Informacje te mogą mieć charakter spekulacyjny i mogą ulec znacznej zmianie w miarę zbliżania się wydarzeń.
Clichy - Montfermeil | ||||||||
![]() Stanowisko pracy stacji we wrześniu 2019 r. | ||||||||
Lokalizacja | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||||||
Miasto |
Clichy-sous-Bois Montfermeil |
|||||||
Współrzędne geograficzne |
48 ° 54 ′ 16 ″ na północ, 2 ° 33 ′ 24 ″ na wschód | |||||||
Geolokalizacja na mapie: Paryż i wewnętrzne przedmieścia
| ||||||||
Charakterystyka | ||||||||
Historyczny | ||||||||
Uruchomienie | Zaplanowany na 2025 rok | |||||||
Architekt (e) |
Benedetta Tagliabue Bordas + Peiro |
|||||||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||||||
Właściciel | SGP | |||||||
Operator | Zostanie wybrany przez IDFM po zaproszeniu do składania ofert | |||||||
Kod stacji | GA06 / 06CMF | |||||||
Linie) |
![]() ![]() |
|||||||
Korespondencja | ||||||||
Tramwajowy |
![]() ![]() |
|||||||
![]() | ||||||||
| ||||||||
Clichy - Montfermeil to przyszła stacja metra położona na skraju Clichy-sous-Bois i Montfermeil na linii 16 paryskiego metra .
Budowa linii 16 została zadeklarowana jako użyteczność publiczna 28 grudnia 2015 r.
Według Société du Grand Paris wyboru lokalizacji dokonano we współpracy z gminami Clichy-sous-Bois i Montfermeil.
Przeanalizowano kilka scenariuszy. Wybrane rozwiązanie proponuje wyjście zlokalizowane na skraju dwóch miast, na północ od wieży Utrillo, w pobliżu przystanku tramwajowego linii 4, na przyszłym placu graniczącym z promenadą Dhuys.
Projekt stacji powierzono barcelońskiej firmie architektonicznej Miralles Tagliabue (architekt prowadzący) i Bordas + Peiro (architekt współpracujący z siedzibą w Paryżu).
Współczesny artysta JR tworzy dzieło stacji we współpracy z architektami Benedettą Tagliabue i Bordas + Peiro.
Stacja łączy się z linią 4 tramwaju Île-de-France .
W r. Rozpoczęto prace przygotowawcze grudzień 2016 i musi się kończyć luty 2018.
Budowę stacji prowadzi konsorcjum Egis Rail / Tractebel . Prace budowlane stacji zostały powierzone Salini Impregilo . Rozpoczęcie budowy stacji planowane jest na koniec 2018 roku, a oddanie do użytku w 2024 roku.