Bry-Villiers-Champigny (metro w Paryżu)

Ten artykuł lub sekcja zawiera informacje na temat projektu transportowego w Île-de-France .

Informacje te mogą mieć charakter spekulacyjny i mogą ulec znacznej zmianie w miarę zbliżania się wydarzeń.

Bry-Villiers-Champigny
Przykładowe zdjęcie artykułu Bry-Villiers-Champigny (metro w Paryżu)
Witryna w czerwcu 2020 r.
Lokalizacja
Kraj Francja
Miasto Bry-sur-Marne
Villiers-sur-Marne
Champigny-sur-Marne
Współrzędne
geograficzne 		48 ° 49 ′ 26 ″ na północ, 2 ° 31 ′ 34 ″ na wschód
Geolokalizacja na mapie: Paryż i wewnętrzne przedmieścia
(Zobacz lokalizację na mapie: Paryż i wewnętrzne przedmieścia) Bry-Villiers-Champigny
Charakterystyka
Pozycja w
stosunku do podłoża 		-23 m
Strefowy 4
Historyczny
Uruchomienie (M) (15)południe (w 2025 r.)
(RER) (MI) Transilien Linia P Transilien (w 2025 r.)
Architekt (e) Thomas Richez (Richez Associés)
Artyści Angel Leccia
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SGP
Operator SNCF , Île-de-France Mobility
Kod stacji GA09 / 09BVC
Linie) (M) (15)
Korespondencja
RER (RER) (MI)
Transilien Transilien Linia P Transilien
(15) (w 2025 r.)
Poprzedni Champigny Centre Noisy - Champs następujący

Bry-Villiers-Champigny to przyszła stacja linii 15 paryskiego metra , która jest częścią Grand Paris Express . Będzie zlokalizowany w pobliżu Chemin des Boutareines, na terenie mało zurbanizowanym.

Stacja Grand Paris Express linii 15

Budowa

Stacja zostanie położony na północ od Chemin des Boutareines, w pobliżu mostu przez które przyszły Altival dedykowany autobus będzie przekroczyć RER E i linia P utworów . Perony stacji Grand Paris Express będą znajdować się na głębokości −21  m .

Jego projekt powierzono firmie architektonicznej Richez Associés w 2013 roku. Stacja zostanie przedstawiona jako gigantyczna szyna obrazowa przywołująca historię obrazu, utrwalonego i animowanego, tak obecnego w historii Bry-sur-Marne.

Korsykański kamerzysta Ange Leccia we współpracy z Thomasem Richezem stworzy w kurorcie instalację artystyczną . Będą to projekcje zachodów słońca na gigantycznym ekranie o długości 40  mi szerokości 5,5  m wykonanym z paneli LED.

Inżynieria lądowa stacji została powierzona grupie firm, w skład której wchodzą Eiffage Génie civil SAS, jako agent, oraz Razel-Bec SAS.

Ta część wiersza 15 została zadeklarowana jako użyteczność publiczna w dniu 24 grudnia 2014 r. Prace związane z przekierowaniem sieci rozpoczęto w 2016 r., A prace inżynieryjne rozpoczęto w 2017 r. Ściany szczelinowe zostały ukończone pod koniec 2018 r. Uruchomienie planowane jest na 2025 r.

Ściany szczelinowe zostały ukończone w grudniu 2018 roku.

Maszyna drążąca tunel Malala z szybu Rû de Nesle w Noisy-le-Grand dotarła do stacji w listopadzie 2020 r. Po przejechaniu 4,9  km .

Miejsce konserwacji i przechowywania

W pobliżu stacji, miejsce konserwacji i składowania (SMR) Champigny-sur-Marne pomieści 60% pociągów linii 15, gdzie będą one konserwowane i naprawiane.

Korespondencja

Stacja połączy się z linią E RER oraz linią P Transilien . Należy zbudować trzeci tor, aby umożliwić korespondencję z tymi liniami.

W pobliżu dworca powstanie dworzec autobusowy, po którym będą przejeżdżały autobusy, w tym przyszły autobus dedykowany Altival .

Stacja RER E.

Nowa stacja RER E otworzy się na horyzoncie w 2025 roku , pomiędzy stacjami Boullereaux-Champigny i Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Treviso , aby zapewnić zgodność ze stacji linii 15 w Grand Paris Express, .

Położona na południe od Bry-sur-Marne i autostrady A4, na terenie miasta Villiers-sur-Marne , stacja będzie obsługiwać w szczególności ośrodek jeździecki, obszar biznesowy Maisons Rouges, Armoiries ZAC oraz Boutareines. Użytkownicy skorzystają z licznych sklepów i usług. Badania nad infrastrukturą rozpoczęły się w 2012 roku.

Te wstępne badania przeprowadzone przez Réseau Ferré de France (RFF) we współpracy z Société du Grand Paris (SGP) wykazały, że dodatkowe zatrzymanie wszystkich pociągów na linii, a także, w stosownych przypadkach, misji linii P na stacji oznaczałoby czteropasmową modernizację między Bry-Villiers-Champigny i Villiers-sur-Marne , której szacunkowy koszt wyniósłby 200 mln euro w warunkach gospodarczych z 2010 r., z wyłączeniem kosztów budowy budynku pasażerskiego. Potrzeby taboru nie zostały jeszcze ocenione.

Związek Transportu Île-de-France (STIF) zażądał, aby w badaniach określono warunki zatrzymania dwóch misji na linii P (misje Coulommiers i Provins). Trzeci tor powinien zostać zbudowany między przyszłą stacją Bry-Villiers-Champigny a stacją Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise .

Przewodniczący rad departamentalnych Val-de-Marne i Seine-et-Marne, a także burmistrzowie Bry, Villiers-sur-Marne i Champigny nadal nalegają na rozpoczęcie badań na początku 2016 r. „połączenie międzysystemowe między RER E a przyszłą linią 15 na południe. Podczas oficjalnej inauguracji stacji Rosa-Parks The Premier zapowiada dodatkowe środki w wysokości 500 mln euro za pośrednictwem Société du Grand Paris dla różnych nadchodzących pracach RER E oraz rozszerzenia na zachodzie i korespondencji w Bry-Villiers-Champigny .

Stacja była przedmiotem konsultacji od 6 czerwca do 6 lipca 2016 r., A jej koszt został następnie ponownie oszacowany na 348 mln euro. Badanie publiczne odbyło się od4 czerwca w 6 lipca 2018 r. Budowę stacji zadeklarowano jako użyteczność publiczną dnia18 grudnia 2018 r. Prace rozpoczną się w 2021 roku.

Projekt stacji RER będzie obejmował:

Wpływ na nieruchomości

Położone dziś na wciąż mało zurbanizowanym obszarze, stacja Grand Paris Express i stacja RER E powinny, dla niektórych profesjonalistów z branży nieruchomości, wzbogacić ofertę w tym obszarze.

Uwagi i odniesienia

  1. „  Monografia dzielnicy Bry - Villiers - Champigny  ” [PDF] , na apur.org , dokument d 'kwiecień 2014(dostęp 15 maja 2018 ) .
  2. „  Mieszkańcy unikają przyszłą stację metra  ” , na Le Parisien , w artykule18 września 2012(dostęp 15 maja 2018 ) .
  3. Bry Villiers Champigny , Société du Grand Paris .
  4. [PDF] Panel informacyjny Stacja Bry Villiers Champigny , Société du Grand Paris .
  5. [PDF] Prezentacja podczas publicznego spotkania informacyjnego w Bry-sur-Marne - 18 września 2012 , Société du Grand Paris .
  6. Grand Paris Express: SGP wybiera grupy dla linii 15 Południe - Le Moniteur - 5 września 2013
  7. Stacja Bry-Villiers-Champigny dla linii 15 Grand Paris , Richez Associés .
  8. Na dworcach Grand Paris Express znajdować się będzie największa kolekcja sztuki miejskiej w Europie , Société du Grand Paris , 19 grudnia 2018.
  9. WYŁĄCZNIE. Oto pierwsze projekty robocze dla stacji Grand Paris Express , JDD , 16 grudnia 2018 r.
  10. „  Ange LECCIA & Thomas RICHEZ - In the glory of the image  ” , na culture-grandparisexpress.fr (dostęp 21 grudnia 2018 ) .
  11. Linia 15 na południe: przyznanie szóstego kontraktu z zakresu inżynierii lądowej , Société du Grand Paris , 14 kwietnia 2017.
  12. Dekret nr 2014-1607 opublikowany w dzienniku urzędowym z dnia 27 grudnia 2014 r
  13. [PDF] Kolejne kroki w Champigny sur-Marne , 16 lutego 2015, Société du Grand Paris .
  14. „  Linia 15 na południe od Grand Paris Express: pierwsza maszyna do wiercenia tuneli z partii T2B otrzymana  ” na zonebourse.com ,10 grudnia 2018 r(dostęp 12 grudnia 2018 ) , sekcja Bry-Villiers-Champigny Station .
  15. Akta stacji Bry-Villiers-Champigny , dokument z Société du Grand Paris, 26 lutego 2018 r., Przeglądano 28 lutego 2018 r.
  16. „  Nowa stacja SNCF Bry-Villiers-Champigny na liniach E i P  ” na SNCF Réseau ,13 maja 2016 r(dostęp 17 lipca 2018 ) .
  17. stacji Bry-Villiers-Champigny: badanie publicznego zacznie, szczątki mają być finansowane , artykułu4 maja 2018 r, na 94.citoyens.com , skonsultowano12 maja 2018 r.
  18. Linia 15 Południowa zostanie oddana do użytku pod koniec 2022 roku , Société du Grand Paris , 28 kwietnia 2015.
  19. [PDF] Sprawozdanie z publicznego spotkania - 18 września 2012 r. , Société du Grand Paris .
  20. [PDF] Prezentacja STIF przed komisją ds. Linii Paris-Est , str.  27 do 36 .
  21. „  Połączenie RER E i linia 15 na południe: wybrani urzędnicy wciąż zmobilizowani  ” , leparisien.fr,3 lutego 2016 r(dostęp 7 lutego 2016 ) .
  22. "  RER E" Eole ": Valls ogłasza rozpoczęcie prac  " , francesoir.fr,6 lutego 2016 r(dostęp 7 lutego 2016 ) .
  23. [PDF] Nowy Grand Paris, nowa stacja Bry - Villiers - Champigny: Priorytet połączeń międzysystemowych 15 South, E i P , STIF , 1 st czerwiec 2016.
  24. [PDF] Zarządzenie nr 2018/4152 z dnia 18 grudnia 2018 r. Stwierdzające użyteczność publiczną projektu budowy stacji "Bry-Villiers-Champigny" na terenie gmin Bry-sur-Marne, Villiers - on-Marne i Champigny-sur-Marne na rzecz SNCF-Réseau i zamiast deklaracji projektu , prefektura Val-de-Marne , 18 grudnia 2018 r., konsultacja w dniu 24 grudnia 2018 r.
  25. NOWA STACJA BRY-VILLIERS-CHAMPIGNY NA LINIACH E i P , SNCF Réseau , artykuł przeglądano 24 grudnia 2018 r.
  26. Marie-Anne Kleiber, „  Greater Paris, where to buy  ” , w Le Journal du dimanche , artykuł w17 listopada 2014(dostęp 14 maja 2018 ) .

Zobacz też