Południowej do Północnej Water Transfer projektu (w chińskim南水北调工程; pinyin : Nánshuǐ Běidiào Gongcheng ) to zbiór kanałów, rurociągów podziemnych i systemów dystrybucji zasobów wodnych w Chinach , którego budowa została ukończona w 2014 roku w dużej mierze północnych Chinach, wysoko uprzemysłowionych , doświadcza znacznie mniej opadów niż w regionach południowych. Yellow River , która nawadnia ten region, wyschło kilka razy w ostatnich dziesięcioleciach i niektórych dopływów Hai, którego przełomowym obejmuje miast Pekin i Tianjin również prawie wyschły. Ograniczone projekty uzupełniają transfer wody z Yangzi Jiang ( Błękitnej Rzeki ) do Huang He ( Żółtej Rzeki ) i rzeki Hai . Wśród nich od lat rozważany jest kontrowersyjny plan uprowadzenia Brahmaputry w północnych Indiach . Zaopatrzenie w wodę i popyt zmieniły się szybciej niż zdolność projektu do adaptacji, co skutkowało dodatkowymi kosztami i mniejszymi korzyściami.
Duże skupiska ludzi w północnych Chinach, w szczególności miasta Pekin i Tianjin, nie mają wystarczających zasobów wodnych. W 2012 roku dla miasta Pekin, połączone zasoby pobliskich rzek były w stanie dostarczyć około 120 m 3 wody na każdego mieszkańca, podczas gdy zgodnie ze standardem ustanowiony przez Organizację Narodów Zjednoczonych, próg cierpienie wody wynosi 500 m 3 na mieszkańca . Aby zaradzić tej sytuacji, miasto Pekin stara się zmniejszyć ilość zużywanej wody i czerpie z zasobów prowincji Hebei oraz poziomu lustra wody, którego poziom spada o 2-3 metry rocznie. Podczas gdy stosunkowo suche północne Chiny doświadczają chronicznego niedoboru, południowe Chiny cieszą się obfitymi opadami deszczu i zamiast tego mają nadmierne zasoby wody.
Źródła projektu transferu wody z północy na południe można znaleźć w uwadze Mao Zedonga, że woda z południa jest obfita, a wody z północy jest mało. Jeśli to możliwe, pożyczenie wody byłoby dobre . Chińskie służby wodne przeprowadziły badania i po dziesięcioleciach badań zdefiniowały projekt transferu wody wycofywanej z południowych Chin składający się z trzech podzbiorów:
Projekt, który w całości powinien zakończyć się w 2050 r., Docelowo ma przekierować 45 mld m sześc. Wody do 2050 r. Rocznie, czyli ok. 1400 m 3 / s (praktycznie tyle samo, co przepływ Rodanu u ujścia).
Oficjalnie rozpoczęto budowę trasy wschodniej 27 grudnia 2002a dostawy do Tianjin miały rozpocząć się w 2012 r. Jednak zanieczyszczenie wody opóźniło zakończenie tego projektu, który w 2018 r. był tylko częściowo ukończony. Budowa drogi centralnej rozpoczęła się w 2004 roku, aw 2008 roku ukończono jej 307 km północny odcinek . Jego zakończenie, pierwotnie zaplanowane na około 2010 r., Nastąpiło dopiero12 grudnia 2014. Opóźnienie jest częściowo spowodowane opóźnieniem, biorąc pod uwagę względy środowiskowe. W 2014 roku na projekt wydano 79 mld USD)
Trasa wschodnia przebiega trasą Kanału Grande . Woda będzie pobierana z Jangcy i przesyłana przez zespół pompowni (w tym jedną zbudowaną w latach 80. XX wieku , zdolną do odprowadzania 400 m 3 / s ) wzdłuż kanału i poniżej Żółtej Rzeki, która może przepływać do zbiorników wodnych w pobliżu miasta Tianjin .
Centralna trasa wychodzi z jeziora Danjiangkou Dam na rzece Han , dopływie Jangcy, w Pekinie. Rurociąg przecina Wielką Nizinę Północną, a woda płynie do Pekinu grawitacyjnie bez konieczności pompowania. Aby wycofanie odbyło się bez pompowania, należało podnieść poziom jeziora zaporowego ze 162 do 176 metrów, co zwiększyło powierzchnię jeziora i wymagało przesiedlenia 330 000 mieszkańców z województw. Głównym wyzwaniem technicznym było wywiercenie podziemnego kanału pod Żółtą Rzeką. Część kanału zasilana jest przez kilka zbiorników w prowincji Hebei na południe od Pekinu. Rolnicy i przemysł Hebei musieli zmniejszyć zużycie wody, aby nadać priorytet jej przesyłowi do Pekinu.
Droga zachodnia nie pojawiła się na początku 2020 roku, aby zacząć się materializować, ponieważ nadal jest znacznie droższa i bardziej skomplikowana niż część projektu już zrealizowanego, polegająca na pobraniu części wody z Jangcy i dwóch jej dopływów, Yalong i Dadu ), bardzo przodem do płaskowyż tybetański . Trzy rzeki mają w tym regionie biegi, które są mniej więcej równoległe i nieco oddalone. Aby to osiągnąć, projekt wymaga budowy w niezwykle górzystym regionie położonym na bardzo dużej wysokości (3000 do 4000 metrów) ogromnych zapór wodnych i długich podziemnych kanałów umożliwiających przekroczenie podziału wodnego między tymi rzekami. Pierwszy rurociąg ma przenosić wody Jangzi (zwanej w tej części biegu Tongtian) do Yalong (289 km ). Drugi kanał prowadzi wody Yalong do Żółtej Rzeki (131 km ), a trzeci kanał do Żółtej Rzeki (30 km ).
Długoterminowy projekt przewiduje wycofanie dużych ilości wody z górnych wód sześciu rzek w południowo-zachodnich Chinach, w tym Mekongu , Yarlung Zangbo i Salouen . Wykonalność tej drogi jest nadal badana i nie ma ruszyć w najbliższym czasie.
Projekt ma wpływ na ludzi i środowisko. Aby wznieść tamę Danjiangkou, konieczne było przeniesienie 345 000 ludzi, którzy okupowali teraz ląd pod wodą. Wycofywanie się rzeki Han może zagrozić zasobom wodnym regionu, przez który przepływa ta rzeka, i jest to kwestia wycofania części wody z tamy trzech wąwozów w celu przeniesienia jej do tamy Danjiangkou.