Saint-Mandé (metro w Paryżu)

Saint-Mandé
Stacja w 2012 roku.
Stacja w 2012 roku.
Lokalizacja
Kraj Francja
Miasto Saint-Mandé
Współrzędne
geograficzne 		48 ° 50 ′ 47 ″ na północ, 2 ° 25 ′ 07 ″ na wschód
Geolokalizacja na mapie: Paryż i wewnętrzne przedmieścia
(Zobacz lokalizację na mapie: Paryż i wewnętrzne przedmieścia) Saint-Mandé
Charakterystyka
Pasy 2
Doki 2
Strefowy 2
Coroczny tranzyt 6,245,865 podróżnych (2019)
Historyczny
Uruchomienie 24 marca 1934
Imię inauguracyjne Wieżyczka
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel RATP
Operator RATP
Kod stacji 25-08
Linie) (1)
Korespondencja
Magistrala RATP (AUTOBUS) RATP 86 325
Noktilian (NIE) N11 NOCTILIEN.png
(1)
Poprzedni Brama Vincennes Berault następujący

Saint-Mandé to stacja linii 1 paryskiego metra , położona na granicy między gminami Saint-Mandé i Vincennes .

Sytuacja

Stacja znajduje się na początku avenue de Paris (D 120) w Saint-Mandé , pomiędzy place du Général-Leclerc i rue du Parc. Zorientowany w przybliżeniu wzdłuż osi wschód-zachód, znajduje się między stacjami Porte de Vincennes i Bérault .

Historia

Stacja jest otwarta 24 marca 1937wraz z oddaniem do użytku pierwszego przedłużenia linii 1 przez przedmieścia Paryża, od Porte de Vincennes do obecnego wschodniego końca Château de Vincennes .

Jego pierwotna nazwa Tourelle nawiązuje do historycznej obecności zaawansowanych wież obronnych Château de Vincennes , które zostały zniszczone dawno temu, ale których toponimia przetrwała od tamtej pory.

Szybko, od 26 kwietnia tego samego roku, zmieniła nazwisko na Saint-Mandé - Tourelle, aby podkreślić swoje położenie na terenie gminy Saint-Mandé. W celu uniknięcia nieporozumień ze stacją paryskiego Saint-Mandé z linii 6 (tak nazwany przez jego bliskość do alei Saint-Mandé ), ten wziął swoją obecną nazwę Picpus prawie trzy tygodnie przed „inauguracji linii 1 stacja.

Od lat sześćdziesiątych XX wieku ściany boczne pokryto metalicznym camberem z żółtymi poziomymi słupkami i podświetlanymi złotymi ramami reklamowymi, które następnie uzupełniono białymi siedzeniami w stylu „  Motte  ”.

Od końca lat 90. nazwa stacji jest skrócona do Saint-Mandé .

W ramach  programu RATP „  Odnowienie metra ” wyremontowano korytarze stacji26 lipca 2002, wtedy przyszła kolej na perony w 2010 roku przy okazji zautomatyzowania linii 1 , co skutkowało usunięciem ich wygięcia z 2008 roku. Podniesiono je w weekend 17-18 maja 2008w celu otrzymania drzwi szybowych , które zostały zamontowane wMaj 2010.

W 2019 roku, szacuje RATP, 6,245,865 podróżujący weszły tę stację, która stawia go na 57 th  położenie przystanków do swojej obecności.

Usługi pasażerskie

Dostęp

Ośrodek posiada pięć wejść, z których cztery główne zdobi balustrada typu Dervaux  :

Doki

Saint-Mandé to stacja o standardowej konfiguracji: ma dwa perony o długości 105 metrów oddzielone torami metra, a sklepienie jest eliptyczne. Dekoracja jest w stylu stosowanym w większości stacji metra, w połączeniu ze specyficznymi aranżacjami tej linii od czasu jej automatyzacji: listwy oświetleniowe są białe i zaokrąglone w stylu „  Gaudina  ” z odnowienia metra z pierwszej dekady XXI wieku, a Mola i tympanony pokrywają fazowane białe płytki ceramiczne . Sklepienie otynkowane i pomalowane na biało. Ramki reklamowe są białe ceramiczne i nazwa stacji jest zarejestrowany w czcionki znaków Parisine na panelach podświetlany uwzględnione przyciętego drewna łóżeczku. Platformy są wyposażone w siedzenia w kolorze cyjan „Akiko” oraz w drzwi szybowe.

Intermodalność

Stacja jest obsługiwana przez linie autobusowe 86 i 325 od sieci RATP autobusowego i nocą, przez linii N11 na noctilien magistrali sieci .

Blisko

Uwagi i odniesienia

  1. „  SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro  ” , na www.symbioz.net (dostęp 27 grudnia 2019 )
  2. Wiadomości RATP z maja 2008 , web.archive.org (dostęp 19 czerwca 2012).
  3. „  Roczne wprowadzanie ruchu przez stację sieci kolejowej 2019: Metro SAINT-MANDE-TOURELLE  ” , na data.ratp.fr , przetwarzanie 16 marca 2020 (zakładka informacyjna) (dostęp 12 lutego 2021 ) .

Zobacz też

Powiązane artykuły