Adtranz
| Adtranz | |
| |
| kreacja | 1 st styczeń 1.996 |
|---|---|
| Zanik | 2001 |
| Założyciele | Grupa ABB |
| Forma prawna | Niemiecka spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ( d ) |
| Siedziba firmy | Berlin |
| Akcjonariusze | Grupa ABB |
| Czynność | Kolej żelazna |
| Przedsiębiorstwo macierzyste | Daimler-Benz ( w ) |
| Efektywny | 22 715 (1997) |
| Następna firma | Bombardier Transportation |
Adtranz (lub ADtranz , pełna nazwa to A BB D aimler Ben z Tran sportation ), znany również jako DaimlerChrysler Rail Systems w latach 1999-2001, był producentem szyn z siedzibą w Berlinie (Niemcy).
Historyczny
Firma Adtranz została założona w 1996 roku poprzez połączenie gałęzi transportowych ABB-Henschel i AEG . Połowa udziałów należy wtedy do Daimler-Benz, a druga połowa do ABB .
W 1999 roku DaimlerChrysler kupił akcje ABB za 472 mln USD i zmienił nazwę Adtranz na DaimlerChrysler Rail Systems .
Bombardier kupił firmę w 2001 roku od DaimlerChryslera za 711 mln USD, stając się największym na świecie producentem kolei (w momencie przejęcia DaimlerChrysler Rail Systems był drugi za Alstomem ).
Uwagi i odniesienia
- http://www.abb.com/cawp/seitp202/c1256c290031524bc12567310024e211.aspx
- http://findarticles.com/p/articles/mi_m1215/is_9_201/ai_65805853/