LGV Pekin – Szanghaj
Ten artykuł jest projektem dla kolei dużych prędkości i Chin .
Możesz dzielić się swoją wiedzą doskonaląc ją ( jak? ) Zgodnie z zaleceniami odpowiednich projektów .
|
Linia dużych prędkości Pekin - Szanghaj | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kraj | Chiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Obsługiwane miasta | Pekin , Tianjin , Jinan , Xuzhou , Bengbu , Nanking , Zhenjiang , Danyang Szanghaj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historyczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uruchomienie | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakterystyka techniczna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość | 1.318 km na południowy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozstaw | standardowe (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | 25 kV - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba sposobów | Podwójny tor |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ruch drogowy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Państwo chińskie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator (y) | Szybka kolej w Chinach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ruch drogowy | TGV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia dużych prędkości Pekin - Szanghaj lub LGV Jing-hu ( chiński uproszczony : 京沪 高速 铁路 ; chiński tradycyjny : 京沪 高速 鐵路 ; pinyin : Jing Hu Gaosu Tielu ) to linia dużych prędkości o długości 1318 km, łącząca Pekin i Szanghaj , Chiny .
Linia ta jest otwarta dla usług komercyjnych od 30 czerwca 2011. Podróżują tam pociągi poruszające się z maksymalną prędkością 350 km/h , co daje Szanghajowi około 4 h 28 minut od Pekinu, co daje najlepszy czas podróży (w porównaniu do około 10 godzin wcześniej).
Jest to najdłuższa linia dużych prędkości zbudowana w jednej fazie.
Codziennie przewozi 55 000 pasażerów.
Historia
Dwa największe chińskie miasta, Pekin i Szanghaj , zostały połączone koleją dopiero w 1912 r., kiedy ukończono linię Jinpu między Tianjin i Pukou . Kompletne połączenie między tymi dwoma miastami obejmowało istniejącą linię kolejową między Pekinem a Tianjin, ukończoną w 1900 roku , linię kolejową Huning między Nanjing a Szanghajem otwartą w 1908 roku oraz prom łączący Pukou i Nanjing na rzece Jangcy . Codzienny bezpośredni pociąg Pekin-Szanghaj został po raz pierwszy oddany do użytku w dniu1 st grudzień 1.913.
W 1933 roku podróż pociągiem z Pekinu do Szanghaju trwała około 44 godziny, ze średnią prędkością 33 km/h. Pasażerowie mieli wysiąść z bagażami w Pukou, wsiąść na prom o nazwie „Kuaijie”, aby przeprawić się przez Jangcy i wsiąść do innego pociągu w Xiaguan po drugiej stronie rzeki.
22 października 1933, pociąg promowy Nanjing zostaje oddany do eksploatacji. Nowy pociąg promowy „Changjiang” (Jangcy), zbudowany przez brytyjską firmę, miał 113,3 m długości, 17,86 m szerokości i mógł przewozić 21 wagonów towarowych lub 12 wagonów pasażerskich. Pasażerowie mogli pozostać w pociągu podczas przeprawy, a czas podróży został skrócony do około 36 godzin. Obsługa pociągów została zawieszona podczas inwazji japońskiej.
Charakterystyka
1140 kilometrów linii, czyli 86,5% całkowitej długości, jest podniesionych. Obejmuje 22 tunele i 244 mosty, w tym 2 najdłuższe mosty na świecie, Danyang-Kunshan (164 km ) i Tianjin (114 km ) oraz Pekin (48 km ).
Operacja
Za byłego ministra kolei Liu Zhijuna linia kolejowa była pierwszą, która została zaprojektowana do użytku komercyjnego z prędkością 380 km/h. Bezpośrednia linia z Pekinu-Południe do Szanghaju-Hongqiao ma połączyć podróż o długości 1305 km w 3,58 godziny , czyli średnio 329 km/h , co czyni ten pociąg najszybszym na świecie, w porównaniu do 9 godzin 49 dla najszybszego pociągi kursujące równolegle po starych torach. Jednak po zdymisjonowaniu Liu Zhijun , inluty 2011podobno przewoźnik zwalnia prędkość handlową do 300 km/h . Przy tej prędkości ukończenie podróży zajęłoby 4 godziny 48 minut, z przystankiem w Nanjing. Linia jest ponownie eksploatowana z maksymalną prędkością handlową 350 km/h od26 czerwca 2017 z nowymi pociągami Fuxing (97% chińska technologia).
Bilet można kupić online lub w automatach biletowych na stacji. Podobnie jak w przypadku wielu pociągów w Chinach, dostęp do peronów odbywa się na podstawie kontroli tożsamości i bezpieczeństwa, jak na lotniskach. W ten sposób kontrola tożsamości rozpoznaje trzy dokumenty: dowód osobisty, przepustkę dla mieszkańców Hongkongu i Makao , przepustkę dla Tajwańczyków i paszport.
Bilet na całej linii, z Pekinu do Szanghaju, kosztuje od 553 CN w 2 nd klasy (~ 75 €).
Uwagi i referencje
- „ Chiny wypuszczają nową generację TGV Fuxing ” , na stronie Businesstravellerfrance (dostęp 5 października 2020 r . ) .
- „ Chiny otwierają TGV Pekin-Szanghaj wolniej niż oczekiwano ”, Les Echos ,1 st lipca 2011( przeczytaj online , konsultacja 5 października 2020 r. ).
- http://french.peopledaily.com.cn/VieSociale/7420251.html