów, zwłaszcza chińskich i amerykańskich, w produkcji rentownego pojazdu elektrycznego oraz brak możliwości produkcji na dużą skalę tzw. „Stałych” akumulatorów. Aby pojazd był rentowny, musiał być sprzedawany po cenie 170 000 euro.
Pojazd elektryczny to SUV firmy Digital Motors o długości 5 m, szerokości 2 mi wysokości 1,7 m .
N526 samochód wyposażony jest w dwa 200 kW elektrycznymi silnikami , po jednym na osi opracowanie zbiorczej moc 544 KM i 650 Nm momentu obrotowego. Producent opracował akumulator półprzewodnikowy o większej gęstości energii niż akumulatory litowo-jonowe innych producentów samochodów. To teoretycznie pozwala na zasięg 965 km do SUV-a.