Okrągły Bulwar Obrony
| Okrągły Bulwar Obrony | ||||
 Mapa obrony. | ||||
| Sytuacja | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje kontaktowe | 48° 53 ′ 35 ″ północ, 2° 14 ′ 04 ″ wschód | |||
| Kraj | Francja | |||
| Region | Ile-de-France | |||
| Miasto | Courbevoie , Puteaux , Nanterre | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Okrągły Boulevard de la Défense jest obwodnica dzielnicy biznesowej La Défense znajduje się w Hauts-de-Seine , na północny-zachód od Paryża .
Historia
Uruchomienie
Oddany do użytku w latach 70. został zaprojektowany z podwójną logiką:
- oś tranzytowa między Paryżem a zachodnią częścią regionu Île-de-France ;
- pętla serwisowa i dostawcza dla dzielnicy biznesowej.
Otwarcie autostrady A14 i węzła A14/ A86 pod koniec lat 90. odciążyło bulwar okrężny z dużej części ruchu tranzytowego, w szczególności pojazdów ciężarowych. Stał się więc głównie osią usługową dla dzielnicy biznesowej i sąsiednich dzielnic.
W swojej początkowej konfiguracji bulwar okrężny nie pozwala na satysfakcjonującą reakcję na misję ze względu na:
- efekty odcięcia generowane między La Défense a sąsiednimi dzielnicami Puteaux , Courbevoie i Nanterre ;
- brak czytelności tras i trudność ich zlokalizowania dla użytkowników;
- uciążliwość spowodowana taką infrastrukturą w gęsto zabudowanych obszarach miejskich;
- brak możliwości poruszania się pieszych i rowerzystów trasą bulwaru okrężnego – przejścia dla pieszych możliwe są wyłącznie kładkami lub metrem;
- względna niebezpieczeństwo osi wynikająca w dużej mierze z jej konfiguracji (bliskie skrzyżowania, wjazdy i wyjazdy lewym pasem).
Restrukturyzacja
Od 1996 roku publiczny zakład na rzecz rozwoju regionu obronnego (EPAD) pracuje nad szeroko zakrojoną operacją renowacji okrągłego bulwaru.
Głównym celem inwestycji jest przekształcenie tej quasi-autostrady w miejski bulwar. Rozbiórka wiaduktów i ramp na rzecz skrzyżowania z sygnalizacją świetlną (przykład: skrzyżowanie Gambetta). Nowe posiadłości ziemskie są uwalniane, aby umożliwić budowę nowych budynków (przykład: Tour Exaltis ). Wzdłuż bulwaru sadzi się drzewa, rozwija się chodniki i ścieżki rowerowe . Powiązania między płytą La Défense a miastami Puteaux i Courbevoie są uproszczone, z tendencją do rezygnacji z kładek dla pieszych i przejść podziemnych na rzecz przejść dla pieszych .
Na odcinku północnym, między Pont de Neuilly a Carrefour de la Folie, prace trwały od 2004 do 2008 roku . Od 2015 roku południowa część bulwaru okrężnego powinna zostać przebudowana: obecnie trwają badania (lipiec 2020) W trakcie.
Droga przyszłości, połączona, zrównoważona i zdolna do wygładzenia dużego ruchu
Departament Hauts-de-Seine wybrał konsorcjum Colas/Qucit/Citeos do przetestowania kilku innowacji:
- świecące oznakowanie podłoża;
- nowy kontroler ruchu, umożliwiający dostosowanie planów sygnalizacji świetlnej i prędkości do ruchu, przewidywanie korków na 15 minut przed ich wystąpieniem oraz informowanie użytkowników o pogodzie i natężeniu ruchu;
- energooszczędne oświetlenie odpowiednie dla użytkowników dróg innych niż kierowcy;
w celu uczynienia ruchu bardziej płynnym i bezpieczniejszym dzięki pokojowemu współdzieleniu drogi między samochodami i miękkiej mobilności, takiej jak jazda na rowerze, hulajnoga i chodzenie.
Geografia
Połączenia międzysieciowe
Okrągły bulwar de la Défense jest połączony z:
- A14 dotrzeć do Paryża za pośrednictwem mostu Neuilly na wschodzie;
- RN13 w kierunku Saint-Germain-en-Laye , przy Avenue du General-de-Gaulle ;
- RD914 (ex RN314) do przyłączenia się do A14 (w kierunku prowincja), Cergy-Pontoise (przez A86 i autostrad A15 );
- RD992 (ex-RN192) w kierunku La Garenne-Colombes , przy Boulevard de la Mission-Marchand w Courbevoie i bulwaru Narodowego w La Garenne-Colombes. Trasa linii 2 tramwaju Île-de-France jest częściowo wytyczona na tym torze.
Główne skrzyżowanie
W Courbevoie:
- Pont de Neuilly (przebudowana strona północna)
- Carrefour Alsace (przebudowany)
- Carrefour des Reflets (przebudowany)
- Carrefour Gambetta (przebudowany)
- Carrefour Segofin (przebudowany)
W Puteaux:
- Carrefour de la Folie (przebudowany)
- Carrefour de la Demi-Lune (w budowie - 2009)
- Carrefour de la Rose de Cherbourg
- Carrefour Jean-Moulin
- Carrefour Gallieni
- Carrefour Bellini
- Most Neuilly (strona południowa)
Uwagi i referencje
- „ Bd Circulaire Sud ” , na parisladefense.com (dostęp 21 lipca 2020 r . ) .
- " Innowacje są na drodze do płynniejszego i bezpieczniejszego ruchu " , na lesechos.fr ,21 stycznia 2020(konsultacja 7 czerwca 2021 r. ) : „Kilka innowacji będzie testowanych od 2020 r. na okrągłym bulwarze de la Défense pod Paryżem. ” .
- „ W La Défense bulwar okrężny staje się nową, zrównoważoną i połączoną drogą ” , na stronie constructioncayola.com ,20 kwietnia 2021(dostęp 7 czerwca 2021 r . ) .