Rodzaj | Wyzwanie, z załogą, non-stop i bez pomocy |
---|---|
Lokalizacja | Wyjazd między Ushant i Lizard Point |
Trasa | Okrążenie |
Łodzie | dowolny typ (żaglówki) |
kreacja | Październik 1992 |
Organizator | Stowarzyszenie Dookoła Świata w 80 Dni |
Blisko. redagowanie | otwarty |
Rekord | 40 d 23 h 30 min 30 s , wł.26 stycznia 2017autorstwa Francisa Joyona o Idec sport |
Jules Verne Trophy- to żeglarskie wyzwanie , które nagradza najszybciej żeglarski dookoła świata podróż wypełniony z załogą, bez międzylądowań i bez pomocy na wielkim kole odległości od 21,760 mil morskich (40.300 km) .
Jest to nawiązanie do Świata w osiemdziesiąt dni autorstwa Juliusza Verne'a jako Yves Cornec Przeglądarka wpadła na pomysł w 1985 roku . W 1990 roku , zachęceni udanymi doświadczeniami Vendée Globe Challenge i bezprecedensowym rozwojem konstrukcji wielokadłubowców, kolegium konkurentów spotkało się, aby określić zasady. 80-dniowy cel wydaje się wyzwaniem do osiągnięcia. Za etykę konkursu i przestrzeganie regulaminu odpowiada komisja. W jej skład wchodzą: Peter Blake , Florence Arthaud , Jean François Coste, Yvon Fauconnier , Gabriel Guilly , Robin Knox-Johnston , Titouan Lamazou , Yves Le Cornec , Bruno Peyron , Olivier de Kersauson , Didier Ragot . Założyli stowarzyszenie Dookoła Świata w 80 Dni , któremu przewodniczy Olivier de Kersauson. W sierpniu 1990 ustalono ramy wyzwania. Wiąże się to z pokonaniem minimalnej odległości od obwodu Ziemi do równika, czyli 21 760 mil morskich (40 300 km ) na statkach napędzanych siłą samego wiatru. Dwa lata później, w październiku 1992 roku, pod przewodnictwem ministra stanu ds. kultury Jacka Langa , w salonach klubów jachtowych we Francji prezentowano Jules-Verne Trophy . Pierwsze próby miały miejsce w 1993 roku . Od momentu powstania, do grudnia 2016 roku , podjęto łącznie dwadzieścia sześć prób, z których tylko osiem zostało ukoronowanych trofeum.
W grudniu 2016 roku około 200 żeglarzy próbowało szczęścia w pojedynkę, a mniej niż 100 zdołało ukończyć kurs, głównie na jednokadłubowcach i na Vendée Globe.
Tylko 4 pionierów zdołało ukończyć rejs dookoła świata w samotnym wielokadłubowcu bez międzylądowań i bez pomocy: Francis Joyon , Ellen MacArthur , Thomas Coville i François Gabart . Jeżdżą coraz większymi wielokadłubowcami: 23 m dla Francisa Joyona w 2004 roku i dla Ellen MacArthur w 2005 roku, 27 m dla Francisa Joyona w 2008 roku, 27 m , 31 m dla Thomasa Coville w 2016 roku, 31 m dla François Gabarta w 2017 roku.
Franck Cammas przeszedł pionierski kurs, adaptując Groupama 3 ( długość 31,50 m ), aby wygrać Route du Rhum 2010 w nowej klasie Ultimate (wielokadłubowce 18,28 mi więcej). Armel Le Cléac'h, a następnie Loïck Peyron pływają na tej słynnej łodzi Maxi Solo Banque popularnej VII, Groupama 3 po raz kolejny wygrywa Route du Rhum 2014 i 2018 z Loïck Peyron, a następnie Francisem Joyonem na czele.
Thomas Coville postawił w 2013 roku zakład na adaptację byłego Geronima Oliviera de Kersauzona, skracając go do 31 m . W 2016 roku pobił rekord odległości pokonanej w ciągu 24 godzin: 714 mil ze średnią 29,75 węzła. Thomas Coville zostaje pierwszym żeglarzem, który przekroczył 700 mil w tym okresie. W tym samym roku pobił rekord Francisa Joyona w samotnym żegludze dookoła świata w 49 dni 3 godz. 7 min.
François Gabart po jego zwycięstwo w Vendée Globe 2013, jest również zaangażowany w projekt Ultim z Macif . Wygrał angielski Transat 2016 , swoje pierwsze samotne zwycięstwo w wielokadłubowcach. W 2016 roku pobił rekord Thomasa Coville'a i został najszybszym samotnym kapitanem z 784 milami pokonanymi w ciągu 24 godzin. W 2017 r. pobił własny rekord prędkości ustanowiony podczas okrążenia świata w 2017 r., pokonując w tym okresie 851 mil (oczekuje na zatwierdzenie przez WSSRC). W ten sposób zostaje pierwszym żeglarzem, który w ciągu 24 godzin pokona barierę 800 mil w pojedynkę. Wyczyn ten powtórzył kilkakrotnie podczas tej podróży dookoła świata, kładąc podwaliny pod średni rekord prędkości na wodzie we wszystkich kategoriach. Jeśli nie pobije czasu wyznaczonego przez Francisa Joyona i jego załogę, to dzięki większej odległości przebytej na wodzie przebija średnią prędkość wszystkich załóg, które ukończyły ten kurs średnio 27,2 w.
Po przybyciu François Gabart przyznał, że jego rekord przekroczył jego początkowe nadzieje, ale uznał, że należy go szybko pobić. Swoim trimaranem Macif deklaruje, że "przeleciał" ze swoimi foliami tylko po "małej części świata". Wszystko skłania nas do nadziei, że łodzie nowej generacji będą mogły latać stabilniej i bezpieczniej, a więc na większej części kursu. Konkluduje, że ten rekord 42 dni, niezwykły, jak mogłoby się wydawać zaledwie rok wcześniej (rekord Francisa Joyona wynosił 57 dni), prawdopodobnie zostałby pobity, a nawet w dużej mierze pobity, po oczyszczeniu, uczyniony bardziej wiarygodnym i dobitnym. lot na foliach.
Rozwój tej klasy jednoręcznych wielokadłubowców Ultim daje początek projektowi dziedziczącemu Trofeum Rekordu Świata Jules-Verne. Cztery łodzie pływały już pod koniec 2016 roku: była Groupama 3 do 31,50 m , Sodebo Ultim Thomas Coville ustanowił swój rekord świata w okrążeniu, Macif François Gabart rekord odległości w ciągu 24 godzin, a były SODEBO Thomasa Coville'a, odnowione i przemianowany na Actual Ultim przez Yves Le Blevec . W 2017 roku zwodowano dwie łodzie: Banque Populaire IX dla Armel Le Cléac'h oraz Gitana Team, który latem 2017 roku zwodował trimarany Gitana 17 Maxi o długości 32 m .
Z Francisem Joyonem flota Ultim ma w 2017 roku 7 konkurentów. Po złożeniu hołdu Francisowi Joyonowi po przybyciu jego rekordu na całym świecie pod koniec 2016 roku, Thomas Coville przywołuje projekt wyścigowy w stylu Vendée Globe dla trimaranów Ultim na koniec 2016 r. horyzont 2019 r.
Rozwój tej klasy Ultim 100-stopowych jednoręcznych wielokadłubowców daje początek projektowi, który odziedziczył trofeum Jules-Verne za rekord świata.
W czerwiec 2015An Zbiorcze Ultim utworzona wokół zespołu Banque POPULAIRE , Macif i Sodebo zespołów decyduje, że całkowita długość wynosi od 23 m (minimum) i 32 m (maksimum), co wyklucza MOD 70 i Spindrift 2 , przy 40 m.
Pod koniec 2016 roku pływały już trzy łodzie: Były Géronimo , obecnie Sodebo Ultim” Thomasa Coville, rekordzista w rejsie dookoła świata międzygrudzień 2016 i grudzień 2017, Macif François Gabart zwieńczona jego 24-godzinnego zapisu na odległość i rekordu dookoła świata odgrudzień 2017, oraz dawne Sodebo Thomasa Coville'a, odnowione i przemianowane na Actual Ultim przez Yves Le Blevec . W 2017 roku zwodowano dwie nowe łodzie: Banque Populaire IX dla Armel Le Cléac'h zwodowany30 październikaOraz zespół Gitana ze swoim trimaranem Gitana 17 o długości 33 m , zestaw wodny w lipcu.
Kiedy pod koniec 2016 roku pobił swój rekord w okrążeniu świata, Thomas Coville powiedział, że do 2019 roku chce stworzyć projekt wyścigowy inspirowany Vendée Globe dla trimaranów Ultimate. Projekt nabiera kształtów z Brest Ultim Sailing, odpowiedzialnym za organizujemy pierwsze „Okrążenie Świata” w Brest Oceans w wyścigach solo i wielokadłubowcach. Powstaje wskaźnik Class Ultim 32/23 (maksymalna długość 32 metry / maksymalna szerokość 23 metry), zatwierdzony przez Francuską Federację Żeglarską na29 stycznia 2018. Jacques Caraës został wybrany zarówno ze względu na jego sprawdzoną wiedzę specjalistyczną jako dyrektora regat, doświadczenie żeglarskie, zwłaszcza na morzach południowych, jak i zaufanie, którym wzbudza w żeglarzach.
Flota Ultimes 32/23 liczy w 2017 roku 6 zawodników, wszyscy pojawiają się na starcie Route du Rhum 2018 . Trudne warunki pogodowe pierwszych dni okrutnie testują flotę w trakcie rozwoju i niezawodności: Ultimes ostatniej generacji są być może zbyt „ekstremalne” do nawigacji jedną ręką, zbyt zoptymalizowane do lotu i niewystarczająco wszechstronne, aby stawić czoła wielkie morza, na których nie ma już mowy o lataniu. Liczba ofiar jest ciężki z wywrócenia do Armel Le Cléac'h na Banque Populaire IX , a także mniej lub bardziej poważne uszkodzenia finał Sébastien Josse (emerytalne), Thomas Coville i François Gabart . Sport IDEC, przystosowany i przygotowany do solówki, przez 12 lat ulepszany i bardziej niezawodny, wciąż niezwykle wydajny, z Francisem Joyonem, bogatym w wieloletnie doświadczenie, na czele François Gabart na mecie z 7-minutowym wyprzedzeniem.
Incydenty podczas Route du Rhum 2018 zmuszają Brest Ultim Sailing do zapytania wszystkich interesariuszy o datę wylotu z Brest Oceans, pierwotnie zaplanowanego na wylot z Brestu, 29 grudnia 2019 r.. Aby uniknąć rywalizacji z innymi wyścigami potencjalnie z udziałem Ultimes i umożliwić naprawę / budowę / tuning Ultimes 32/23, różni gracze rozważają odejście z końcem 2021 roku.
Brest Atlantiques tonieprzerwane,dwuręczne transatlantyckie regaty żeglarskie , startujące i przypływające do Brześcia . Pierwsza edycja tego regat, zorganizowana przez Brest Ultim Sailing, odbyła się wlistopad 2019na starcie z 4 trimaranami Ultim Class , prowadzonymi przez duety Cammas-Caudrelier, Coville-Nélias, Gabart-Gahinet i Le Blevec-Pella.
Pierwsza edycja obejmuje 14 000 mil na północnym i południowym Atlantyku przez około 25 dni na morzu. Wyścig tworzy transatlantycki start i metę w Brześciu składający się z 3 odcinków:
Trzy najnowsze łodzie borykają się z uszkodzeniami folii, które posuwają się tak daleko, że zmuszają Sodebo Ultim 3 do wycofania się. Gitana 17 , która na początku wydawała się najbardziej wydajna, w końcu wygrała pomimo krótkiego postoju w Salvador de Bahia, aby naprawić swój dryf.
Maxi-wielkadłubowce, które pobiły rekord z załogą 14 osób ( Maxi Banque Populaire V ) lub 10 osób ( Groupama 3 ), zostały przystosowane do żeglowania solo: zmniejszony plan żagla, drastyczna redukcja wagi, kompromisy dostosowane do podróżowania po świecie poświęcając pewne kroki ... Dwa najbardziej niezwykłe przykłady to bez wątpienia były Géronimo , zostań Sodebo Ultim ” Thomasa Coville'a rekordzistą w samotnym okrążeniu świata pomiędzygrudzień 2016 i grudzień 2017oraz Groupama 3 , zaprojektowana w 2004 roku, zdobywczyni Trofeum Julesa Verne'a w latach 2009-2011, następnie od 2016 do 2021, ale także trzykrotny zwycięzca Route du Rhum (solo) w latach 2010, 2014 i 2018.
Od te kolejne adaptacje urodziły łodzie zoptymalizowane do popłynął solo, lżejszy, łatwiej się rozwijać w latające foilers: Macif , Banque Populaire IX , Sodebo Ultim 3 , GITANA 17
Po sukcesie Françoisa Gabart za solowy dookoła świata wyścigu na Macif , w 2020 pierwsze próby zdobycia Jules Verne Trophy o ograniczonej sprawności załogi (6 do 8 osób) odbywają się na nowych foilers ultralekkich.
24 listopada 2020 r., wykorzystując okno pogodowe, które daje nadzieję na rekordowy czas przekroczenia równika, najdoskonalsze Sodebo Ultim 3 i Gitana 17 wyruszają na podbój trofeum Juliusza Verne'a . Obaj wrócili z powodu uszkodzeń, Gitana 17 wyjechała10 stycznia 2021 po naprawie do drugiej próby.
Preambuła |
„Trofeum Jules-Verne” jest wyjątkowe i nagrodzi zawodnika, który ustanowił lub poprawił rekord w żeglarstwie dookoła świata . |
Trasa |
|
Uczestnicy |
Trofeum jest otwarte dla wszystkich typów statków i załogi bez ograniczeń. Statki będą napędzane siłą wiatru i tylko załogą, a każdy rodzaj energii niezwiązanej z napędem będzie dozwolony. |
Źródło: Trofeum Jules-Verne - Zasady |
Rok | Czas | Prędkość (węzły) |
Szyper | Nazwa łodzi | Rodzaj łodzi | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 40 d 23 godz. 30 min | 22,84 | Franciszek Joyon | Idec sportu | Trimaran | 6 osób : Francis Joyon , Sébastien Audigane , Gwénolé Gahinet , Alex Pella , Clément Surtel , Bernard Stamm ; router brzegowy: Marcel Van Triest |
2012 | 45 d 13 godz. 42 min | 19,75 | Zablokuj Peyrona | Maxi Banque Populaire V | Trimaran | 14 osób : Loick Peyron , Juan Vila , Jean-Baptiste Le Vaillant , Kevin Escoffier , Xavier revil , Florent Chastel , Fred Le Peutrec Emmanuel Le Borgne, Thierry Duprey du Vorsent , Ronan Lucas , Yvan Ravussin , Brian Thompson , Pierre-Yves Moreau , Thierry Chabagny ; router brzegowy: Marcel Van Triest |
2010 | 48 d 07 h 44 min | 18,76 | Franck Cammas | Grupa 3 | Trimaran | 10 osób : Franck Cammas , Fred Le Peutrec , Stève Ravussin , Lionel Lemonchois , Thomas Coville , Loïc Le Mignon , Ronan Le Goff , Bruno Jeanjean , Jacques Caraës , Stan Honey ; router brzegowy: Sylvain Mondon |
2005 | 50 dni 16 godz. 20 min | 17.89 | Bruno Peyron | Pomarańczowy II | Katamaran | 14 osób : Bruno Peyron , Roger Nilson, Lionel Lemonchois , Philippe Péché, Yann Eliès , Ronan Le Goff , Sébastien Audigane , Jacques Caraes, Florent Chastel, Yves Le Blevec , Jean-Baptiste Epron, Bernard de Castro, Ludovic Agla ; router brzegowy: Eduardo Valderas |
2004 | 63 d 13 godz 59 min | 15,72 | Olivier de Kersauson | Geronimo | Trimaran | 11 osób : Olivier de Kersauson , Didier Ragot, Yves Pouillaude, Antoine Deru, Philippe Laot, Pascal Blouin, Xavier Douin, Pierre Corriveaud, Xavier Briault, Armand Coursaudon, Franck Ferey; router brzegowy: Pierre Lasnier |
2002 | 64 d 08 godz 37 min | 15,54 | Bruno Peyron | Pomarańczowy | Katamaran | 13 osób : Bruno Peyron , Gilles Chiori, Hervé Jan, Nick Moloney, Yann Eliès , Benoît Briand, Sébastien Josse , Ronan Le Goff , Jean-Baptiste Epron, Florent Chastel, Vladimir Dzada-Lyndis, Yves Le Blevec , Philippe Péché |
1997 | 71 d 14 godz. 22 min | 13.97 | Olivier de Kersauson | Sport-Elec | Trimaran | 7 osób : Olivier de Kersauson , Didier Gainette, Hervé Jan, Michel Bothuon, Yves Pouillaude, Thomas Coville , Marc le Fur; Router brzegowy: Bob Rice |
1994 | 74 d 22 godz 17 min | 13.35 |
Peter Blake Robin Knox-Johnston |
Enza Nowa Zelandia | Katamaran | 8 osób : Peter Blake , Robin Knox-Johnston , George Johns, David Alan-Williams, Don Wright, Ed Danby, Angus Buchanan, Barry McKay; Router brzegowy: Bob Rice |
1993 | 79 d 06 h 15 min | 12,62 | Bruno Peyron | Commodore Explorer | Katamaran | 5 osób : Bruno Peyron , Olivier Despaigne, Marc Vallin, Jacques Vincent, Cam Lewis |
Rok | Szyper | Narodowość | Nazwa łodzi | Rodzaj łodzi | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
2021 | Franck Cammas / Charles Caudrelier | Francja | Gitana 17 | Trimaran | Uszkodzenie steru po Kapsztadzie, a następnie wyprzedzenie rekordu po 12 dniach na morzu |
2020 | Thomas Coville | Francja | Sodebo Ultim 3 | Trimaran | Uszkodzenie szafranu |
2020 | Franck Cammas / Charles Caudrelier | Francja | Gitana 17 | Trimaran | Porzucenie po 3 dniach na morzu po szoku z Ofni, który uszkodził boki portów Safran i Foil |
2019 | Yann Guichard | Francja | Spindrift 2 | Trimaran | Uszkodzenie systemu steru |
2019 | Yann Guichard | Francja | Spindrift 2 | Trimaran | Złamanie końcówki steru sterburty |
2018 | Yann Guichard | Francja | Spindrift 2 | Trimaran | Zdejmij maszt przed przekroczeniem linii startu |
2016 | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Trimaran | Rezygnacja na tydzień przed wyjazdem z Brześcia |
2015 | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Trimaran | Ukończone, rekord nie pobity. |
2015 | Yann Guichard | Francja | Spindrift 2 | Trimaran | Ukończony, rekord nie pobity (47 dni 10 godzin 59 minut 02 sekund) |
2011 | Pascal Bidégorry | Francja | Maxi Banque Populaire V | Trimaran | Z dryfu na południowym Atlantyku przez 45 ° S do 12 -tego dnia wyścigu. Porzucenie pod koniec dnia 14 |
2009 | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Trimaran |
Ushant - równik : 5 d 15 h 23 min (nowy rekord) Uszkodzony port rufowy ramię pływaka, Republika Południowej Afryki |
2008 | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Trimaran | Wywrócił 18 lutego 2008 poza Nową Zelandią |
2004 | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Katamaran | Uszkodzony pływak na sterburcie, Wyspy Zielonego Przylądka |
2004 | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Katamaran | Porzucenie w Hiszpanii |
2004 | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Trimaran | Uszkodzone genakery, Północny Atlantyk |
2003 | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Trimaran | Ukończony, rekord nie złamany |
2003 | Ellen Macarthur | Wielka Brytania | Zimorodek 2 | Katamaran | Odmaszt na południowym wschodzie Wysp Kerguelena |
2002 | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Trimaran | Uszkodzony ster, Brazylia |
2002 | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Katamaran | Uszkodzony maszt, Ushant |
1998 | Tracy Edwards | Wielka Brytania | Royal & SunAlliance | Katamaran | Demaskowanie |
1996 | Olivier de Kersauson | Francja | Sport-Elec | Trimaran | Ukończony, rekord nie złamany |
1995 | Olivier de Kersauson | Francja | Sport-Elec | Trimaran | Ekstremalne warunki pogodowe |
1994 | Olivier de Kersauson | Francja | Lyonnaise des Eaux-Dumez | Trimaran | Ukończony, rekord nie złamany |
1993 |
Peter Blake Robin Knox-Johnston |
Nowa Zelandia Wielka Brytania |
Enza Nowa Zelandia | Katamaran | Uszkodzony kadłub, Ocean Indyjski |
1993 | Olivier de Kersauson | Francja | Charal | Trimaran | Uszkodzony kadłub, Przylądek Południowy |
W 1993 roku trzy łodzie wyruszyły na podbój trofeum:
Off Cape Town , Charal zderza się z lodowej i musi zrezygnować. Enza Nowa Zelandia również musi przejść na emeryturę z powodu zniszczeń na Oceanie Indyjskim .
20 kwietnia Bruno Peyron ukończył pierwszą podróż dookoła świata w czasie 79 d 6 h 15 min 56 s i tym samym został pierwszym posiadaczem trofeum Jules-Verne.
1994W 1994 roku w podróż dookoła świata wyruszyły dwie łodzie:
W dniu 16 stycznia , Peter Blake i Robin Knox-Johnston pozostawić na kolejną próbę i pobić rekord przekraczając linię mety na 1 st kwietnia do 74 j 22 godzin i 17 minut, poprawiając rekord Bruno Peyron z dnia 4 dni 8 godzin.
Kilka dni później Olivier de Kersauson zakończył swoją podróż dookoła świata w 77 dni i 5 godzin, poprawiając również rekord Bruno Peyrona, nie zdobywając jednak Trofeum.
1995 i 1996Olivier de Kersauson wraca do Sport-Elec (ex- Lyonnaise des Eaux-Dumez ) po dwóch nieudanych próbach, pierwszej z powodu niesprzyjających warunków pogodowych i drugiej z powodu zbyt dużego opóźnienia.
1997W dniu 6 marca , Olivier de Kersauson na trimaran Sport-Elec liści na 5 th czasu na przebieg Trophée Jules Verne, który wygrał po raz pierwszy poprawiając rekord na trzydniową z czasem 71 J-14 godz. 22 min.
1998Tracy Edwards próbuje Jules-Verne Trophy z żeńską załogą na katamaranie Royal & SunAlliance (ex- Enza New Zealand ). Próba nie powiodła się, gdy łódź zdemaskowała przylądek Horn .
2002Dwóch kapitanów odchodzi, aby poprawić poprzedni rekord:
14 lutego Bruno Peyron wyjechał na pierwszą próbę, która została szybko przerwana, gdy kilka godzin po starcie złamał się maszt. Łódź została szybko naprawiona w stoczni Multiplast. W dniu 17 lutego , Olivier de Kersauson lewo za próbę. Wycofał się u wybrzeży Brazylii z uszkodzeniem steru. Tego samego dnia, w którym Géronimo został porzucony , Bruno Peyron wyjechał z naprawionym masztem. Po raz drugi zdobył trofeum, poprawiając poprzedni rekord o ponad tydzień, w 64 d 8 h 37 min.
2003Ellen MacArthur próbuje trofeum Jules-Verne na Kingfisher 2 (ex- Orange ). Poddaje się, gdy rozbija się na Oceanie Indyjskim . Olivier de Kersauson zakończył podróż dookoła świata na Géronimo, ale nie poprawił rekordu.
2004Po trofeum odpływają dwie łodzie:
Bruno Peyron wystartował dwa razy, jego pierwsza próba została przerwana po pęknięciu crash-boxa jego prawego dziobu. Jego druga próba została zatrzymana w pobliżu Zielonego Przylądka po wycieku z pływaka na prawej burcie.
Po pierwszej nieudanej próbie po uszkodzeniu żagla to załoga Oliviera de Kersauson i Géronimo , po drugim starcie, ponownie zdobyła Jules-Verne Trophy, pokonując podróż w 63 dni.13 h 59 min.
Ponadto w tym roku 2004, w kwietniu, Steve Fossett na Cheyenne ustanowił nowy rekord w żegludze dookoła świata w czasie 58 d 9 h 32 min 45 s, ale nie zrobiono tego w warunkach startu w Jules. - Trofeum Verne'a.
200516 marca Bruno Peyron na katamaranie Orange II wznowił swój rekord z Olivier de Kersauson ustalając czas 50 d 16 h 20 min. Jednocześnie poprawił rekord Steve'a Fossetta w żegludze dookoła świata o ponad 7 dni i 17 godzin.
2008W dniu 24 stycznia , Franck Cammas ustawia się na Groupama 3 trójkadłubowca w próbie bicia rekordu Bruno Peyron. Jego łódź wywróciła się 18 lutego u wybrzeży Nowej Zelandii . W tym momencie wyścigu był o jeden dzień przed rekordowym czasem.
20095 listopada Franck Cammas ponownie wyruszył na trimaranie Groupama 3, próbując pobić rekord Bruno Peyrona . 16 listopada połączenie między ramieniem rufowym a pływakiem portowym ustąpiło ze względu na ograniczenia żeglugi średnio ponad 25 węzłów. Groupama 3 i jej załoga porzucili tę próbę i dotarli do Kapsztadu, gdzie łódź miała zostać naprawiona.
201031 stycznia Franck Cammas i jego załoga wyruszyli na Groupama 3 na nową próbę.
W sobotę przekraczają linię mety 20 marca 2010, bijąc tym samym poprzedni rekord o nieco ponad dwa dni. Nowy rekord Jules-Verne Trophy wynosi teraz 48 d 7 h 44 min 52 s. Jego średnia na wielkim kole wynosiła 18,76 węzłów (34,74 km/h) , ale 24,59 węzłów (45,54 km/h) przy pełnej żegludze po przebytych milach morskich.
2011Pascal Bidégorry i jego ludzie przekroczyli linię startu w sobotę22 stycznia 201111-12 rano (czasu francuskiego) na pokładzie Maxi Banque Populaire V . Zakończył swoją próbę,5 lutego 2011 12 w południe, pod koniec 14 dnia, po zerwaniu środkowej płetwy, na środku południowego Atlantyku (45°S).
Odpływa ten sam statek 22 listopadao 9:31, tym razem prowadzony przez Loïcka Peyrona i trzynastu członków zespołu. Myśląca komórka składa się z kapitana Loïcka Peyrona , nawigatora Juana Vila i routera brzegowego Marcela Van Triesta . Stało się to dnia6 stycznia 201223:14, po 45 d 13 h 42 min 53 s żeglugi, czyli średnio 19,75 węzłów (36,58 km/h) na wielkim kole, ale 26,5 węzłów (49,08 km/h) na pełnym żegluga na odcinku 28 965 mil morskich. Rekord poprawia się o 2 dni i 18 godzin. Podczas tej podróży dookoła świata Maxi Banque Populaire V zanotował szczyt na 48,38 węzłów, a następnie kierowany przez Thierry'ego Chabagny'ego .
2015Oto dwa maxitrimarany, które w niedzielę zmierzą się z Trofeum 22 listopada :
27 listopada 2015 r., Spindrift 2 bije rekord Ouessant-Equator (z wyłączeniem WSSRC) pomiędzy linią startu Trofeum Jules-Verne (Ouessant) do szerokości geograficznej równika.
piątek 11 grudnia 23:40 IDEC Sport bije rekord przeprawy przez Ocean Indyjski między Cap des Aiguilles (RPA) a Cape Leeuwin (Australia), załodze Francisa Joyona zajęło to tylko 5 dni 11 h 23 min.
Sobota 12 grudnia, oba jachty sukcesywnie pobiły rekord przeprawy przez Ocean Indyjski (oficjalny WSSRC) między Cap des Aiguilles (RPA) a Przylądkiem Południowo-Wschodnim (Tasmania) zatwierdzony przez WSSRC:
wtorek 22 grudnia o 08:09 UTC Spindrift 2 przekroczył długość geograficzną Przylądka Horn z przewagą 18:07 minut na poprzednim rekordzie.
Dwie łodzie nie poprawiają rekordu:
Spindrift 2 ukończony w 47 d 10 h 59 min.
IDEC ukończony w 47 d 14 h 47 min.
2016Francis Joyon przejmuje w posiadanie trimaran2 października 2015 r.po trzech tygodniach pracy w Multiplast, w Vannes . Wybiera konfigurację pośrednią między początkową mocą a zredukowanym olinowaniem do wyścigów solo. Bliżej poszukiwanej samodzielnie lekkości, prostoty, ergonomii i niezawodności, kosztem mniejszej wszechstronności, zwłaszcza przy słabym wietrze, wybory Joyona zaprocentują podczas jego dwóch rejsów po morzach południowych pod koniec 2015 roku i pod koniec 2016 roku , z wieloma rekordami.
Z załogą zredukowaną do sześciu, w tym szwajcarskim Bernardem Stammem , IDEC Sport prezentuje się jako pretendent do pokonania Trofeum Jules-Verne, trzymanego przez Loïcka Peyrona w 45 dni, 13 godzin, 42 minuty i 53 sekundy.
Po próbie listopad 2016, przy niesprzyjającej pogodzie w zastoju i południowym Atlantyku i wstrząsie, który lekko uszkodził jej płetwę, Joyon ponownie wyruszył w dalszą drogę. 16 grudnia 2016zdobyć trofeum. To się dzieje dalej26 stycznia 2017z nowym rekordem w żegludze dookoła świata z załogą w 40 dni 23 h 30 min 30 s. Podczas próby w 2016 roku w ramach Jules-Verne Trophy, Francis Joyon i jego załoga pobili liczne rekordy pośrednie: cztery zostały sformalizowane i były przedmiotem rekordów należycie poświadczonych przez WSSRC.
2018Od 6 listopada 2017 r.Maxi-trimaran Spindrift 2 z Yann Guichard oczekiwaniu okno pogody dla Trinité-sur-Mer następnie Brest do skoku:
środa 16 stycznia 2019 r.Maxi-trój kadłubowiec Spindrift 2 z Yann Guichard rusza się Brest 11 drużyny. Yann Guichard ustanawia nowy rekord przekraczając równik w 4 dni 19 h 57 min, a dzięki sprzyjającym warunkom pogodowym wyrównuje 4812,1 mil od 11 do 16 dnia, czyli 802 mil/dzień przez 6 kolejnych dni. Po 16 dniach ścigania, w piątek1 st luty 2019Yann Guichard ogłasza rezygnację z próby bicia rekordu, po złamaniu prawego wędzidła steru na Oceanie Indyjskim, 1200 mil od przylądka Leeuwin i niemożności naprawy, co skutkuje niemożnością sterowania łodzią w warunkach osiągów i bezpieczeństwa, Yann Guichard ogłasza rezygnację z próby bicia rekordu. Trimaran zmierza do Australii.
2020wtorek 24 listopada 2020 r., korzystając z okna pogodowego, które daje nadzieję na rekordowy czas przekroczenia równika, ostateczny Sodebo Ultim 3 (udostępniony w 2019 roku) i Gitana 17 (uruchomiony w 2017 roku) wyruszyli na podbój trofeum Juliusza Verne'a . O ile poprzedni posiadacze trofeum Juliusza Verne'a byli projektowani dla załóg 10- osobowych ( Groupama 3 w 2009 r.) lub nawet 14- osobowych ( Maxi Banque Populaire V w 2011 r.), Sodebo Ultim 3 i Gitana 17 są przeznaczone do żeglowania solo lub jako duet i dalej ścieżką wytyczoną przez Francis Joyon na Idec Sport (zaprojektowany w 2004 roku, zmieniony w 2015 roku) i François Gabart na Macif (uruchomiony w 2015 roku).
27 listopada 2020 r., po trzech dniach na morzu , utrzymując średnio prawie 800 mil / 24 na dnie i mając przewagę ponad 200 mil w rekordzie Francisa Joyona , Francka Cammasa i Charlesa Caudreliera ogłaszają decyzję o powrocie na swoje port macierzysty z powodu uszkodzeń powstałych w wyniku zderzenia z UFO. Odwrócenie się pozwala im mieć nadzieję na naprawę i szybko wrócić do stanu gotowości i wyruszyć ponownie, aby zdobyć trofeum Juliusza Verne'a. Cztery lata wcześniej, co do dnia, Francis Joyon również się odwrócił, zanim odszedł 19 dni później, aby uzyskać rekord, który wciąż obowiązuje. Gitana 17 wyjeżdża na drugą próbę w niedzielę10 stycznia 2021.
Z nieco większą przewagą Sodebo Ultim 3 osiąga maksimum na poziomie 48,9 węzła. Thomas Coville deklaruje: „to nie jest nasz cel, staramy się raczej mieć wysokie średnie prędkości, które nie wpływają na łódź. Trzeba zawsze mieć na uwadze kompromis między osiągami a zużyciem łodzi. sprzęt, to moja odpowiedzialność, więc niekoniecznie zmuszam chłopaków do płynięcia bardzo szybko, ponieważ ryzyko polega na pospieszeniu łodzi i zmęczeniu sprzętu i załogi.”
5 grudnia, Thomas Coville , na Sodebo Ultim 3 , pokonał 889,9 mil w ciągu 24 godzin (średnio 37,1 węzła). Są nawet o 700 mil przed rekordem Joyona. Ich średnia nieznacznie spadła w czasie, gdy Idec Sport zorganizował niezwykłe dni, a prowadzenie Sodebo Ultim 3 spadło do dna do11 grudnia, kiedy Thomas Coville ogłasza, że nienaprawialne uszkodzenie steru zmusiło ich do zaniechania próby.
2021Po nieudanej próbie 6 tygodni wcześniej Gitana 17 wyjeżdża na drugą próbę w niedzielę10 stycznia 2021. W scenariuszu na początku wyścigu, który przypomina bijący rekordy światowy tour Francisa Joyona 4 lata wcześniej, Franck Cammas skacze na tyłach depresji ogłoszonej przez prognozę u wybrzeży Brazylii i ustawia w kolejce ponad 800 dni. mile (średnia 33 węzły). Pobili 4 rekordy, podwajając 2 przylądki cypla RPA.
Nowe czasy odniesienia na Przylądku Dobrej Nadziei to: 11 j 09 h 53 min z Ouessant i 5 d 20 h 39 min z Ekwadoru
Nowe czasy odniesienia na Cap des Aiguilles to: 11 d 14 h 03 min z Ouessant i 6 d 0 h 49 min z Ekwadoru.
Ich najlepszy dzień zakończył się na wysokości 847,6 mil (35,3 węzła).
13 dnia wyścigu, kiedy Maxi Edmond de Rothschild był 860 mil przed kartą rekordu Francisa Joyona , załoga ogłosiła rezygnację z próby z powodu nieodwracalnego uszkodzenia steru na morzu.
Trasa | Przestarzały | Czas | Szyper | Załoga | Łódź |
---|---|---|---|---|---|
Uszant-Ekwador | 2019 | 4 d 19 godz 57 min | Yann Guichard | 14 osób | Maxi Spindrift 2 |
Ekwador-Cap des Aiguilles | 2021 | 6 d 00 godz 49 min |
Franck Cammas Charles Caudrelier |
06 osób | Gitana 17 |
Ocean Indyjski WSSRC | 2016 | 5 d 21 h 09 min | Franciszek Joyon | 06 osób | Sport IDEC |
WSSRC na Oceanie Spokojnym | 2017 | 7 dni 15 godz. 15 min | Francois Gabart | Samotny | MACIF |
Przylądek Horn-Ekwador | 2017 | 6 d 22 godz. 15 min | Francois Gabart | Samotny | MACIF |
Ekwador-Uszant | 2017 | 5 d 19 godz. 21 min | Franciszek Joyon | 06 osób | Sport IDEC |
Najlepsze czasy przejazdu są dzielone między 4 łodzie:
Kumulując rekordowe czasy poszczególnych kursów średniozaawansowanych, uzyskujemy rekord dookoła świata w 37 dni 2 godziny i 46 minut, czyli o 4 dni lepszy od rekordu ustanowionego w 2017 roku przez Francisa Joyona na IDEC sport .
Rok | Odległość (mile) |
Prędkość (węzły) |
Szyper | Łódź | Rodzaj łodzi | Załogi |
---|---|---|---|---|---|---|
2016 (grudzień) | 894 | 37,25 | Franciszek Joyon | IDEC Sport | Trimaran | 6 osób |
2020 (5 grudnia) | 889,9 | 37.08 | Thomas Coville | Sodebo Ultim 3 | Trimaran | 8 osób |
2017 (listopad) | 851 | 35,46 | Francois Gabart | MACIF | Trimaran | Samotny |
2011 (grudzień) | 811 | 33,79 | Zablokuj Peyrona | Banque Populaire V | Trimaran | 14 osób |
2010 (luty) | 798 | 33,25 | Franck Cammas | Grupa 3 | Trimaran | 10 osób |
2005 (marzec) | 689 | 28,72 | Bruno Peyron | Pomarańczowy II | Katamaran | 14 osób |
2004 (marzec) | 608 | 25,33 | Olivier de Kersauson | Geronimo | Trimaran | 7 osób |
1993 (kwiecień) | 507 | 21.13 | Bruno Peyron | Commodore Explorer | Katamaran | 5 ludzi |
Podczas próby w 2016 roku w ramach trofeum Jules-Verne, Francis Joyon i jego załoga przeszli do historii wielkich rekordów oceanicznych. Bije w przejściu wiele rekordów pośrednich, cztery są oficjalne i są przedmiotem rekordów należycie poświadczonych przez WSSRC.
Pokonują bardzo szybko morza południa, a zwłaszcza Oceanu Indyjskiego, pokonując 8091,73 mil w 10 dni lub 809 mil dziennie. Ten odcinek rozpoczął przed przodu o niskim który poruszał się z prędkością odpowiadającą potencjału łodzi od wybrzeży Ameryki Południowej do Oceanu Spokojnego. Przez 12 dni wiatr wieje na lewą rufę łodzi, wiejąc nieustannie z prędkością ponad 30 węzłów, co jest idealną konfiguracją do bicia rekordów prędkości. W zależności od stanu morza prędkości maksymalne wahają się od 38 do 44 węzłów. Z powodu pustych i bardzo schludnych mórz ich prędkość chwilowo spadła (29 węzłów i 700 mil/24 h) przed nowym przyspieszeniem, wypychając je z powrotem powyżej poprzeczki 800 mil dziennie.
Po przejściu przez Nową Zelandię i Antimeridian, hals żeglarski na 205 stopni długości geograficznej (25 stopni na zachód do Antimeridian) na morzach południowych, między ryczącymi czterdziestkami a wyjącymi pięćdziesiątymi, Francis Joyon i jego załoga wylądowali na przejściu między dwoma zagłębieniami i udało się aby dogonić system pogodowy, który poprzedza ich nad Oceanem Spokojnym, ponownie wyruszając z prędkością ponad 30 węzłów średniej dziennej w kierunku Przylądka Horn .
Francis Joyon okrąża Przylądek Horn, 16 dni po uderzeniu w pierwszy dołek w Ameryce Południowej i po kursie prawie 12 000 mil powyżej średniej 30 węzłów (730,16 mil / 24 h w ciągu 16 dni). Następnie podpisuje wzrost wydajności od 30 do 40% w porównaniu z rekordem, który pobił 5 lat wcześniej Loïck Peyron. Opuszczając południowe morza z przewagą 4 j 06 h 35 min nad poprzednim rekordem Loïcka Peyrona, Francis Joyon i jego załoga odzyskali podczas tego odcinka równowartość 2800 mil.
Warunki pogodowe pozwoliły zoptymalizować kurs: 26.412 mil pokonywanych na ziemi, średnio 26,85 węzłów, przy teoretycznym kursie 22 461 mil morskich. Banque Populaire V musiał pokonać jeszcze prawie 2600 mil (29 002 mil).
To się dzieje dalej 26 stycznia 2017 z nowym rekordem w żegludze dookoła świata z załogą w 40 dni 23 h 30 min 30 s.
Rekordy odległości pobite podczas kampaniiPodczas gdy najlepszym dniem poprzedniego rekordu Loïcka Peyrona był jedyny dzień powyżej 800 mil od jego rekordu (811 mil w ciągu 24 godzin, czyli średnio 33,79 węzła), Francis Joyon utrzymuje prędkość powyżej 800 mil dziennie przez 10 kolejnych dni.
W ten sposób poprawia dużą liczbę rekordów postępów jachtu w danym okresie:
Szyper | Odniesienie | Data rozpoczęcia | Dystans
(mile) |
Prędkość
(węzły) |
Prędkość
(mile / 24h) |
---|---|---|---|---|---|
Joyon | Najlepszy dzień | 00 894 | 37,25 | 894 | |
Najlepsze 48 godzin | 28 grudnia 20163 godz. 30 UTC | 01748.2 | 36,42 | 874.1 | |
Najlepsze 72 godz | 30 grudnia 20163 godz. 30 UTC | 02617,7 | 36,36 | 872,57 | |
4 najlepsze kolejne dni | 27 grudnia 20163 godz. 30 UTC | 03477.4 | 36,22 | 869,35 | |
Joyon | 5 najlepszych kolejnych dni | 27 grudnia 201612 p.m. UTC | 04 312,57 | 35,94 | 862,51 |
6 najlepszych kolejnych dni | 27 grudnia 20160 godz. UTC | 05104,16 | 35,45 | 850.7 | |
8 najlepszych kolejnych dni | 26 grudnia 20166 p.m. UTC | 06 525,14 | 33,99 | 815,64 | |
10 najlepszych kolejnych dni | 26 grudnia 20166 p.m. UTC | 08091,73 | 33,71 | 809.17 | |
12 najlepszych kolejnych dni | 26 grudnia 20166 p.m. UTC | 09 369,03 | 32,53 | 780,75 | |
Joyon | 16 najlepszych kolejnych dni | 26 grudnia 20166 p.m. UTC | 11 682.62 | 30,42 | 730,16 |
Powyższe dane pochodzą z oficjalnej strony sportowej IDEC, ale strona nie jest już dostępna.
Inne rekordy pobite podczas kampaniiPodczas swojego rekordu Jules-Verne Trophy w latach 2009-2010 trimaran Groupama 3 w rękach Francka Cammasa pokonał 798 mil morskich w ciągu 24 godzin na13 lutego 2010 o godzinie 17:00 czasu UT, pokazując 17 dni na dystansie 600 mil i 10 dni na dystansie 700 mil.
Podczas swojego rekordu Jules-Verne Trophy w latach 2011-2012 Maxi Banque Populaire V w rękach Loïcka Peyrona pokonał 811,70 mil morskich w ciągu 24 godzin na3 grudnia 2011 o 11:45 czasu UT, wyświetlając 28 dni na dystansie 600 mil, 9 dni na dystansie 700 mil i 1 dzień na dystansie 800 mil.
Podczas swojego rekordu Jules-Verne Trophy w latach 2016-2017 sportowy trimaran IDEC w rękach Francisa Joyona pokonał 894 mile morskie w ciągu 24 godzin, pokonując 22 dni na ponad 600 milach, 12 dni na ponad 700 mil i 8 dni na 800 mil
Podczas nieudanej próby w 2019 r. Yann Guichard ustanowił nowy rekord na Maxi Spindrift 2 przekraczając równik w 4 dni 19 h 57 min, a dzięki sprzyjającym warunkom pogodowym wyrównał 4812,1 mil od 11 do 16 dnia lub średnio 802 mil / dzień przez 6 kolejnych dni.
W próbie z 2020 r 5 grudnia, Thomas Coville , na Sodebo Ultim 3 , pokonał 889,9 mil w ciągu 24 godzin (średnio 37,1 węzła).
Kilka razy okrążeń, z chronologiczną ewolucją występów.
Ushant-Equator (oficjalny rekord WSSRC)Od linii startu trofeum Jules-Verne ( Ouessant ) do szerokości równika.
Średnia prędkość na tym odcinku jest obliczana na podstawie teoretycznego kursu około 3000 mil.
Przestarzały | Czas | Prędkość (węzły) |
Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|---|
21 stycznia 2019 r. | 04 d 19 godz 57 min | 25,87 | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
27 listopada 2015 r. | 04 dzień 21 godz 43 min | 25,48 | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
15 stycznia 2021 | 05d 13 godz. 14 min | 22,52 | Franck Cammas | Francja | Maxi Edmond de Rothschild | Wielokadłubowy | Załoga |
27 listopada 2011 | 05 dni 14 godz 55 min | 22.24 | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
11 listopada 2009 | 05 dni 15 godz 23 min | 22.16 | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
30 stycznia 2008 r. | 06 d 06 h 24 min | 19.95 | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
27 stycznia 2003 r. | 06 d 11 godz. 26 min | 19.30 | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
21 stycznia 2021 | 11 d 09 h 53 min | Franck Cammas | Francja | Maxi Edmond de Rothschild | Wielokadłubowy | Załoga |
4 grudnia 2011 | 11 d 21 h 48 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
7 grudnia 2020 r. | 12 d 02h 05 min | Thomas Coville | Francja | Sodebo Ultim 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
29 grudnia 2016 | 12 d 19h 28 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
6 lutego 2008 | 13 d 06 h 01 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
14 lutego 2005 r. | 14 d 08 godz. 19 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
6 lutego 2003 r. | 16 d 14 h 35 min | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Wielokadłubowy | Załoga |
15 lutego 2002 r. | 18 d 18 godz 40 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
2 stycznia 2017 r. | 17 d 06 h 59 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
12 grudnia 2011 | 17 d 23 h 57 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
14 lutego 2005 r. | 21 d 13 godz. 00 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
6 lutego 2003 r. | 26 d 04 h 53 min | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Wielokadłubowy | Załoga |
26 lutego 2002 | 29 d 07 h 22 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
4 stycznia 2017 r. | 18 d 18 h 31 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
12 grudnia 2015 | 20 d 04 h 37 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
12 grudnia 2011 | 20 d 07 godz. 11 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
25 lutego 2010 | 22 d 20 godz 27 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
13 lutego 2008 | 23 d 09 h 53 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
17 lutego 2005 r. | 23 d 19 godz 23 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
5 stycznia 2017 r. | 20 d 07 godz. 01 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
15 grudnia 2015 | 22 d 07 h 43 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
15 grudnia 2015 | 22 d 09 h 48 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
15 grudnia 2011 | 22 d 11 h 34 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
25 marca 2010 | 25 d 07 godz. 36 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
19 lutego 2005 | 25 d 21 h 33 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
11 lutego 2003 r. | 31 d 22 h 53 min | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Wielokadłubowy | Załoga |
3 marca 2002 r. | 34 d 09 godz. 20 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
12 stycznia 2017 r. | 26 d 15 godz 45 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
22 grudnia 2015 r. | 30 d 04 h 07 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
23 grudnia 2011 | 30 d 22 godz. 19 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
3 marca 2010 | 32 d 04 h 34 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
27 lutego 2005 r. | 32 d 13 h 29 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
21 lutego 2003 r. | 41 d 16 h 27 min | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Wielokadłubowy | Załoga |
27 lutego 2002 r. | 42 d 02 h 52 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
20 stycznia 2017 r. | 35 d 04 h 45 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
30 grudnia 2011 | 38 d 02 h 46 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
27 lutego 2005 r. | 40 d 19 godz 05 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
27 lutego 2004 r. | 54 d 02 h 52 min | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Wielokadłubowy | Załoga |
27 lutego 2002 r. | 53 d 04 h 49 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Wielokadłubowy | Załoga |
Tabela podsumowująca czasy tranzytu dla różnych kampanii.
Rekord trofeum Juliusza Verne'a | 2 th czas | 3 th czas |
---|
Szyper | Przestarzały | Ekwador | Dobrze
Nadzieja |
Czapka z
Igły |
Czapka
Leeuwin |
Tasmanii | Anty
południk |
Przylądek Horn | Ekwador
powrót |
Uszant |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Franck Cammas Charles Caudrelier |
2021 | 05 d 13 godz. 14 min | 11 d 09 h 53 min | 11 d 14 h 03 min | Porzucić 13 th dzień (uszkodzenia szafran) | |||||
Thomas Coville | 2020 | 05 d 09 godz. 50 min | 12 d 02 h 05 min | 12 d 03 h 45 min | Porzucić 16 th dzień (uszkodzenia szafran) | |||||
Yann Guichard | 2019 | 04 d 19 godz 57 min | 12 d 13 h 02 min | 12 d 14 h 52 min | Porzucić 16 th dzień (uszkodzenia szafran) | |||||
Franciszek Joyon | 2016 | 05 d 18 godz 59 min | 12 d 19 h 28 min | 12 d 21 h 22 min | 17 d 06 h 59 min | 18 d 18 h 31 min | 20 d 07 h 04 min | 26 d 15 godz 45 min | 35 d 04 h 09 min | 40 d 23 godz. 30 min |
Zablokuj Peyrona | 2011 | 05 dni 14 godz 55 min | 11 d 21 h 48 min | 11 d 23 h 49 min | 17 d 23 h 57 min | 20 d 07 godz. 11 min | 22 d 11 h 34 min | 30 d 22 godz. 19 min | 38 d 02 h 46 min | 45 d 13 godz. 42 min |
Yann Guichard | 2015 | 04 dzień 21 godz 45 min | 11 d 22 h 04 min | 12 d 00 h 02 min | 18 d 11 h 25 min | 20 d 04 h 37 min | 22 d 07 h 43 min | 30 d 04 h 07 min | 39 d 13 h 31 min | 47 d 10 godz 59 min |
Franciszek Joyon | 2015 | 05 d 05 godz. 01 min | 13 d 05 godz. 11 min | 13 d 09 godz. 15 min | 18 d 20 godz 37 min | 20 d 08 godz. 18 min | 22 d 09 h 48 min | 31 d 01 h 47 min | 40 dni 14 godz 53 min | 47 d 14 h 47 min |
Franck Cammas | 2009 | 05 dni 15 godz 23 min | 14 d 13 godz. 31 min | 14 dni 15 godz 48 min | 21 d 14 h 22 min | 22 d 20 godz 27 min | 25 d 07 godz. 36 min | 32 d 04 h 34 min | 41 d 21 h 09 min | 48 d 07 h 44 min |
Bruno Peyron | 2005 | 07 d 02 h 56 min | 14 d 05 h 21 min | 14 d 08 godz. 19 min | 21 d 13 godz | 23 d 19 godz 23 min | 25 d 21 h 33 min | 32 d 13 h 29 min | 40 d 19 godz 05 min | 50 dni 16 godz. 20 min |
Steve Fossett | 2004 | 08 d 06 h 28 min | 17 d 23 h 29 min | 25 d 14 godz. 08 min | 30 d 22 godz 47 min | 39 d 16 godz. 16 min | 50 d 03 h 03 min | 58 d 09 h 32 min | ||
O. de Kersauson | 2003 | 06 d 11 godz. 26 min | 16 d 14 h 35 min | 26 d 04 h 53 min | 31 d 22 h 53 min | 41 d 16 h 27 min | 53 d 09 h 37 min | 68 d 01 h 58 min | ||
Bruno Peyron | 2002 | 07 dni 22:00 | 18 d 18 godz 40 min | 29 d 07 h 22 min | 34 d 09 godz. 20 min | 42 d 02 h 52 min | 53 d 04 h 49 min | 64 d 08 godz 37 min | ||
O. de Kersauson | 1997 | 11 d 02 godz | 21 d 15 godz 27 min | 30 dni 14 godz 44 min | 33 d 05 h 13 min | 35 d 15 godz 17 min | 46 d 16 h 57 min | 58 d 13 godz 39 min | 71 d 14 godz. 18 min | |
Piotr Blake | 1994 | 07 d 04 h 24 min | 19 d 17 h 53 min | 29 d 16 godz. 01 min | 32 d 17 h 39 min | 36 dni 10 godz | 48 d 02 h 32 min | 61 d 11 h 35 min | 74 d 22 godz 17 min | |
Bruno Peyron | 1993 | 08 d 19 godz 26 min | 21 d 12 h 48 min | 33 d 07 h 48 min | 36 d 15 godz 48 min | 40 d 02 godz. 40 min | 53 d 06 h 42 min | 66 d 13 godz 05 min | 79 d 06 h 16 min |
Tabele podsumowujące międzyczasy dla różnych kampanii.
Szyper | Przestarzały | Uszant
Ekwador |
Ekwador
B. Nadzieja |
B. Nadzieja
Przylądek Leeuwin |
Przylądek Leeuwin
Przylądek Horn |
Przylądek Horn
Ekwador z powrotem |
Ekwador z powrotem
Uszant |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Franck Cammas Charles Caudrelier |
2021 | 05 d 13 godz. 14 min | 05 dni 20 godz. 39 min | Porzucić 13 th dzień (uszkodzenia szafran) | |||
Thomas Coville | 2020 | 05 d 09 godz. 50 min | 06 dni 16 godz. 15 min | Porzucić 16 th dzień (uszkodzenia szafran) | |||
Yann Guichard | 2019 | 04 d 19 godz 57 min | 07 d 17 godz. 11 min | Porzucić 16 th dzień (uszkodzenia szafran) | |||
Franciszek Joyon | 2016 | 05 d 18 godz 59 min | 07 d 00 godz 29 min | 04 dzień 11 godz. 31 min | 09 d 08 h 46 min | 08 d 12 godz. 24 min | 05 d 19 godz. 21 min |
Zablokuj Peyrona | 2011 | 05 dni 14 godz 55 min | 06 d 06 h 53 min | 06 d 02 h 09 min | 12 d 22 godz 22 min | 07 d 04 h 27 min | 07 dni 10 godz 58 min |
Yann Guichard | 2015 | 04 dzień 21 godz 43 min | 07 d 00 godz 35 min | 06 d 13 godz. 21 min | 12 d 06 h 03 min | 09 d 09 h 24 min | 07 d 21 h 28 min |
Franciszek Joyon | 2015 | 05 d 05 godz. 01 min | 08 d 04 godz. 10 min | 05 dni 15 godz 26 min | 12 d 05 godz. 10 min | 09 d 13 h 06 min | 06 d 23 godz 56 min |
Franck Cammas | 2009 | 05 dni 15 godz 23 min | 07 d 02 h 23 min | 07 d 00 godz 51 min | 10 d 14 godz. 12 min | 09 d 16 godz. 35 min | 06 dni 10 godz 44 min |
Bruno Peyron | 2005 | 07 d 02 h 56 min | 07 d 05 h 23 min | 07 d 07 h 39 min | 12 d 00 godz 29 min | 08 d 05 h 36 min | 09 d 21 godz. 15 min |
O. de Kersauson | 2003 | 06 d 11 godz. 26 min | 10 d 03 h 09 min | 09 d 09 h 18 min | 15 d 11 h 34 min | 11 d 17 godz. 10 min | 14 d 15 godz. 21 min |
Bruno Peyron | 2002 | 07 d 22 godz. 00 min | 10 dni 20 godz 40 min | 12 d 19 godz. 30 min | 10 d 12 h 42 min | 11 d 01 h 57 min | 11 d 03 h 48 min |
Szyper | Przestarzały | B. Nadzieja
Przylądek Horn |
Ekwador Ekwador WSSRC |
Ekwador
Przylądek Horn |
Przylądek Horn
Uszant |
indyjski
WSSRC |
Spokojna
WSSRC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Franciszek Joyon | 2016 | 13 d 20 godz. 13 min | 29 d 09 godz. 10 min | 20 dni 20 godz 46 min | 14 d 07 h 45 min | 05 d 21 h 09 min | 07 d 21 godz. 14 min |
Zablokuj Peyrona | 2011 | 19 d 00 godz 31 min | 32 d 11 h 51 min | 25 d 07 h 23 min | 14 dni 15 godz 25 min | 08 d 07 h 23 min | 10 d 15 godz 07 min |
Yann Guichard | 2015 | 18 d 06 h 03 min | 34 d 08 h 02 min | 25 d 06 h 38 min | 17 d 06 h 54 min | 08 d 04 h 45 min | 09 d 23 godz. 30 min |
Franciszek Joyon | 2015 | 17 d 20 godz 36 min | 35 d 13 godz 52 min | 26 d 00 godz 46 min | 16 d 13 h 02 min | 07 d 00 godz 00 min | 10 d 23 godz. 10 min |
Franck Cammas | 2009 | 17 d 15 h 03 min | 36 d 02 h 03 min | 26 d 09 godz 27 min | 16 d 03 h 19 min | 08 d 17 godz. 39 min | 08 d 18 h 41 min |
Bruno Peyron | 2005 | 18 d 08 godz 08 min | 33 d 16 h 06 min | 25 d 03 h 35 min | 18 d 02 h 39 min | 09 d 11 h 04 min | 08 d 18 godz 08 min |
O. de Kersauson | 2003 | 25 d 01 h 52 min | 46 d 22 h 11 min | 35 d 05 h 01 min | 16 d 07 h 31 min | ||
Bruno Peyron | 2002 | 23 d 08 godz. 12 min | 45 d 06 h 49 min | 34 d 04 h 52 min | 22 d 05 h 45 min |
Cztery oficjalne rekordy mogą dotyczyć pretendentów do Trofeum Julesa Verne'a zgodnie z zasadami określonymi przez WSSRC :
Od Oceanu Atlantyckiego, na szerokości geograficznej równika do długości geograficznej Przylądka Dobrej Nadziei.
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
4 grudnia 2011 | 6 d 06 h 53 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
6 grudnia 2020 r. | 6 dni 16 godz. 15 min | Thomas Coville | Francja | Sodebo Ultim 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
4 grudnia 2015 r. | 7 d 00 godz 35 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
6 lutego 2008 | 7 d 02 h 23 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
7 lutego 2005 r. | 7 d 05 h 23 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
Z Oceanu Atlantyckiego:
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
22 grudnia 2015 r. | 25 d 06 h 38 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
23 grudnia 2011 | 25 d 07 h 23 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
6 marca 2005 r. | 25 dni 10 godz 33 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
22 grudnia 2015 r. | 26 d 00 godz 46 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
4 marca 2010 | 26 d 09 godz 27 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
Z Oceanu Atlantyckiego:
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
30 grudnia 2011 | 32 d 11 h 51 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
6 marca 2005 r. | 33 d 16 h 06 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
31 grudnia 2015 r. | 34 d 08 h 02 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
1 st styczeń +2.016 | 35 d 13 godz 52 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
14 marca 2010 | 36 d 02 h 03 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
12 grudnia 2015 | 7 dni | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
12 grudnia 2015 | 8 d 04 h 45 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
12 grudnia 2011 | 8 d 07 h 23 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
25 lutego 2010 | 8 d 17 godz. 39 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
17 lutego 2005 r. | 9 d 11 h 04 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
2 stycznia 2017 r. | 4 d 09 godz 37 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
11 grudnia 2015 | 5 d 11 godz. 23 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
12 grudnia 2011 | 6 d 00 godz 07 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
25 lutego 2010 | 6 d 22 godz 34 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
17 lutego 2005 r. | 7 d 05 h 35 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
8 stycznia 2004 r. | 9 d 14 godz. 22 min | Olivier de Kersauson | Francja | Geronimo | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
12 stycznia 2017 r. | 07 d 21 godz. 14 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
25 lutego 2005 r. | 08 d 18 godz 08 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
3 marca 2010 | 08 d 18 h 41 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
22 grudnia 2015 r. | 09 d 23 godz. 30 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
23 grudnia 2011 | 10 d 15 godz 07 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
23 grudnia 2015 | 10 d 23 godz. 10 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
17 marca 2005 r. | 11 d 10 h 22 min 13 s | Tony Bullimore | Wielka Brytania | Dedal | Wielokadłubowy | Załoga |
Od Przylądka Horn , przekraczając południk 67° 16′W, do równika
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
30 grudnia 2011 | 07 d 04 h 27 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
26 lutego 2005 | 08 d 05 h 36 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
31 grudnia 2015 r. | 09 d 09 h 24 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
1 st styczeń +2.016 | 09 d 13 h 06 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
14 marca 2010 | 09 d 16 godz. 35 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
2002 | 11 d 01 h 57 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Wielokadłubowy | Załoga |
Od równika ( przejście 2 e ) do mety Trofeum Juliusza Verne'a.
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
20 marca 2010 | 06 dni 10 godz 44 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
7 stycznia 2016 | 06 d 23 godz 56 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
6 stycznia 2012 | 07 dni 10 godz 58 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
7 stycznia 2016 | 07 d 21 h 28 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
8 marca 2005 r. | 09 d 21 godz. 15 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
2002 | 11 d 03 h 48 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Wielokadłubowy | Załoga |
Z Przylądka Horn , przekraczając południk 67 ° 16 ′ W, do mety trofeum Jules-Verne.
Przestarzały | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Klasa | Załoga |
---|---|---|---|---|---|---|
6 stycznia 2012 | 14 dni 15 godz 25 min | Zablokuj Peyrona | Francja | Maxi Banque Populaire V | Wielokadłubowy | Załoga |
20 marca 2010 | 16 d 03 h 19 min | Franck Cammas | Francja | Grupa 3 | Wielokadłubowy | Załoga |
7 stycznia 2016 | 16 d 13 h 02 min | Franciszek Joyon | Francja | IDEC Sport | Wielokadłubowy | Załoga |
7 stycznia 2016 | 17 d 06 h 54 min | Yann Guichard | Francja | Maxi Spindrift 2 | Wielokadłubowy | Załoga |
8 marca 2005 r. | 18 d 02 h 39 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy II | Wielokadłubowy | Załoga |
2002 | 22 d 05 h 45 min | Bruno Peyron | Francja | Pomarańczowy | Wielokadłubowy | Załoga |
Trofeum zostało wykonane w 1992 roku przez amerykańskiego artystę Thomasa Shannona z polerowanego odlewu aluminium i szkła na zlecenie Ministerstwa Kultury . Od momentu powstania Trofeum Jules-Verne jest przechowywane i eksponowane w Narodowym Muzeum Morskim .
Trofeum to oryginalna rzeźba w kształcie kadłuba, smukły kadłub lewitujący w polu magnetycznym, jakby unoszący się w przestrzeni, trzymany na kablu jak kotwica trzyma statek. Jego kształty określa zestaw proporcjonalnych krzywych. Wszystkie wymiary tego trofeum związane są z rygorystyczną symboliką, proporcjonalną do obwodów gwiazd, których wpływ ma decydujący wpływ na pływy i nawigację. Tak więc, jeśli promień (największa szerokość kadłuba) odpowiada średnicy Ziemi, promień każdego końca jest proporcjonalny do promienia Księżyca, podczas gdy promień krzywizny członów jest proporcjonalny do promienia Słońca . Na odlewanej aluminiowej podstawie wygrawerowano nazwiska marynarzy, którzy zdobyli trofeum.
Od rekordu Francisa Joyona w 2004 r. wszystkie próby wielokadłubowe opierają się na modelu Jules-Verne Trophy (podobna trasa, bez międzylądowań).
WielokadłubowyRok | Czas | Średnia prędkość (węzły) |
Szyper | Kraj | Łódź | Rodzaj łodzi | Różnorodny |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 042 d 16 godz. 40 min 35 s | 27.20 | Francois Gabart | Francja | Macif | Trimaran 100 stóp | Bez przerwy |
2016 | 049 d 03 h 07 min 38 s | 24.08 | Thomas Coville | Francja | Sodebo Ultim ' | Trimaran 110 stóp | Bez przerwy |
2008 | 057 d 13 h 34 min 06 s | 20,56 | Franciszek Joyon | Francja | IDEC | 95-metrowy trimaran | Bez przerwy |
2005 | 071 d 14 h 18 min 33 s | 16.53 | Ellen Macarthur | Wielka Brytania | B & Q / Castorama | Trimaran 75 stóp | Bez przerwy |
2004 | 072 d 22 h 54 min 22 s | 16.22 | Franciszek Joyon | Francja | IDEC | Trimaran | Bez przerwy |
1989 | 125 dni | 09.46 | Olivier de Kersauson | Francja | Świeże spojrzenie | Trimaran | Dwa międzylądowania |
1988 | 129 d 19 godz 17 min | 09,10 | Filip Monnet | Francja | Kriter Brut de Brut | Trimaran | Dwa międzylądowania |
1973 | 169 dni | 07 00 | Alain Colas | Francja | Manurewa | Trimaran | Przystanek |
Vendée Globe to wyścig bez międzylądowania lub pomocy, począwszy od Les Sables d'Olonne . Całkowity dystans jest o około 40 mil dłuższy niż w przypadku Trofeum Jules-Verne, co stanowi zaledwie 0,1% całkowitego dystansu.
Rok | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Różnorodny |
---|---|---|---|---|---|
2017 (styczeń) | 074 d 03 h 35 min | Armel Le Cleac'h | Francja | Bank Ludowy VIII | Vendée Globe 2016-2017 |
2013 (styczeń) | 078 d 02 h 16 min | Francois Gabart | Francja | Macif | Vendée Globe 2012-2013 |
2009 (sty) | 084 d 03 h 09 min | Michel Desjoyeaux | Francja | Funcia | Kula Wandei 2008-2009 |
2005 (luty) | 087 d 10 godz 45 min | Vincent Riou | Francja | PRB | Vendée Globe 2004-2005 |
2001 | 093 d 03 h 57 min | Michel Desjoyeaux | Francja | PRB | Vendée Globe 2000-2001 |
1997 | 105 d 20 godz 31 min | Christophe Auguin | Francja | Geodis | Kula Wandei 1996-1997 |
1990 | 109 d 08 godz 47 min | Titouan Lamazou | Francja | Akwitańska wiewiórka II | Wandea Globe 1989-1990 |
1967 | 226 dni | Franciszek Chichester | Wielka Brytania | Cygańska ćma IV | Postój w Sydney? |
1943 | 272 dni | Vito Dumas | Argentyna | Lehg II | Wycieczka na półkulę południową, 3 międzylądowania |
Rok | Czas | Szyper | Kraj | Łódź | Różnorodny |
---|---|---|---|---|---|
2004 | 58 d 09 h 32 min 45 s | Steve Fossett | Stany Zjednoczone | Cheyenne | Wielokadłubowy |