Linia z Waldighoffen do Saint-Louis-La Chaussée
|
Linia z Waldighoffen do Saint-Louis-La Chaussée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kraj | Francja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Obsługiwane miasta | Waldighoffen , Blotzheim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historyczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uruchomienie | 1915 - 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamknięcie | 1955 - 1992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dealerzy |
EL ( 1912 - 1919 ) AL (nie przyznano) ( 1919 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (od 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakterystyka techniczna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oficjalny numer | 135 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 22 570 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw | standardowa (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Nie zelektryfikowany | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalne nachylenie | 25 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wiele sposobów | Pojedynczy pas |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ruch drogowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ruch drogowy | Linia niewykorzystana. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Waldighofen w St. Louis La Chaussee jest linia kolejowa francuski na Renie . Łączył on starą linię z Altkirch do Ferrette z linią ze Strasburga do Saint-Louis . Dziś odcinek od Waldighoffen do Blotzheim jest odtajniony i zdeponowany, pozostaje tylko odcinek od Blotzheim do Saint-Louis-la-Chausée .
Stanowi linię 135 000 krajowej sieci kolejowej .
W starej nomenklaturze wschodniego regionu SNCF została połączona z linią z Saint-Louis do Huningue , oznaczona jako „linia 31.8” i oznaczona jako „Linia Blotzheim - Huningue”.
Historia
Utworzenie toru łączącego linie z Miluzy do Bazylei oraz z Altkirch do Ferrete dało początek niemieckiemu zarządzeniu cesarskiemu w 1908 roku . Prace są podejmowane przez Cesarską Generalną Dyrekcję Kolei Alzacji i Lotaryngii (EL), ale są one opóźnione z powodu trudności z odciążeniem, które nie pozwala na otwarcie przed rozpoczęciem pierwszej wojny światowej .
Końcówkę budowy przejmuje Deutsches Heer , a po częściowym nakładzie, ul17 marca1915 pierwszy pociąg przejeżdża całą linię między Saint-Louis i Waldighoffen, po czym zostaje oddany do eksploatacji10 kwietnia.
W czasie konfliktu linia stała się bezużyteczna, w szczególności z powodu zniszczenia mostów.
Po naprawie zniszczeń spowodowanych przez wojny światowej , linia zostanie ponownie oddany do użytku na 1 st marca 1920 przez dyrektorów kolei Alzacji i Lotaryngii (AL) . Ruch drogowy stał się ważniejszy na początku lat trzydziestych XX wieku, gdy linia stała się łącznikiem między linią Maginota a tylnymi pozycjami.
Ruch pasażerski jest zamknięty w dniu 28 marca1955 po drugiej stronie linii. Odcinek od Waldighoffen do Blotzheim jest zamknięty dla ruchu towarowego13 czerwca1957 .
Linia jest obniżana w trzech etapach:
- the 24 maja1960 między Waldighoffen i Blotzheim (PK 0.200 do 16.700);
- the 26 lipca1969 dla sekcji w Waldighoffen (PK 0,040 do 0,200);
- the 18 lutego1976 na odcinku w Blotzheim (PK 16 700 do 16 785).
Pociągi towarowe kursowały między Blotzheim a Saint-Louis do 27 września1992 . Ten odcinek, nie wycofany z eksploatacji, nie jest już eksploatowany i częściowo zdeponowany.
Ślad
Linia jednotorowa rozpoczęła się od odgałęzienia na linii z Altkirch do Ferrette , na stacji Waldighoffen, skąd łączyła się z przystankiem Steinsoultz, a następnie obsługiwała stacje Muespach , Muespach-le-Haut - Folgensbourg , Michelbach-le -haut - Attenschwiller , Michelbach-le-Bas i Blotzheim . Linia przechodzi pod torami międzynarodowego lotniska Bâle-Mulhouse-Fribourg, zanim dotrze do stacji Saint-Louis-la-Chaussée (dawniej Blotzheim - Neuweg) na linii ze Strasburga do Saint-Louis , obok której biegła tor ułożony równolegle. Pomiędzy tymi dwoma ostatnimi stacjami odgałęzienie łączyło ją z tą linią.
Uwagi i odniesienia
- [PDF] SNCF Région de l'Est - Księga profili i schematów - 1962 , patrz w szczególności tablica 184, strona 100 PDF.
- Strona Cercledhistoiredeblotzheim.com: linia Saint-Louis - Waldighoffen (dostęp 6 listopada 2013).
- Strona michelbachlebas.fr: Stara linia kolejowa St. Louis / Waldighoffen (dostęp 6 listopada 2013).
- Strona waldighoffen.com: Waldighoffen the XX th century (dostęp 6 listopada 2013).
- Dziennik Urzędowy Republiki Francuskiej z dnia 11 czerwca 1960 r., Strona 5 360.
- Dziennik Urzędowy Republiki Francuskiej z 10 sierpnia 1969, strona 8017.
- Dziennik Urzędowy Republiki Francuskiej z 11 marca 1976, strona 1358.
- Strona internetowa Étienne Biellmann: Waldighoffen - Saint-louis (dostęp 6 listopada 2013).
- Jean Buchmann, Jean-Marc Dupuy, Bernard Mayer, "Schéma de la ligne", w Encyklopedii kolei Alzacji i Lotaryngii , Tome 2, Loco Revue LR Presse , 2000 ( ISBN 9782903651305 ) patrz diagram (konsultowany 6 listopada 2013 r.) ).
Zobacz też
Powiązane artykuły
- Lista linii kolejowych we Francji
- Imperial General Directorate of Alsace-Lorraine Railways (EL)
- Administracja kolei Alzacji i Lotaryngii (AL)