Jules Gounon

Jules Gounon Zdjęcie Julesa Gounona, widzianego z przodu, uśmiechniętego, w białej koszulce polo, z bliska, krzyżującego ramiona. Jules Gounon w 2021 roku w barwach Mercedes-Benz . Biografia
Data urodzenia 31 grudnia 1994
Miejsce urodzenia Aubenas ( Francja )
Narodowość  Francuski
Kariera zawodowa
Lata działalności Od 2010
Jakość Kierowca wyścigowy w GT World Challenge Europe i Intercontinental GT Challenge
Podróż
Lata Stabilny 0C.0 ( V. )
2015 Martinet autorstwa Almerasa 11 (1)
2016 - 2017 Konkurs Callaway 28 (6)
2017 Audi Sainteloc 1 (1)
2017 AKKA ASP 4 (0)
2018 - Bentley M-Sport 18 (2)
2018 Eicars Bentley 1 (0)
2019 Konkurencja Risi 2 (0)
2020 Bentley K-Pax Racingx
2020 Bentley CMR
2020 Wyścigi Feniksa
2021 Mercedes AKKA ASP (GT Świat) 0 (0)
2021 Mercedes-AMG (IGTC) 0 (0)
2021 Zakspeed (ADAC GT) 0 (0)
2021 Mercedes Getspeed (NLS) 0 (0)

Jules Gounon , urodzony dnia31 grudnia 1994w Aubenas ( Ardèche ), jest francuskim kierowcą wyścigowym . Mistrz ADAC GT Masters w 2017 roku, wygrał 24-godzinny wyścig w Spa w tym samym roku i został pierwszym Francuzem, który wygrał 12-godzinny wyścig Bathurst w 2020 roku . Jest oficjalnym kierowcą Bentley od 2018 do 2020 roku, w ramach GT World Challenge Europe i Intercontinental GT Challenge . Wygrał 1000 kilometrów Le Castellet w 2019 roku i w  tym samym roku wziął udział w swoim pierwszym 24-godzinnym wyścigu Le Mans . Do Mercedes-Benz dołączył od 2021 roku . Bierze udział w GT World Challenge Europe (Endurance and Sprint), w Intercontinental GT Challenge , w ADAC GT Masters oraz w NLS Series .

Biografia

Młody i spóźniony, ale udany start w kartingu (1994-2012)

Syn Jean-Marca Gounona , kierowcy wyścigowego, młody Jules dorastał w środowisku sportów motorowych. Prosząc o gokarta na Boże Narodzenie w wieku ośmiu lat, jego życzenie nie zostaje spełnione. W wieku 15 lat, w 2010 roku , po dobrych wynikach w szkole, jego ojciec w końcu dał mu swojego pierwszego gokarta; jeśli zacznie jeździć stosunkowo późno , jego ojciec uczy go, że „Późne rozpoczęcie nie stanowi problemu, jeśli jesteś dobry, natychmiast zostaniesz zauważony!” ” . W swoim pierwszym wyścigu zajął drugie miejsce w mistrzostwach Rodan-Alpy. Reszta roku pokazuje pewien potencjał, nie będąc w stanie go zrealizować, z rezygnacją w finale mistrzostw Francji, pomimo dobrych występów w poprzednich biegach i walki o zwycięstwo w Coupe de France, kolizji, które uzna jego najgorszy pamięci i wzrost o 34 th do 9 -tego  miejscu.

W 2011 roku Jules zajął czwarte miejsce we francuskich mistrzostwach FFSA . Ale jego głównym osiągnięciem tego roku jest bez wątpienia tytuł mistrza Francji Rotax, a także zwycięstwo w Kart Mag Prem's Trophy. Mimo kontaktów przed debiutem we francuskim F4 w 2012 roku, Jules woli pozostać w kartingu. W ramach kontraktu z Sodikartem zostaje mistrzem Rodan-Alpy, trzecim we Francji i kończy wicemistrzem Europy, wyprzedzając o jeden punkt o tytuł kontynentalny X30. Kilka miesięcy później został mistrzem świata X30. Został wtedy uznany przez Ministerstwo Sportu za „sportowca wysokiego poziomu” .

Przejście na jednomiejscowy (2013-2014)

Po zdobyciu tytułu mistrza świata w kartingu, Jules Gounon wykonał swoje pierwsze testy w bolidzie jednomiejscowym , w Formule 4 wluty 2013. W związku z tym postanowił rozpocząć karierę bolidów jednomiejscowych we francuskiej Formule 4 od maja. Po pierwszym podium w Le Mans dość szybko odniósł swoje pierwsze zwycięstwo, w deszczu, na torze Pau-Ville , chociaż podczas testów miał problemy z układem hydraulicznym; ponadto zdobywa tylko połowę punktów, ponieważ wyścig został zatrzymany przed 75% dystansu wyścigu. Po mniej prosperującym okresie, Jules Gounon miał swoją najlepszą rundę sezonu na Magny-Cours , gdzie wygrał wszystkie trzy wyścigi, pod koniec „weekendu marzeń” . W Lédenon Gounon wygrał jeszcze dwa zwycięstwa w wyścigach 1 i 3. Dzięki tej wspaniałej drugiej połowie sezonu, Jules Gounon został ostatecznie wicemistrzem Francji Formuły 4 , z sześcioma zwycięstwami i dziewięcioma miejscami na podium. Pod koniec roku testował w Formule Renault 2.0 , w Barcelonie i Budapeszcie . Jest także finalistą Volant EuroFormula 2013, oferując stypendium w wysokości 60 000 euro, ale ta nagroda ostatecznie trafia do Anthoine Hubert , francuskiego mistrza F4.

Po trudnych przedsezonowych testach z KTR , Jules Gounon zapisał się do tego zespołu w Eurocup Formula Renault 2.0 i Formula Renault 2.0 Northern European Cup (NEC); przejście z Formuły 4 do Formuły Renault 2.0 nie jest łatwe dla Albenassais. Nie tylko wyniki są poniżej oczekiwań, ale Jules Gounon musi radzić sobie z kwestiami budżetowymi. Bierze udział tylko w dwóch wyścigach Eurocup, nie zdobywając punktów. W NEC, on zajmuje 23 rd z 54 punktami. Jules Gounon tłumaczy ten deficyt wydajności faktem, że „nigdy nie wiedział, [s] »dogadać się z zespołem  « . Podczas gdy kariera Julesa Gounona przybrała pewien obrót, Francuz wznowił swoją karierę, zdobywając tytuł „Espoir Porsche Carrera Cup France 2015” przed ośmioma innymi kierowcami, wygrywając torebkę 30 000 euro i specjalistyczne szkolenie dla oficjalnego kierowcy , Porsche, Patryk Pilet .

Puchar Porsche Carrera Francja (2015)

Kariera Julesa Gounona zmieniła się radykalnie po zdobyciu tytułu Espoir Porsche Carrera Cup France 2015: Francuz dołączył do jednej z najbardziej prestiżowych drużyn w Porsche Carrera Cup France , w tym przypadku Martinet po Almeras. Przejście z samochodu jednomiejscowego na GT jest od razu zauważane przez kierowcę, który przyznaje, że w jeździe wiele się zmienia. Wyjaśnia swoje przejście w Porsche Carrera Cup, aby „zostać zawodowym kierowcą” . Nie mając żadnego konkretnego celu na ten rok, poza osiągnięciem najlepszych wyników, Gounon już myśli o przyszłości, przyznając, że chciałby dołączyć do Porsche Supercup . Pierwsze zwycięstwo w zawodach, w Val de Vienne , odniósł po prowadzeniu całego wyścigu. To pozwala mu pozostać w czołówce ligi. Odnosząc się do sezonu 2016, chce pozostać przynajmniej w Porsche Carrera Cup France , z być może możliwymi startami w 24-godzinnym wyścigu Le Mans lub 24-godzinnym wyścigu na spa . Jednak koniec sezonu Julesa Gounona przerwał dość nietypowy wypadek z Joffreyem De Nardą: starcie dwóch kierowców i samochód Gounona zamontowany na De Nardzie. Dotknięty kręgami, Gounonowi udaje się jednak utrzymać swoje miejsce w ostatniej rundzie sezonu. Wreszcie zwycięstwem Jules Gounon zakończył swój pierwszy sezon w Porsche Carrera Cup we Francji na szóstej pozycji. Oprócz swoich zobowiązań w Porsche Carrera Cup we Francji, Jules Gounon bierze również udział wraz ze swoim ojcem Jean-Marcem Gounonem w 24-godzinnym wyścigu Daytona Classic; zajął drugie miejsce w grupie B, a pierwsze w GT. Pod koniec roku Jules Gounon został ogłoszony na liście zgłoszeń do 24-godzinnego wyścigu w Dubaju w fotelu BMW M235i Racing Cup, którego operatorem jest Sorg Motorsport. W towarzystwie Pierre'a Martineta, Oliviera Barona i Luki Cimy (początkowo Romaina Brandeli ) Jules powinien zadebiutować w wyścigach długodystansowych. ten14 stycznia 2016, podczas kwalifikacji Jules przejechał cztery okrążenia za kierownicą BMW, ale Luca Cima zszedł z toru, zmuszając załogę do rezygnacji z wyścigu.

Przybycie do GT i pierwsze zwycięstwa (2016-2017)

Sezon 2016: rewelacja w Niemczech

Na początku sezonu Jules Gounon przedstawia swoje długoterminowe cele, a mianowicie udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans , ale przynajmniej nie w edycji 2016, prawdopodobnie w kategorii LMP2. wkwiecień 2016Jules Gounon bierze udział w swoich pierwszych testach z  Callaway Competition na GT3 w ramach ADAC GT Masters w Oschersleben . Następnie wrócił po kontuzji, po operacji nóg i od miesiąca przykuty do łóżka. Tam szczególnie się wyróżnił i został tam potwierdzony przez cały sezon. Również w kwietniu, obok swojego programu ADAC GT Masters, Jules Gounon jest tytularnym kierowcą w Blancpain GT Series Endurance Cup z zespołem Konrad Motorsport, gdzie jeździ Lamborghini Huracán GT3 z Christopherem Zöchlingiem i Christopherem Brückem. Nie przekracza on linii mety pod koniec wyścigu i traci jeden punkt na licencji za przekroczenie prędkości w depot. Na początku maja, podczas drugiej rundy mistrzostw na Sachsenring , Jules Gounon wygrał ze swoim kolegą z drużyny Danielem Keilwitzem. Na Lausitzring odniósł swoje drugie zwycięstwo w sezonie. Na Red Bull Ring Jules Gounon stanął na podium w obu wyścigach i wykorzystał obniżenie rankingu pierwotnego zwycięzcy drugiego wyścigu, aby odnieść trzecie zwycięstwo w sezonie i objąć prowadzenie w mistrzostwach.

Druga połowa sezonu Julesa Gounona była bardziej skomplikowana, nie znalazł się już na podium, ale udało mu się utrzymać w walce o tytuł do ostatniego wyścigu dzięki konsekwentnej punktacji. Na ostatnim wyścigu na torze Hockenheimring , traci kontrolę nad swoim Corvette przed kolei  n °  7 i zatrzaskuje gwałtownie ścianę wewnątrz. Przeniesiony do obwodowego centrum medycznego, "przytomny iw stabilnym stanie" , w końcu doznał złamania nogi; deklaruje: „Jestem naprawdę szczęśliwy widząc uderzenie i hamowanie… niewiele pamiętam, ale crash box mojej Corvette prawdopodobnie uratował mi życie” . Ostatecznie zajął trzecie miejsce w mistrzostwach (najlepszy debiutant) ze swoim kolegą z drużyny Danielem Keilwitzem, odnosząc trzy zwycięstwa w czternastu wyścigach.

Sezon 2017: Zwycięstwo w 24-godzinnym spa i tytuł w ADAC GT Masters

Na początku roku Jules Gounon podpisał kontrakt z Land Motorsport wraz z kilkoma swoimi rywalami w ADAC GT Masters , aby wziąć udział w 24-godzinnym wyścigu Daytona . Przez cały czas walczył o zwycięstwo, zanim zajął drugie miejsce w kategorii GTD. Pod koniec marca podpisał kontrakt z AKKA-ASP, aby rywalizować w Blancpain Endurance Series w kategorii Pro-Am Cup oraz z Callaway Cars o ADAC GT Masters. W tych mistrzostwach, po kilku dość skomplikowanych pierwszych wyścigach, ze swoim pilotem Danielem Keilwitzem odzyskał smak zwycięstwa na Red Bull Ring i objął prowadzenie w mistrzostwach. W Zandvoort , pod nieobecność kontuzjowanego Keilwitza, którego zastąpił Renger Van der Zande , odniósł drugie zwycięstwo i powiększył przewagę w mistrzostwach ADAC GT Masters.

W Blancpain, po dwóch podium w kategorii Pro-Am Cup, Jules Gounon podpisuje swój pierwszy oficjalny kontrakt na kierowcę fabrycznego z Audi Sport Saintéloc Racing podczas 24-godzinnego wyścigu na torze , w którym będzie startował w Audi R8 LMS , obok Markusa Winkelhocka i Christophera Haase'a . W Audi R8 LMS , po bardzo zaciętej edycji, w której sześć załóg ukończyło na tym samym okrążeniu 24-godzinnego wyścigu, wygrał ze swoimi dwoma niemieckimi pilotami, wygrywając 24 Hours of Spa, największe zwycięstwo w swojej karierze. do tej pory w wieku 22 lat. Po powrocie do ADAC GT Masters na torze Nürburgring znalazł nowego pilota w osobie Alberta Costy .

Po dwóch dość skomplikowanych rundach na torze Nürburgring i Sachsenring powrócił do zwycięstwa w przedostatnim wyścigu sezonu na torze Hockenheimring , co pozwoliło mu na tytuł mistrza ADAC GT Masters w swoim drugim sezonie w dyscyplinie.

Kierowca fabryczny Bentleya w GT World Challenge Europe Endurance Cup (od 2018)

Pierwsze wyścigi i praktyki w Bentley (2018)

„Reprezentowanie budowniczego nie jest niczym. Jest też rola ambasadora marki. Jednak po założeniu kasku cel pozostaje ten sam: jechać tak szybko, jak to możliwe. To dla mnie szansa bycia oficjalnym pilotem. Zdaję sobie sprawę, jakie mam szczęście. Każdego ranka budzę się i mówię sobie, że mam szczęście. To dla mnie niezwykła przygoda. Żyję moim marzeniem i jest to coś, o czym nie wolno zapomnieć. "

- Jules Gounon, po podpisaniu umowy z Bentleyem jako kierowca fabryczny, w marcu 2018 r.

w grudzień 2017Jules Gounon robi nowy krok w swojej zawodowej karierze wyścigowej, zostając oficjalnym kierowcą fabrycznym Bentley Motorsport , zastępując Olivera Jarvisa , w Blancpain GT Series Endurance Cup i Intercontinental GT Challenge . Jego drugimi pilotami są Brytyjczycy Steven Kane i Guy Smith . Na początku roku wziął udział w 12-godzinnym wyścigu w Bathurst , gdzie zajął drugie miejsce, po czym zmagał się z różnymi problemami mechanicznymi i zajął szesnaste, szóste miejsce w swojej kategorii.

Bentley wchodzi do nowego Bentley Continental GT3 dla Blancpain, który jest jednym z najbardziej udanych mistrzostw na świecie: „Blanpain GT Series to mistrzostwa, które mają jeden z najwyższych poziomów na świecie. Nie jest łatwo uruchomić tam nowy samochód. Jednak celem pozostaje jak najszybsze. ” . W Blancpain, po dwóch skomplikowanych pierwszych wyścigach, jego kolega z drużyny, Guy Smith , po 17 latach spędzonych w Bentley, postanawia odejść i zostaje zastąpiony przez Jordana Peppera . Na 1000 km od Castellet , Jules Gounon walczy o zwycięstwo aż do ostatniego okrążenia, ale upośledzone przez maski problemu, jest wąsko pokonany przez Lexusa  z Albert Costa i musiał zadowolić się drugim miejscem, które reprezentuje swoje pierwsze podium z Bentley sezonu. Francuski kierowca wyjaśnia w wywiadzie, co czuł po przybyciu do Bentley i zakończeniu wyścigu w Le Castellet: „Jestem bardzo szczęśliwy, ponieważ wszystko idzie naprawdę dobrze. Mój kolega z drużyny Steven Kane jest tam od siedmiu lat. Ale ukończyłem dwa wyścigi, najważniejszą sztafetę, w Bathurst i Le Castellet. Na Paul Ricard powinniśmy byli wygrać (problem z osłoną silnika na ostatnim okrążeniu, drugi na linii). Nie mogłem walczyć, to ogromna frustracja, ale też pozwala się zahartować. ” .

Wracając do 24-godzinnego wyścigu na Spa , rok po swoim największym międzynarodowym zwycięstwie, tym razem jako oficjalny kierowca Bentley, Jules Gounon musi zmierzyć się w tym wydarzeniu z trzynastoma różnymi producentami. Po kilku godzinach od końca biegu Bentley n O  7 Gounon musi dać się po wycieku chłodziwa i tarczy hamulcowej problemu z tyłu. W sierpniu Jules Gounon po raz pierwszy wystartował w Super GT , japońskich mistrzostwach GT, na dystansie 500 mil Fuji , jednej z najdłuższych i najbardziej prestiżowych imprez sezonu. W EIcars Bentley łączy siły z Yuji Ide  i Ryohei Sakaguchi, regularnymi kierowcami mistrzostw. Używany do opon Pirelli w Blancpain, Bentley jest wyposażony w opony Yokohama i jest znacznie mniej komfortowy w tych mistrzostwach niż w Blancpain. Pomimo odkrycia nowej atmosfery, nowego zespołu, nowych opon, Jules Gounon pozwala załodze Bentley na zajęcie trzynastego miejsca, co pozostaje najlepszym wynikiem całego sezonu zespołu w Super GT.

Jules Gounon jest zadowolony ze swojego pierwszego sezonu z Bentleyem jako oficjalnym kierowcą: „Dużo się nauczyłem i zrobiłem duże postępy. [...] Musieliśmy przyzwyczaić się do nowego samochodu. Celem było posiadanie dobrego samochodu na koniec sezonu. Niestety w linii prostej zaczyna nam brakować prędkości. Dzięki nowemu Continental GT3 firma Bentley zaczęła od zera. 2018 był sezonem rozwojowym. Po ponad dwóch latach pracy z Niemcami odkryłem inną wizję sportów motorowych z innym sposobem pracy. Bentley Continental GT3 zabierze głos w 2019 roku” .

Zwycięstwo na 1000 km Le Castellet i pierwsze 24 godziny Le Mans (2019)

w grudzień 2018Jak można się spodziewać, Jules Gounon zostaje przedłużony przez Bentley M-Sport jako kierowca fabryczny w Intercontinental GT Challenge i Blancpain GT Series Endurance Cup na sezon 2019, obok Stevena Kane'a  i Jordana Peppera . To szczególny rok dla firmy Bentley, która świętuje swoje stulecie i rozpoczyna się w tym roku prestiżową imprezą 12 Hours of Bathurst . Jules Gounon wyróżnił się ustalając najlepszy czas ostatniej wolnej sesji treningowej. W wyścigu Bentley Gounona, pomimo bardzo dobrego tempa, doznał dwóch przebić i ostatecznie zajął ósme miejsce w Nowej Zelandii. Po dwóch wyścigach bez punktów w Blancpain na Monza i Silverstone, Jules Gounon przybywa na tor Paul-Ricard we Francji; kwalifikacje są podzielone na trzy sesje: w ten sposób trzej piloci załóg muszą osiągnąć jak najlepszy czas i uzyskuje się łączny czas trzech pilotów, podając kolejność startu. Jules Gounon był najszybszy ze wszystkich pozostałych kierowców, ustanawiając rekord toru w czasie 1  min  52  s  671 , co pozwoliło firmie Bentley M-Sport zająć pierwsze pole position. W wyścigu, Bentley n o  107 Gounon pozostaje stale do placówek, zaniepokojony lamborghini huracán GT3  z Andrea Caldarelli na początku wyścigu i Ferrari 488 GT3 z Miguel Molina późno w wyścigu. Rzeczywiście, gdy zapadła noc, hiszpański kierowca wykorzystał skomplikowany pit stop w Bentley, aby objąć prowadzenie, zmuszając Gounona do zdwojenia wysiłków, by dogonić Molinę. Jego zadanie ułatwia kara dla Ferrari za wykroczenie podczas poprzedniego pit stopu. To zdecydowanie pozwala Julesowi Gounonowi wyprzedzić wyścig i przekroczyć linię mety jako zwycięzca, dając firmie Bentley pierwsze zwycięstwo od czasu pojawienia się nowego samochodu w 2018 roku.

W czerwcu, z pomocą Stéphane'a Ortelli , Risi Competizione założył Jules Gounon, aby wziąć udział w legendarnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans wraz z Pipo Deranim i Oliverem Jarvisem za kierownicą Ferrari 488 GTE  : „To dla mnie marzenie. obudzony. ” . Francuski kierowca, zgłoszony do kategorii LMGTE Pro, wyjaśnia różnice z Blancpain, w szczególności w odniesieniu do nocy i ruchu, którym należy zarządzać: „Nocą w Le Mans jest to inne doświadczenie niż na przykład Blancpain, gdzie jesteśmy trochę podwojeni. Tutaj przejeżdżamy szybko i na każdym okrążeniu, więc jest to dość skomplikowane. W dzień łatwo to ocenić, ale w nocy widać tylko reflektory. Ale są tak potężne, że trudno ocenić odległości. ” . Kwalifikacje w 17 th pozycji w swojej klasie, Gounon i jego koledzy z drużyny udało się zakończyć w Le Mans w jedenastej pozycji GTE Pro, pomimo mechanicznego problemu w ostatnich godzinach wyścigu.

Wracając do 24-godzinnego wyścigu na Spa z zespołem Bentley M-Sport , który wystawił cztery samochody, o dwa samochody więcej niż w pozostałych rundach sezonu. Jules Gounon przyjeżdża tam z nadzieją na to samo „odkupienie”, co 1000 kilometrów od Le Castellet nieco wcześniej w sezonie: „[edycja 24 Hours of Spa z 2018 r.] była trudna do zaakceptowania. Wyjechaliśmy ostatni przed wejściem na górę. Udało nam się wygrać, ale na kilka godzin przed metą w kaloryfer przebił się kamień. W 2018 roku kaptur został zerwany u Paula Ricarda, a w tym roku wygraliśmy w Var. Teraz mamy nadzieję na to samo odkupienie w Spa. ” . Po swoim pierwszym doświadczeniu z 24-godzinnym wyścigiem Le Mans w zeszłym miesiącu, porównał te dwa wydarzenia: „Po niedawnym zawodach w Le Mans zarządzanie ruchem w Le Mans jest prostsze. W Spa wszyscy jeżdżą w tej samej kategorii. Aby wygrać, trzeba pokonać wiele zagrożeń: brak kary, brak błędów pilota, zarządzanie ruchem, dobra prędkość, dobra strategia, niezawodność. ” . W co on uważa, że „najpiękniejszym wyścigu na świecie” , Jules Gounon i Bentley walczą i problemy gromadzić, kończąc odległe 49 th miejscu.

Na Suzuka 10 Hours , podczas gdy Bentley Motorsport zmienił dyrektorów, w osobie Paula Williamsa, Gounon i jego koledzy z drużyny ukończyli wyścig na ósmym miejscu, na tym samym okrążeniu co zwycięzca. W 3 Hours of Barcelona , ostatniej rundzie Blancpain GT Series Endurance Cup , Jules Gounon, Steven Kane i Jordan Pepper startują z dwunastego miejsca na starcie i wspinają się na trzecie miejsce. ostatnie okrążenia, aby zdobyć to nowe podium. To podium pozwala im zająć czwarte miejsce w mistrzostwach. Co więcej, od 24 Hours of Spa 2017, w historii mistrzostw, dwanaście różnych zespołów wygrało ostatnie dwanaście wyścigów, tylko dwaj kierowcy zwyciężyli dwukrotnie: Albert Costa i Jules Gounon (zwycięzca z Audi w Spa w 2017 i Bentley na Le Castellet w 2019 r.). Do ostatniego wyścigu sezonu, na 9 godzin Kyalami , Bentley zmienia skład tych zespołów: jeśli Jules Gounon i Jordan Pepper kontynuować jazdę Bentley n o  107, oni współpracować z belgijskim Maxime SOULET , byłego kierowcy n o  108, który zamienia się w jego Steven Kane . Czas na prowadzeniu dzięki strategii, Gounon i jego koledzy z drużyny stracili okrążenie z powodu ostatniej neutralizacji ( Full Course Yellow ) i ostatecznie ukończyli wyścig na dwunastym miejscu.

Zwycięstwo w 12 godzinach Bathurst (2020)

Początek styczeń 2020, Bentley i M-Sport przedłużyć zaskoczeniem flagowy Jules Gounon ich kierowca w Intercontinental GT Wyzwanie , obok Jordana Pepper i Maxime SOULET na Bentley Continental GT3 n o  7. W GT World Challenge Cup Endurance Europejskiej (dawniej Blancpain Endurance Series GT Cup), M-Sport wycofał się z mistrzostw: Bentley jednak pozostał i nawiązał sojusz z amerykańskim zespołem K-Pax Racing, który zatrudnił Julesa Gounona, związanego z Souletem i Rodrigo Baptistą . Kilka tygodni później Jules Gounon został udostępniony przez firmę Bentley dla francuskiego zespołu klienta CMR w GT World Challenge Europe Sprint Cup (dawniej Blancpain GT Series Sprint Cup). Jest zatem jedynym kierowcą Bentley, równolegle ze swoim programem z M-Sport w Intercontinental GT, który bierze udział we wszystkich wyścigach GT World Challenge Europe , w Endurance z Bentley K-Pax i w Sprint z Bentley CMR. „Nie mogę się doczekać powrotu do Pucharu Sprintu. Miałem kilka biegunów i podium w kategorii Pro-Am w 2017 roku i zamierzam zrobić to samo w tym roku z Bentley Continental GT3. Nie mogę się również doczekać współpracy z CMR, to fantastyczny francuski zespół, który odniósł wiele sukcesów we francuskich mistrzostwach GT4. Dzięki firmie Bentley możemy pomóc im przejść na GT3. Continental GT3 to idealny samochód dla klientów. ” .

Pod koniec stycznia wrócił do 24-godzinnego wyścigu Daytona z Meyer Shank Racing na Acura NSX GT3 Evo . Jednak wyścig okazał się dość skomplikowany dla załogi, gdzie Acura została ukarana za prędkość maksymalną ze względu na Balance of Performance (BoP). Gounon i jego koledzy z drużyny również napotkali kilka problemów mechanicznych podczas imprezy, ale udało im się odzyskać i zająć dziesiąte miejsce w swojej kategorii GTD. W lutym, w pierwszej rundzie Intercontinental GT Challenge , podczas 12 Hours of Bathurst , Jules Gounon pokazał się, ustanawiając najlepszy czas w wolnych treningach, ale musiał zadowolić się jedenastym czasem w kwalifikacjach. Bentley n o  7 Gounon udaje się zmontować skład i jest na szczycie klasyfikacji połowy, Francuzi pokazują Swift i stabilny. Pod koniec wyścigu, gdy deszcz i burza zagrażały samochodom, Jules Gounon doznał przebicia opony w ostatniej godzinie, w pobliżu wjazdu do boksów. Udało mu się wysunąć na prowadzenie i zwycięsko przekroczyć linię mety, wygrywając po raz pierwszy w karierze 12-godzinny wyścig w Bathurst. To pierwsze zwycięstwo francuskiego kierowcy w australijskim klasyku. Jest to również pierwsze zwycięstwo Bentleya w tym wydarzeniu i największe zwycięstwo w wytrzymałości od czasu 24-godzinnego wyścigu Le Mans w 2003 roku . Jules Gounon opowiada o tym „ekstremalnym napięciu”, którego on i jego zespół doświadczyli w ciągu ostatniej godziny z potencjalnym nadejściem deszczu:

„Pęknięcie z prędkością 275 km/h nigdy nie jest przyjemne, a jeszcze mniej w Bathurst. Opona eksplodowała. Na szczęście było to pod koniec trasy i udało mi się wrócić bez marnowania zbyt wiele czasu. Zespół zareagował doskonale. Musieliśmy ponownie ruszyć z pełną prędkością, aby nadrobić drugą przewagę. Było bardzo mało neutralizacji i musieliśmy być twardzi. [...] Bałem się wtedy o lewą tylną oponę. Miałem wibracje w samochodzie i myślałem, że będziemy mieli kolejną przebicie. Ostatnie 12 minut było najtrudniejszymi, jakie do tej pory widziałem. Nawet 55 sekund wcześniej słuchasz każdego dźwięku. To był wciąż szalony wyścig. Potrzebujesz też odrobiny szczęścia, a przebicie na końcu okrążenia zostało w końcu odebrane jako szczęście. To samo dotyczy deszczu, którego obawialiśmy się od dłuższego czasu i który pojawił się po przekroczeniu flagi w szachownicę. "

- Jules Gounon w ostatniej godzinie 12-godzinnego wyścigu Bathurst .

To największe zwycięstwo Gounona od czasu 24-godzinnego spa w 2017 roku, ale wyraźnie odróżnia te dwa sukcesy, które są całkowicie różne, szczególnie w roli i znaczeniu, jakie odegrał w zwycięstwie: „Spa n” nie było łatwe, ale moja rola nie była taka sama ponieważ byłem nowym, który przybył do zespołu. Tym razem wszystkie nadzieje zespołu spoczywają na tobie i była tam presja. Cieszę się, że zrobiłem ten krok. Od 2017 roku spodziewałem się dużego sukcesu z ADAC GT Masters and Spa. ” .

Pod koniec lutego Jules Gounon otrzymał od firmy Bentley zwolnienie z udziału w wyścigach Phoenix Racing na Audi R8 LMS Evo w NLS Series  (dawniej VLN Series) oraz w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring . Po pandemii Covid-19  i dość zakłóconym sezonie sportów motorowych, Jules Gounon zostaje potwierdzony w Risi Competizione na 24-godzinny wyścig Le Mans jako członek całkowicie francuskiej załogi, z doświadczonym Olivierem Pla i Sébastienem Bourdais . Jest to zatem drugi z rzędu występ w wyścigu Le Mans dla Julesa Gounona, który w zeszłym roku zadebiutował w tej samej drużynie. Jednak na początku czerwca, z powodu kryzysu zdrowotnego i gospodarczego, Bentley M-Sport ogłosił wycofanie się z Intercontinental GT Challenge  na pozostałą część sezonu, pomimo zwycięstwa w Bathurst 12 Hours w styczniu: deklaruje reżyser Paul Williams. : „Będziemy w pełni skoncentrowani na naszych [zespołach klienckich] i musimy to zrobić teraz bardziej niż kiedykolwiek. ” . Firma Bentley zastrzega sobie zatem prawo do udziału w pozostałej części sezonu Intercontinental GT Challenge z zespołem innym niż M-Sport, takim jak K-Pax lub CMR.

Sezon GT World Challenge Europe zostaje w końcu wznowiony pod koniec lipca, z 3-godzinnym wyścigiem Imola w Pucharze Długodystansowym , co umożliwi amerykańskiemu zespołowi Julesa Gounona K-Pax Racing zadebiutować w Europie. Jednak ten pierwszy test okazał się skomplikowany dla załogi Francuza, która musiała wrócić do boksów w pierwszych dziesięciu minutach wyścigu z powodu problemu mechanicznego, kończąc wyścig dwa okrążenia za nim. W Misano na rozpoczęcie sezonu Sprint Cup z Bentleyem CMR, Jules Gounon walczy o zwycięstwo z Thomasem Neubauerem, zanim przekaże się swojemu koledze z drużyny Nelsonowi Panciaticiemu, który również walczy o pierwsze miejsce, zanim upadnie na trzecim stopniu podium.

Wyniki sportów motorowych

  • 2010:
    • Francuski Rotax Championship, 6 th (najlepiej początkujący)
  • 2011:
    • Francuski krajowy ranking Rotax, Zwycięzca
    • Końcowa Narodowego Challenge 2 ND
    • Wyścig kwalifikacyjny do mistrzostw Francji, Zwycięzca
    • Francuskie mistrzostwa kartingowe FFSA , 4 tys
    • Trofeum Kart Mag Prema, zwycięzca
  • 2012:
    • Mistrzostwa kartingowe Rodan-Alpy X30, mistrz
    • Krajowa Seria Kartingu X30, 3 e
    • X30 Mistrzostwa Europy Karting, 2 nd
    • X30 Kartingowe Mistrzostwa Świata , Mistrz
  • 2013:
  • 2014 :

Wyniki w 24-godzinnym wyścigu Le Mans

Tabela podsumowująca wyniki Julesa Gounona w 24-godzinnym wyścigu Le Mans
Pora roku Stabilny Samochód Koledzy z drużyny Klasa Wycieczki Poz. Klasa. Poz.
2019  Konkurencja Risi Ferrari 488 GTE Evo  Pipo Derani Oliver Jarvis
  		LMGTE Pro 329 40 th 11 th
2020  Konkurencja Risi Ferrari 488 GTE Evo  Sébastien Bourdais Olivier Pla
  		LMGTE Pro 339 23 rd 4 th

Życie prywatne

Jules Gounon jest synem Jean-Marca Gounona , francuskiego kierowcy wyścigowego, który brał udział w kilku Grand Prix Formuły 1 i ukończył 24-godzinny wyścig Le Mans 1997 na drugim miejscu. Urodzony w Aubenas ,31 grudnia 1994, Jules Gounon mieszka w Lyonie , a następnie w Barcelonie . Ma 1,85  m wzrostu i waży 69  kg . Jest fanem kolarstwa , kina , muzyki , ale przede wszystkim golfa, który pomaga mu w „zarządzaniu emocjami” , co w sporcie motorowym jest niezbędne. Na tydzień przed 24-godzinnym wyścigiem Le Mans 2019 brał udział w 24-godzinnym golfie wraz z innymi osobistościami sportów motorowych, takimi jak Jean-Karl Vernay i Dr. Ullrich . Jules Gounon jest wentylator z telefonicznych , U2 , Robbie Williams i Ray Charles . Uważa się za „zdeterminowanego i wojowniczego” , z wolą „nigdy nie odpuszczać” . Jej ulubione kolory to żółty i niebieski. Jego ulubionymi pilotami są Ayrton Senna i Jean-Marc Gounon , a jego ulubionym sportowcem nie-motorowym jest golfista Tiger Woods . Jules Gounon mówi po francusku i angielsku . W 2015 roku uzyskał tytuł BPJEPS .

Powiązane artykuły

Uwagi i referencje

  1. „  Prezentacja  ” , na julesgounon.com (dostęp 12 grudnia 2015 r . ) .
  2. Julie Tonelli, „  Operacja „Nationale” w Varennes  ” , na kartcom.com ,4 czerwca 2010(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  3. „  W sicie: Jules Gounon (Karting)  ” , na aubenas.fr ,marzec 2012(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  4. Julie Tonelli, „  Mistrz De Peretti, zwycięzca Jouvanceaux w Laval  ” , na kartcom.com ,24 sierpnia 2011(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  5. "  Nazwisko: Gounon - Imię (do zapamiętania): Jules Vainqueur z Trofeum Kart Mag Prem z Action Karting  " , na actionkarting.fr ,13 kwietnia 2011(dostęp 14 grudnia 2015 r . ) .
  6. "  Jules the Conqueror  " , na ledauphine.com ,4 lipca 2012 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  7. „  Sezon marzeń  ”, La Tribune ,1 st listopad 2012, s.  43 ( przeczytaj online ).
  8. „  Opowieści rodzinne  ”, Le Dauphiné libéré ,25 października 2012( przeczytaj online ).
  9. "  Jules Gounon - Ardéchois Automobile Driver  " , na planete-ardechoise.com ,2012(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  10. Michel Roux, „  Pilot Ardèche Jules Gounon w fotelu F4  ” , na ledauphine.com ,16 lutego 2013(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  11. "  Jules Gounon i Amaury Rossero, dwóch obiecujących młodych pilotów na szkoleniu w Langogne  " , na midilibre.fr , Langogne ,24 kwietnia 2013 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  12. Gilles Merlo-Pich, „  Wielka premiera Julesa Gounona  ” , na ledauphine.com ,21 maja 2013 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  13. Guillaume Renard, „  F4 – Anthoine Hubert i Jules Gounon ilustrują się w Pau  ” , na stronie checkeredflags.fr ,22 maja 2013(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  14. (w) Valentin Khorounzhiy, „  Gounon Magny-Cours zabezpiecza hat-tricka  ” na paddockscout.com ,8 września 2013 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  15. „  Gounon wyróżnia się z tłumu  ”, Auto Hebdo ,11 września 2013 r., s.  63 ( przeczytaj online ).
  16. "  Jules Gounon na zielonym dywanie  " , na ffsa.org ,12 października 2013 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  17. "  Jules Gounon w demonstracji w Ledenon  " , na automobile-drome-ardeche.com ,16 października 2013 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  18. Christine Tournigand, „  Automobile: Jules Gounon wicemistrz Francji  ” , na e-tribune.fr ,2 listopada 2013 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  19. (w) „  Francuskie mistrzostwa F4 2013 w klasyfikacji  ” na driverdb.com (dostęp 13 grudnia 2015 ) .
  20. "  Antoine Hubert Volant EuroFormula  " , na autohebdo.fr ,23 października 2013(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  21. Laurent Mercier, „  Monza: Pierwsze majtki…  ” , na stronie endurance-info.com ,11 kwietnia 2014(dostęp 25 czerwca 2016 )
  22. Pierre Dautriat, „  Samochód: dla Julesa Gounona w Europcup walka będzie ciężka  ” , na e-tribune.fr ,30 kwietnia 2014(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  23. (w) „  Formuła Renault 2.0 Klasyfikacja Eurocup w 2014 r.  ” na driverdb.com (dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  24. (w) „  Formuła Renault 2.0 NEC 2014 klasyfikacja  ” na driverdb.com (dostęp 13 grudnia 2015 ) .
  25. "  Wywiad z Julesem Gounonem, pilotem jednomiejscowym i "synem"...  " , na actu-moteurs.com ,24 października 2014(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  26. "  JULES GOUNON: 2015 PORSCHE CARRERA CUP HOPE  " , na autonewsinfo.com ,24 listopada 2014(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  27. Patrick Garcia, „  Jules Gounon ukoronowany nadzieją Porsche Carrera Cup France 2015  ” , na caradisiac.com ,27 listopada 2014 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  28. „  Nowe wyzwanie Julesa Gounona  ” , na ledauphine.com ,26 lutego 2015(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  29. Nicolas Guillaume, „  Spotkanie z Julesem Gounonem  ” , na escapement.com ,3 lutego 2015 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  30. „  Jules Gounon:„ Czuję się naprawdę dobrze w Pucharze Porsche  ” , na oreca-store.com ,kwiecień 2013(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  31. Laurent Mercier, „  Val de Vienne, Wyścig 1: Jules Gounon (Martinet by Alméras) od startu do mety  ” , na stronie endurance-info.com ,4 lipca 2015 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  32. Laurent Mercier, „  Jules Gounon:„ Porsche to marka, która budzi szacunek ”  ” , na endurance-info.com ,15 września 2015(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  33. "  Jules Gounon kończy wyścig na dachu Porsche 911  " , na divertissonsnous.com ,27 września 2015 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  34. Laurent Mercier, „  Unusual: Jules Gounon na dachu Joffreya De Nardy  ” , na endurance-info.com ,27 września 2015 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  35. Laurent Mercier, „  Jules Gounon kontuzjowany w kręgu po swoich wybrykach  ” , na stronie endurance-info.com ,27 września 2015 r.(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  36. "  Carrera Cup -- Jules Gounon odrestaurowany  " , na autohebdo.fr ,21 października 2015(dostęp 13 grudnia 2015 r . ) .
  37. (w) „  Porsche Carrera Cup France 2015 klasyfikacja  ” na driverdb.com (dostęp 13 grudnia 2015 ) .
  38. "  24-GODZINNY KLASYCZNY DAYTONA, W SERCU WYŚCIGU Z GILLES BOYEREM.  » , na autonewsinfo.com ,9 grudnia 2015(dostęp 14 grudnia 2015 r . ) .
  39. Claude Foubert, „  24H Daytona Classic: wyniki i zdjęcia  ” , na stronie endurance-info.com ,17 listopada 2015(dostęp 14 grudnia 2015 r . ) .
  40. Laurent Mercier, „  24H Dubai: The Wednesday briefs…  ” , na stronie endurance-info.com ,13 stycznia 2016(dostęp 25 czerwca 2016 )
  41. Laurent Mercier, „  24H Dubai: Lista kierowców na starcie prawie kompletna  ” , na stronie endurance-info.com ,30 grudnia 2015(dostęp 25 czerwca 2016 )
  42. Laurent Mercier, „  24H Dubaj: czwartek w skrócie…  ” , na stronie endurance-info.com ,14 stycznia 2016(dostęp 25 czerwca 2016 )
  43. Laurent Mercier, „  Jules Gounon:„ Le Mans był snem, stał się celem  ” , na stronie endurance-info.com ,22 stycznia 2016(dostęp 12 czerwca 2016 )
  44. Laurent Mercier, „  Jules Gounon błyszczy w testach na Corvette C7 GT3-R  ” , na stronie endurance-info.com ,4 kwietnia 2016(dostęp 12 czerwca 2016 )
  45. Laurent Mercier, „  Jules Gounon:„ Najpiękniejszym miejscem do życia z jego zawodu jest GT3 ″  ” , na endurance-info.com ,14 maja 2016(dostęp 12 czerwca 2016 )
  46. Laurent Mercier, „  Jules Gounon potwierdzony na Corvette C7 GT3 z Callaway Competition  ” , na endurance-info.com ,6 kwietnia 2016(dostęp 12 czerwca 2016 )
  47. Laurent Mercier, „  Monza: piątek po południu w skrócie…  ” , na stronie endurance-info.com ,22 kwietnia 2016(dostęp 21 października 2016 )
  48. Laurent Mercier, „  Monza: Echa piątkowego poranka…  ” , na stronie endurance-info.com ,22 kwietnia 2016(dostęp 21 października 2016 )
  49. (w) „  Monza 3 Hours – (Wyniki wyścigu)  ” na stronie racingsportscars.com
  50. Laurent Mercier, „  Monza: Krótkie zakończenie wyścigu…  ” , na stronie endurance-info.com ,25 kwietnia 2016(dostęp 21 października 2016 )
  51. Laurent Mercier, „  Jules Gounon otwiera swój licznik i licznik Corvette C7 GT3 na torze Sachsenring  ” , na stronie endurance-info.com ,2 maja 2016(dostęp 12 czerwca 2016 )
  52. "  Jules Gounon, zwycięzca w Niemczech  " , na ledauphine.com ,1 st maja 2016(dostęp 12 czerwca 2016 )
  53. Claude Foubert, „  Lausitzing, wyścig 2: drugie zwycięstwo J. Gounona / Kellwitz (Corvette)  ” , na stronie endurance-info.com ,8 czerwca 2016(dostęp 12 czerwca 2016 )
  54. „  ADAC GT Masters: Jules Gounon ostatecznie zwycięzca  ” , na stronie ledauphine.com ,25 lipca 2016(dostęp 26 lipca 2016 )
  55. Laurent Mercier, „  Kévin Estre i Jules Gounon błyszczą na Red Bull Ring  ” , na stronie endurance-info.com ,25 lipca 2016(dostęp 26 lipca 2016 )
  56. "  Mistrzowie ADAC GT: Jules Gounon traci głowę w Zandvoort  " , na ledauphine.com ,22 sierpnia 2016(dostęp 19 października 2016 )
  57. "  ADAC GT - Gounon kontuzjowany w Hockenheim  " , na autohebdo.fr ,2 października 2016(dostęp 19 października 2016 )
  58. "  Wielki krach i złamana noga Julesa Gounona  " , na ledauphine.com ,2 października 2016(dostęp 19 października 2016 )
  59. (w) „  Klasyfikacja ADAC GT Masters 2016  ” na driverdb.com (dostęp 19 października 2016 )
  60. "  Jules Gounon z Land Motorsport w Daytona  " , na autohebdo.fr ,14 listopada 2016 r.(dostęp 23 lipca 2017 )
  61. "  24h. of Daytona - Pierwszy sukces Julesa Gounona  ” , na autohebdo.fr ,1 st lutego 2017(dostęp 23 lipca 2017 )
  62. Laurent Mercier, „  Jules Gounon (AKKA-ASP):” Im wyższe wyzwanie, tym lepsze zwycięstwo  ” , na endurance-info.com ,30 marca 2017 r.(dostęp 23 lipca 2017 )
  63. Laurent Mercier, „  Red Bull Ring, Race 1: Gounon / Keilwitz nakładają Corvette C7 GT3 / Callaway Competition  ” , na stronie endurance-info.com ,10 czerwca 2017(dostęp 23 lipca 2017 )
  64. Laurent Mercier, „  Zandvoort, Race 1: Gounon / Van der Zande narzuca konkurs Corvette Callaway  ” , na stronie endurance-info.com ,22 lipca 2017 r.(dostęp 23 lipca 2017 )
  65. Pierre Tassel, „  ADAC GT-C1: Jules Gounon zwiększa swoją przewagę w mistrzostwach  ” , na autohebdo.fr ,22 lipca 2017 r.(dostęp 23 lipca 2017 )
  66. "  24h Spa - Jules Gounon oficjalny kierowca Audi  " , na autohebdo.fr ,15 czerwca 2017 r.(dostęp 23 lipca 2017 )
  67. Pierre Tassel, „  24h Spa – Audi i Saintéloc triumf na końcu suspensu  ” , na autohebdo.fr , Circuit de Spa-Francorchamps ,30 lipca 2017 r.(dostęp 30 lipca 2017 )
  68. "  24h Spa-Francorchamps: zwycięstwo Audi z Haase, Winkelhock i Gounon  " , na rtl.be ,30 lipca 2017 r.(dostęp 30 lipca 2017 )
  69. "  ADAC GT -- nowy kolega z drużyny Julesa Gounona na torze Nürburgring  " , na autohebdo.fr ,1 st sierpień 2017(dostęp na 1 st sierpień 2017 )
  70. "  Jules Gounon mistrz ADAC GT Masters  " , na autohebdo.fr ,23 września 2017(dostęp 24 września 2017 )
  71. "  Jules Gounon (Bentley):" Zdaję sobie sprawę, jakie mam szczęście  " , na endurance-info.com ,14 marca 2018 r.(dostęp 16 marca 2018 r. )
  72. Pierre Tassel, „  Blancpain GT - Jules Gounon dołącza do Bentley Motorsport  ” , na autohebdo.fr ,15 grudnia 2017(dostęp 16 marca 2018 r. )
  73. „  Bathurst: Jules Gounon debiutuje z Bentleyem, Kevin Estre z Porsche  ” , na ledauphine.com ,2 lutego 2018(dostęp 16 marca 2018 r. )
  74. (w) „  Liqui-Moly Bathurst 12 Hour w tabeli 2018  ” na driverdb.com (dostęp 16 marca 2018 )
  75. "  Jules Gounon (Bentley): 'Zdaję sobie sprawę, jakie mam szczęście'  " , na stronie endurance-info.com ,14 marca 2018 r.(dostęp 26 czerwca 2019 )
  76. „  Guy Smith zastąpiony przez Jordana Peppera w Bentley po Silverstone  ” , na stronie endurance-info.com ,15 maja 2018 r.(dostęp 26 czerwca 2019 )
  77. Frédéric Kevers, „  1000 km du Paul Ricard – wspaniałe zwycięstwo na ostatnim okrążeniu dla Emila Freya Lexus Racing, na krawędzi przed Bentleyem  ” , na actu-moteurs.com ,2 czerwca 2018(dostęp 26 czerwca 2019 )
  78. Gauthier Castaldi, "  24 Hours of Spa: Gounon chroni swoją własność  " , na ledauphine.com ,28 lipca 2018(dostęp 26 czerwca 2019 )
  79. "  24H de Spa -- Bentley nr 7 traci grunt pod nogami  " , na autohebdo.fr ,29 lipca 2018 r.(dostęp 26 czerwca 2019 )
  80. "  Jules Gounon potwierdzony na spotkaniu w Fuji  " , na autohebdo.fr ,5 kwietnia 2018(dostęp 26 czerwca 2019 )
  81. "  Jules Gounon we wzmocnieniu na EIcars w Fuji  " , na endurance-info.com ,5 kwietnia 2018(dostęp 26 czerwca 2018 )
  82. Pierre-Laurent Ribault, „  Super GT 2018-5: Lexus podwójny na 500 mil Fuji  ” , na leblogauto.com ,13 sierpnia 2018 r.(dostęp 26 czerwca 2019 )
  83. „  Jules Gounon (Bentley Team M-Sport):„ Intensywność wyścigów GT3 jest niesamowita ”  ” , na stronie endurance-info.com ,9 listopada 2018 r.(dostęp 26 czerwca 2019 )
  84. Gauthier Castaldi, „  Gounon rozszerza się z Bentley w 2019 roku  ” , na ledauphine.com ,6 grudnia 2018(dostęp 26 czerwca 2019 )
  85. (w) "  Bentley ściga się w stulecie w Bathurst  " na bentleymotors.com ,1 st lutego 2019(dostęp 26 czerwca 2019 )
  86. „  12H Bathurst, Free 5: Bentley Team-Sport na czele  ” , na stronie endurance-info.com ,1 st lutego 2019(dostęp 26 czerwca 2019 )
  87. "  PORSCHE 911 GT3 R WINS PRZED Aston Martin i Mercedes po 12 godzinach od Bathurst  " , na autonewsinfo.com ,3 lutego 2019(dostęp 26 czerwca 2019 )
  88. Martin Angus, „  Bentley obejmuje prowadzenie w Le Castellet w Blancpain GT  ” , na franceracing.fr ,1 st czerwiec 2019(dostęp 26 czerwca 2019 )
  89. Pierre Tassel, „  Jules Gounon oferuje pole position Bentley Team M-Sport at Paul Ricard  ” , na autohebdo.fr ,1 st czerwiec 2019(dostęp 26 czerwca 2019 )
  90. Martin Angus, „  Blanpain GT, Circuit Paul Ricard: Bentley prowadzi od początku do końca  ” , na franceracing.fr ,2 czerwca 2019(dostęp 26 czerwca 2019 )
  91. Pierre Tassel, „  Pierwsze zwycięstwo nowego Bentleya w Endurance Cup  ” , na autohebdo.fr ,2 czerwca 2019(dostęp 26 czerwca 2019 )
  92. Jacques-Armand Dupuis, „  Le Mans – Jules Gounon potwierdzony w Risi  ” , na autohebdo.fr ,8 kwietnia 2019(dostęp 26 czerwca 2019 )
  93. Frédéric Veille, „  24 godziny Le Mans 2019: Jules Gounon śladami ojca  ” , na rtl.fr ,13 czerwca 2019 r.(dostęp 26 czerwca 2019 )
  94. Baptiste Galipaud, „  24 godziny Le Mans. Jules Gounon i Mathieu Jaminet, trudne odkrycie nocy  ” , na ouest-france.fr ,13 czerwca 2019 r.(dostęp 26 czerwca 2019 )
  95. "  Raport po wyścigu z Risi Competizione - 24h Le Mans 2019  " , na motegiracing.com , Le Mans ,16 czerwca 2019 r.(dostęp 26 czerwca 2019 )
  96. Pierre Tassel, „  Bentley formalizuje swoje linie dla Spa, Pipo Derani we wzmocnieniu  ” , na autohebdo.fr ,28 czerwca 2019 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  97. Laurent Mercier, „  Jules Gounon (Bentley Team M-Sport):„ W Spa musisz odłożyć swoje ego na bok  ” , na stronie endurance-info.com ,23 lipca 2019(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  98. (w) Sam Tickell, „  Spa, Bentley and M-Sport selon Jules Gounon  ” na racerviews.com ,31 lipca 2020 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  99. Laurent Defet, „  Seb Morris kontynuuje w Bentley Team M-Sport na 10 Hours of Suzuka  ” , na stronie endurance24.fr ,15 sierpnia 2019 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  100. Laurent Mercier, „  10am Suzuka: Audi Sport Team WRT od początku do końca  ” , na stronie endurance-info.com ,25 sierpnia 2019(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  101. (en) "  Weekend Roundup: Barcelona  " , na racingworld24.com ,5 października 2019 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  102. Pierre Tassel, „  Bentley Team M-Sport modyfikuje swoje linie dla Kyalami  ” , na autohebdo.fr ,22 października 2019 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  103. (w) John Dagys, „  Notatnik po wyścigu Kyalami  ” na sportscar365.com ,24 listopada 2019 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  104. Medhi Casaurang-Vergez, „  M-Sport koncentruje się na IGTC z Bentley w 2020 roku  ” , na autohebdo.fr ,9 stycznia 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  105. Pierre Tassel, „  K-Pax Racing na czele zaangażowania firmy Bentley w Endurance Cup  ” , na autohebdo.fr ,8 stycznia 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  106. Pierre Tassel, „  CMR wszedł z firmą Bentley w GT World Challenge Europe  ” , na autohebdo.fr ,21 stycznia 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  107. Pierre Tassel, „  Jules Gounon z Meyer Shank Racing at Daytona  ” , na autohebdo.fr ,12 grudnia 2019 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  108. (w) Jamie Klein, „  Acura's Daytona BoP” trudna pigułka do przełknięcia  ” na motorsport.com ,27 stycznia 2020 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  109. (w) "  10 najlepszych wyników dla obu modeli NSX GT3 Evos w Daytona 24 Hours  " na jasmotorsport.com ,27 stycznia 2020 r.(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  110. Florian Defet, „  12H de Bathurst, FP5: Jules Gounon i Bentley Team M-Sport pokazują się przed kwalifikacjami  ” , na stronie endurance24.fr ,1 st lutego 2019(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  111. Laurent Mercier, „  12am Bathurst, H+7: Gounon i Bentley dają show na torze…  ” , na stronie endurance-info.com ,2 lutego 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  112. (w) „  Bathurst 12 Hour Gounon, Soulet i Pepper wygrywają dla Bentleya  ” na autosport.com ,2 lutego 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  113. Medhi Casaurang-Vergez, "  12 Hours of Bathurst - Triumph dla Bentley i Gounon-SOULET pieprz  " , na autohebdo.fr ,2 lutego 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  114. "  Jules Gounon oferuje sobie historyczny pierwszy w Australii!"  » , na ledauphine.com ,2 lutego 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  115. John Dagys, „  Gounon: „Racing Gods” Were With Bentley in Wild Final Hour  ”, na stronie sportscar365.com ,2 lutego 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  116. (w) Michael Eubanks, „  Bentley zdobywa dziewicze zwycięstwo w Bathurst 12 Hour  ” na nbcsports.com ,2 lutego 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  117. Laurent Mercier, „  Jules Gounon (Bentley Team M-Sport):„ Szalony wyścig! ”  » , na endurance-info.com ,2 lutego 2020(dostęp 2 lutego 2020 r. )
  118. Pierre Tassel, „  Jules Gounon z Phoenix Racing  ” , na autohebdo.fr ,28 lutego 2020(dostęp 20 sierpnia 2020 )
  119. Gaël Angleviel, „  Bourdais, Pla, Gounon w Risi Competizione na 24-godzinnym wyścigu Le Mans  ” , na franceracing.fr ,21 maja 2020 r.(dostęp 20 sierpnia 2020 )
  120. Basile Davoine, „  Bourdais i Pla dołączył trzeci Francuz w Le Mans  ” , na motorsport.com ,21 maja 2020 r.(dostęp 20 sierpnia 2020 )
  121. Pierre Tassel, "  Bentley zespołu M-Sport kładzie kres jego wczesnego sezonu 2020  " , na autohebdo.fr ,5 czerwca 2020 r.(dostęp 20 sierpnia 2020 )
  122. Pierre Tassel, „  K-Pax gotowy do 'przejścia na następny poziom'  ” , na autohebdo.fr ,22 lipca 2020 r.(dostęp 20 sierpnia 2020 )
  123. Pierre Tassel, „  Drużyna WRT osiąga doskonały wyścig w Imola  ” , na autohebdo.fr ,26 lipca 2020 r.(dostęp 20 sierpnia 2020 )
  124. Florian Defet, „  GT World Ch. Eu. Sprint - Misano, wyścig 1: Vanthoor, Weerts i Audi/WRT wygrywają  ” , na stronie endurance24.fr ,9 sierpnia 2020 r.(dostęp 20 sierpnia 2020 )
  125. Martin Businaro, „  Przebieg ich życia # 36 Jean-Marc Gounon, Francja 1994  ” , na f1i.fr ,9 lipca 2014(dostęp 12 grudnia 2015 r . ) .
  126. Florian Defet, „  Jules Gounon (Risi Competizione):„ szanuj tor i legendę Le Mans  ” , na stronie endurance24.fr ,13 czerwca 2019 r.(dostęp 25 lutego 2020 )
  127. "  24 H Golf 2019: Jules Gounon na zielono Le Mans  " , na lemans.org ,31 maja 2019 r.(dostęp 25 lutego 2020 )

Linki zewnętrzne