Vaucelles | ||||
Budynek pasażerski dworca PKP. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Taverny | |||
Dzielnica | Vaucelles | |||
Adres | Rue de Vaucelles 95150 Taverny |
|||
Współrzędne geograficzne | 49 ° 01 ′ 17 ″ na północ, 2 ° 13 ′ 50 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 27662 6 | |||
Usługa | ||||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Ermont-Eaubonne w Valmondois | |||
Doki | 2 boczne platformy otaczające 2 tory |
|||
Strefowy | 4 ( cennik Île-de-France ) | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Vaucelles Station to stacja kolejowa francuski z Ermont Internecie - Eaubonne w Valmondois , położony w gminie od Taverny (departament Val-d'Oise ).
Jest to stacja SNCF obsługiwana przez pociągi sieci Transilien Paris-Nord (linia H) .
Jest obsługiwany przez pociągi z sieci Paris-Nord w Transilien .
Linia z Paryża do Lille została otwarta 20 czerwca 1846 roku przez Compagnie des chemin de fer du Nord . Linia ta przechodziła następnie przez dolinę Montmorency, po czym rozgałęziła się na północny wschód w Saint-Ouen-l'Aumône i podążała doliną Oise . Obecna trasa, która jest bardziej bezpośrednia przez równinę Francji i Chantilly, została oddana do użytku dopiero w 1859 roku , nadając tym samym drugorzędną rolę usługową dla tej starej trasy. Skrzyżowanie między Ermont i Valmondois przez Saint-Leu-la-Forêt zostało otwarte w 1876 roku , początkowo jednotorowe, a następnie podwojone w 1889 roku .
W sieci Północnej, elektryfikacja przybył na linii Paryż- Lille poprzez Creil na 9 grudnia 1958 roku, a następnie na linii z Paryża do Brukseli poprzez Compiègne i że między Paryżu, Mitry i Crepy-en-Valois w 1963 roku .
Następnie rozpoczyna się modernizacja trasy między stacją Paris-Nord a stacją Pontoise w celu poprawy wydajności tej linii, na której frekwencja stale rośnie wraz z postępującą urbanizacją północnych przedmieść i wyeliminowanie holowania lokomotyw parowych 141 TC. solidne, ale spartańskie samochody typu Nord pod koniec 1970 roku . W kwietniu / maju 1969 r. Trakcja elektryczna była w użyciu z Paryża do Pontoise i z Pontoise do Creil, a towarzyszyła jej sygnalizacja przez automatyczną blokadę świetlną . Wreszcie przyszła kolej na oddział Ermont - Eaubonne w Valmondois wGrudzień 1970.
Od lutego 2009 r. Stacja jest remontowana przez wstępnie zaplanowany okres siedmiu miesięcy. Celem pracy jest budowa nowego budynku z ladą przystosowaną dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej oraz szklanym dachem.
Liczba osób podróżujących dziennie wahała się od 500 do 2500 w 2002 roku .
W 2012 r. 990 podróżnych korzystało z pociągów na tej stacji w każdy roboczy dzień tygodnia.
Stacja nie ma połączenia z liniami autobusowymi.
BB 17000 przesuwa RIO na Gare du Nord w Paryżu
Budynek pasażerski stacji
Budynek pasażerski stacji
Platformy stacji
Platformy stacji
BB 17000 holujący RIO dla Persana - Beaumont
RIO to Persan - Beaumont
RIO do Gare du Nord w Paryżu
Platformy stacji
Znak wejścia
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Perski - Beaumont lub Valmondois |
Taverny | Saint-Leu-la-Foret | Paryż-Północ |