Saint-Quentin | ||||
Dworzec i jego plac. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Saint-Quentin | |||
Adres | Place André-Baudez 02100 Saint-Quentin |
|||
Współrzędne geograficzne | 49°50′23″ północ, 3°17′50″ wschód | |||
Zarządzanie i działanie | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 29 600 4 | |||
Usługi | TER Hauts-de-France | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) |
Creil w Jeumont Saint-Quentin w Guise Saint-Quentin w Ham |
|||
Pasy | 7 (+ tory serwisowe) | |||
Doki | 5 | |||
Tranzyt roczny | 1 082 819 podróżnych (2018) | |||
Wysokość | 75 m² | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 23 maja 1850 r | |||
Architekt |
Gustave Umbdenstock Urban Cassan |
|||
Ochrona | Zarejestrowany MH ( 2003 ) | |||
Korespondencja | ||||
Autobusy i autokary | zobacz Intermodalność | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Quentin Saint-Station znajduje się stacja kolejowa francuskiej z linii Creil w Loma , położony w pobliżu (200 metrów) od centrum miasta Saint-Quentin , sub-prefektury departamentu Aisne , w dzielnicy Hauts-de -France .
Został oddany do użytku w 1850 roku przez Compagnie des chemin de fer du Nord .
Jest to stacja Państwowej Spółki Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana przez pociągi regionalne sieci TER Hauts-de-France .
Założona na wysokości 75 metrów, stacja Saint-Quentin znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 153.037 linii Creil do Jeumont , pomiędzy otwartymi stacjami Montescourt i Fresnoy-le-Grand .
Jest to stacja węzłowa, z której pochodzi linia z Saint-Quentin do Guise (częściowo wykorzystywana przez kolej turystyczną Vermandois ) oraz linia z Saint-Quentin do Ham (nieczynna).
Stacja Saint-Quentin została oddana do użytku w 1850 roku na bagnach Somme przez Compagnie des chemin de fer du Nord, kiedy otworzyła odcinek z Creil do Saint-Quentin. Będzie to końcowa linia do czasu uruchomienia,21 października 1855, w następnym rozdziale, od Saint-Quentin do Hautmont .
Drugi budynek, autorstwa Sidneya Dunnetta , architekta firmy, został oddany do użytku w 1887 roku, ale został zniszczony przez pożar w 1921 roku.
Compagnie du Nord miała trzecią stację zbudowaną w 1926 roku przez architektów Gustave'a Umbdenstocka i Urbaina Cassana , z wystrojem wnętrz w stylu Art Deco przez mistrza szkła Auguste'a Laboureta . Wszystkie elewacje, dach oraz kredens dworca zostały wpisane do rejestru zabytków od początku roku23 września 2003 r.. Przylega kwadratowa , bardzo zdegradowane, został odnowiony, a następnie zainaugurowana17 grudnia 2016po około dwóch latach pracy. Wyremontowano również bufet na dworcu, aby go wypożyczyć i odwiedzić.
W roku 1964 projektant Franquin reprezentowane fasadę dworca w komiksie , Les Robinsonowie du Rail , z Gaston Lagaffe . Wydawnictwo Dupuis miało wówczas swoją drukarnię w Saint-Quentin, czyli w połowie drogi między Paryżem a Brukselą .
W 2018 r. SNCF oszacowała roczną frekwencję stacji na 1 082 819 pasażerów, wobec 1 165 507 w 2017 r., 1 131 841 w 2016 r. i 1 159 281 w 2015 r.
Druga stacja i tramwaj Mékarski , ok. 1906 r.
Wnętrze drugiej stacji.
Stacja, lata 30. XX wieku.
Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski , z całodobową kasą biletową. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów . Stacja „Accès Plus”, oferuje udogodnienia, sprzęt i usługi dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Przejście podziemne umożliwia przejście z jednego nabrzeża do drugiego.
Saint-Quentin obsługiwane jest przez pociągi TER Hauts-de-France , które wykonują misje między stacjami:
Ponadto jest to również stacja końcowa linii Saint-Quentin- Origny-Sainte-Benoite , która była obsługiwana przez lokalną firmę Régie des transports de l'Aisne (RTA), zanim ruch ten został przejęty przez SNCF ... Ta linia towarowa jest również obsługiwana przez pociągi kolei turystycznej Vermandois w okresie letnim, jednak jako punkt wyjścia znajduje się nabrzeże zainstalowane w pobliżu magazynu-warsztatu (znajdującego się w strefie przemysłowej Saint-Lazare, niedaleko Gauchy ).
Wokół niego znajduje się parking. Autobus wahadłowy zabierze Cię do stacji TGV Haute-Picardie , położonej między Amiens i Saint-Quentin.
Stacja obsługiwana jest również przez linie 1 , 2, 3, 5 i 6 miejskiej sieci Pastel Bus , na przystanku Pont Supérieur , znajdującym się na moście dworcowym.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Paryż-Północ | Compiegne | TER Hauts-de-France |
Le Cateau lub Aulnoye-Aymeries |
Maubeuge | ||
Paryż-Północ | Tergnier | TER Hauts-de-France | Aulnoye-Aymeries | Maubeuge | ||
Paryż-Północ |
Compiegne lub Tergnier |
TER Hauts-de-France | Terminus lub Busigny |
Terminus lub Cambrai-Ville |
||
Creil lub Compiègne |
Montescourt | TER Hauts-de-France | Stacja końcowa | Stacja końcowa | ||
Amiens | Szynka (Suma) | TER Hauts-de-France | Stacja końcowa | Stacja końcowa | ||
Stacja końcowa | Stacja końcowa | TER Hauts-de-France |
Fresnoy-le-Grand lub Busigny |
Lille-Flandria | ||
Stacja końcowa | Stacja końcowa | TER Hauts-de-France | Fresnoy-le-Grand | Douai | ||
Stacja końcowa | Stacja końcowa | TER Hauts-de-France | Busigny | Cambrai-Miasto | ||
Tergnier lub Terminus |
Tergnier lub Terminus |
TER Hauts-de-France | Fresnoy-le-Grand | Aulnoye-Aymeries | ||
Stacja końcowa | Stacja końcowa | TER Hauts-de-France | Fresnoy-le-Grand | Busigny | ||
Stacja końcowa | Stacja końcowa |
TER Hauts-de-France (sezonowo: lato) |
Caudry | Dunkierka |