| Fundacja | Grudzień 1997 |
|---|
| Akronim | Projektor |
|---|---|
| Rodzaj | Agencja publiczna |
| Forma prawna | Zdekoncentrowana służba z krajowymi kompetencjami ministerstwa - z wyłączeniem obrony |
| Siedzenie | La Defense France |
| Kraj | Francja |
| Dyrektor | François-Xavier Rubin de Cervens (2019) |
|---|---|
| Przynależność | Ministerstwo Morza (Francja) |
| Stronie internetowej | www.bea-mer.developpement-durable.gouv.fr |
| SYRENA | 130004559 |
|---|---|
| Europejski podatek VAT | FR66130004559 |
| OpenCorporates | en / 130004559 |
Występowanie Morskie Biuro Śledcze (zwany także BEA mer lub rzutnik , forma skrócona od Wypadków Bureau Enquêtes / Mer) to francuski organ publiczny odpowiedzialny za prowadzenie dochodzeń w sprawie bezpieczeństwa odnoszących się do poważnych wypadków i incydentów morskich. Siedziba biura znajduje się w Grande Arche Sud w La Défense ( Puteaux ).
Jest to służba podlegająca krajowym kompetencjom Ministerstwa Morza (Francja); jego rolą jest „ustalenie okoliczności i badanie przyczyn zdarzeń morskich w celu wyciągnięcia z nich wniosków dla poprawy bezpieczeństwa na morzu ”. Wszystkie raporty z dochodzeń są upubliczniane i dostępne na jej stronie internetowej. Podstawy prawne to:
Na jego czele stoi generalny administrator do spraw morskich François-Xavier Rubin de Cervens od 1 st May 2019.
Wyspecjalizowany stały organ, działa niezależnie od departamentów ministerstwa odpowiedzialnych za ustalanie i monitorowanie standardów bezpieczeństwa żeglugi (handel, rybołówstwo, żeglarstwo). On rozumie :
Zbadaj wypadki na morzu, aby zapobiec przyszłym katastrofom lub zdarzeniom morskim.
Jego dochodzenia polegają na gromadzeniu i analizowaniu użytecznych informacji, określaniu okoliczności i możliwych przyczyn w celu sformułowania zaleceń dotyczących poprawy bezpieczeństwa na morzu i zapobiegania zanieczyszczeniom powodowanym przez statki.
Celem nie jest ustalenie lub przypisanie odpowiedzialności cywilnej lub karnej, ale przekazanie informacji zwrotnej i wyciągnięcie wniosków z wydarzeń morskich.
Ma również na celu gromadzenie, wykorzystywanie i rozpowszechnianie informacji związanych z wyciągniętymi wnioskami i praktykami zwrotnymi dotyczącymi wydarzeń morskich, a także prowadzi badania i badania dotyczące informacji zwrotnych z doświadczeń i wypadków.
W ramach tych dochodzeń mer BEA i jego śledczy działają całkowicie niezależnie i nie otrzymują ani nie zwracają się o instrukcje do żadnego organu lub organu, którego interesy mogłyby kolidować z powierzoną im misją. Śledczych obowiązuje tajemnica zawodowa, w szczególności w zakresie poufności zeznań świadków i ochrony świadków.
Za utrudnianie dochodzenia BEA mer grozi roczna kara pozbawienia wolności i grzywna w wysokości 15 000 euro (art. L1622-1 Kodeksu Transportowego).
Dochodzenia dotyczą statków cywilnych pływających pod banderą Francji, gdziekolwiek się znajdują, a także statków cywilnych pływających pod inną banderą, gdy zdarzenie morskie miało miejsce na wodach wewnętrznych lub na francuskich wodach terytorialnych.
Dotyczy to również incydentów morskich, gdziekolwiek zaistniały, które spowodowały śmierć lub spowodowały poważne obrażenia obywateli francuskich lub spowodowały lub grożą poważnymi szkodami na terytorium Francji, środowisku, instalacjach lub pracach, nad którymi Francja sprawuje jurysdykcję.
