Velodrome

Velodrome jest okrągły lub owalny powierzchni zaprojektowany dla rowerowej toru treningu i zawodów .

Pierwotnie wyścigi kolarstwa szosowego miały miejsce na welodromie. Jest to coraz rzadsze, z wyjątkiem kilku „klasycznych” wyścigów, takich jak Paryż-Roubaix .

Historyczny

Najstarszymi istniejącymi welodromami we Francji są welodromy Jacques-Aquetil (dawniej de la Cipale) i Fernand Guizellin (dawniej Turquet de la Boisserie), zbudowane odpowiednio w 1896 roku w Paryżu i Senlis (Oise) oraz welodrom Lurcy-Lévis . (Allier) z 1897 roku.

Wymiary

Tory Velodrome mają obwód od 133 do 500 metrów, z ograniczeniem polegającym na tym, że odległość od 1 km do 5  cm można uzyskać  przy całej liczbie zawracania. Aby welodrom mógł gościć mistrzostwa świata lub igrzyska olimpijskie, musi mierzyć 250 metrów, UCI może przyznać odstępstwo dla już użytkowanego welodromu.

Szerokość toru może wynosić od 5 do 10  metrów

Oznakowanie i linie na ziemi

Linie podłużne

Riwiera Francuska U dołu toru, na całej jego długości, znajduje się jasnoniebieski pas zwany Lazurowym Wybrzeżem . Jest to „pas awaryjny” toru i nie wolno z niego korzystać dobrowolnie. Podczas prób pościgowych kiełbaski uniemożliwiają to. Linia pomiarowa 20  cm powyżej znajduje się czarna linia (lub biała, jeśli dno toru jest ciemne) zwana linią pomiarową . To jego długość określa długość toru. Nosi regularne ślady. Linia sprinterów 85  cm nad linią pomiaru znajduje się czerwona linia, linia sprinterów . Podczas sprintu prowadzący biegacz może wyjść tylko wtedy, gdy jest o krok przed następnym, a biegacz, który wyprzedza pierwszego, może cofnąć się tylko wtedy, gdy jest o jeden krok do przodu. Zabronione jest również wyprzedzanie zawodnika znajdującego się po lewej stronie. Linia Stayers Linia najbardziej oddalona od wewnętrznej krawędzi toru, oznaczona kolorem niebieskim, jest linią podtrzymującą , używaną na środkowym dystansie . Znajduje się na 1/3 szerokości toru, ale co najmniej 2,45  m poniżej. Podczas tej konkurencji zawodnicy muszą znajdować się poniżej tej linii, z wyjątkiem wyprzedzania, w którym to przypadku obowiązkowe jest wyprzedzanie powyżej.

Linie poprzeczne

Linia końcowa Linia mety znajduje się na końcu prostej. Jest to czarna linia wyśrodkowana na białym pasku. Linia 200  m Jest to biała linia poprowadzona przez szerokość toru 200  m od mety. Służy do mierzenia czasów do kwalifikacji indywidualnej prędkości . Chase lines Są to dwie czerwone linie narysowane na pierwszej połowie szerokości toru pośrodku każdej prostej. Służą jako linie startu i mety w jeździe na czas ze startu zatrzymanego.

Stadion Velodrome

Na Parc des Princes w Paryżu , oddany do użytku w 1897 roku , a którego oficjalna nazwa to „ Stade Velodrome du Parc des Princes ” , miał torze cyklu różowy cement 454 metrów długości i gospodarzem ostatecznego wykończenia Tour de France w 1903 roku do 1967 roku przed jej renowacja i rekonstrukcja między 1969 a 1972 r .

Pomarańczowy Vélodrome de Marseille, którego nazwa została oficjalnie Stade-Vélodrome Municipal aż 1998 (stara fasada Jean Bouin stoją również nosił nazwę prosty Stade Municipal aż remont przeprowadzono na World Cup 1998.), Wówczas stadion Vélodrome aż 2016, ma tę szczególną cechę, że nie ma w swojej obudowie żadnego welodromu. Ścieżka rowerowa zbudowana w 1937 roku wraz ze stadionem została najpierw zredukowana na początku lat 70., a następnie trwale usunięta w 1985 roku.

Poszukując partnera do przyszłej nazwy odnowionego stadionu na Euro 2016 , burmistrz Marsylii Jean-Claude Gaudin domaga się zachowania przypisanej sponsorowi apelacji Vélodrome , co świadczy o popularności tej apelacji.

Uwagi i odniesienia

  1. http://www.icyclisme.com/coupdecoeur.htm
  2. Niektóre tory miały lub są między 450 m a 455 m, aby umożliwić wewnętrzny rozwój 400-metrowego toru lekkoatletycznego z 6 torami.
  3. Przepisy UCI dotyczące imprez na torze (skonsultowano14 sierpnia 2015)
  4. „  Gaudin and the„ nazing ”of the Vélodrome  ” , na SOFOOT.com (dostęp 31 sierpnia 2020 ) .

Zobacz też

Powiązane artykuły

Link zewnętrzny