Klasa Pluviôse | ||||||||
Fresnela , przykładem Pluviôse- typu okrętu podwodnego . | ||||||||
Charakterystyka techniczna | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rodzaj | Łódź podwodna głębinowa | |||||||
Długość | 51,12 m | |||||||
Mistrz | 4,97 m | |||||||
Wersja robocza | 3,04 m (na powierzchni) | |||||||
Przesunięcie | 398 ton na powierzchni 550 ton pod wodą |
|||||||
Napęd |
|
|||||||
Moc |
360 KM (para) 200 KM (elektryczny) |
|||||||
Prędkość | 12,3 węzła na powierzchni 8 węzłów podczas nurkowania |
|||||||
Głębokość | 35 m | |||||||
Funkcje wojskowe | ||||||||
Uzbrojenie |
|
|||||||
Zakres działania | 1200 mil morskich (2222,4 km) na powierzchni ( 31 mil morskich (57,4 km) pod wodą) | |||||||
Inne cechy | ||||||||
Załoga | 23 marynarzy, kwatermistrz i podoficer + 2 oficerów | |||||||
Historia | ||||||||
Budowniczowie |
Cherbourg Arsenal (9) Rochefort Arsenal (6) Toulon Arsenal (3) |
|||||||
Służył | Marynarka wojenna | |||||||
Data rozpoczęcia zamówienia | 1905 | |||||||
Okres budowy |
1907 - 1910 | |||||||
Okres służby | 1907 - 1919 | |||||||
Statki zbudowane | 18 | |||||||
Zagubione statki | 6 | |||||||
Zniszczone statki | 12 | |||||||
| ||||||||
Pluviôse klasa to klasa francuski z łodzi podwodnych , zaprojektowany przez Maxime Laubeuf , którego budowę rozpoczęto w pierwszej dekadzie XX th wieku.
Francuska marynarka wojenna zamawia 18 okrętów podwodnych tego modelu, z których pierwszy, Q51, zwany Pluviôse , został zbudowany przez Arsenal de Cherbourg . Osiem pozostałych z pierwszej serii, która również powstanie w Cherbourgu, będzie nosiło nazwę miesiąca w rewolucyjnym kalendarzu .
Klasa Pluviôse jest oparta na typie syreny , powiększona dla lepszych warunków życia załogi, mocniejsza dla większej prędkości.
Za napęd odpowiadają kotły parowe, zaprojektowane przez firmę Du Temple .
Nazwisko | Numer kilu | Budowa | Data wydania | Koniec kariery |
---|---|---|---|---|
Pluviose | P51 | Cherbourg Arsenal | 27 maja 1907 | Zatonie po zderzeniu 26 maja 1910. Ponownie nawleczone i naprawione. Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Ventose | P52 | Cherbourg Arsenal | 15 września 1907 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Zarodkowy | P53 | Cherbourg Arsenal | 7 grudnia 1907 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Floreal | P54 | Cherbourg Arsenal | 18 kwietnia 1908 | Zatop to 2 sierpnia 1918po zderzeniu ze statkiem HMS Hazel |
Prairial | P55 | Cherbourg Arsenal | 26 września 1908 | Zatop to 29 kwietnia 1918u wybrzeży Le Havre po zderzeniu ze statkiem SS Tropic |
Messidor | P56 | Cherbourg Arsenal | 24 grudnia 1908 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Thermidor | P57 | Cherbourg Arsenal | 3 lipca 1909 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Fructidor | P58 | Cherbourg Arsenal | 13 listopada 1909 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Vendémiaire | P59 | Cherbourg Arsenal | 7 lipca 1910 | Zatop to 8 czerwca 1912po zderzeniu z pancernikiem Saint-Louis |
Papin | P64 | Rochefort Arsenal | 4 stycznia 1908 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Fresnel | P65 | Rochefort Arsenal | 16 czerwca 1908 | Zatopiony 5 lutego 1915 storpedowany przez austro-węgierskie niszczyciele |
Berthelot | P66 | Rochefort Arsenal | 19 maja 1909 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Monge | P67 | Toulon Arsenal | 31 grudnia 1908 | Zatopiony 28 grudnia 1915po uderzeniu przez austro-węgierski krążownik SMS Helgoland ( fr ) |
Amper | P68 | Toulon Arsenal | 30 października 1909 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Gay-Lussac | P69 | Toulon Arsenal | 17 marca 1910 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Wat | P75 | Rochefort Arsenal | 18 czerwca 1909 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Cugnot | P76 | Rochefort Arsenal | 14 października 1909 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |
Giffard | P77 | Rochefort Arsenal | 10 lutego 1910 | Przeszedł na emeryturę ze służby czynnej w 1919 roku |