Montluel | |
Budynek pasażerski i wejście na stację. | |
Lokalizacja | |
---|---|
Kraj | Francja |
Gmina | Montluel |
Adres | Place de la Gare 01120 Montluel |
Współrzędne geograficzne | 45 ° 50 ′ 52 ″ na północ, 5 ° 03 ′ 27 ″ na wschód |
Zarządzanie i eksploatacja | |
Właściciel | SNCF |
Operator | SNCF |
Kod UIC | 87 72356 9 |
Usługi |
TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF |
Charakterystyka | |
Linie) | Lyon-Perrache do Genewy (granica) |
Pasy | 3 + tory serwisowe |
Doki | 2 |
Coroczny tranzyt | 509,568 (2019) |
Wysokość | 198 m |
Historyczny | |
Uruchomienie | 23 czerwca 1856 |
Stacja Montluel jest stacja kolejowa francuski z linii Perrache Genewie (na granicy) . Znajduje się na terenie gminy z Montluel w departamencie Ain , w regionie Owernia, Rhône-Alpes .
Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF) obsługiwana przez pociągi TER Auvergne-Rhône-Alpes .
Założona na wysokości 198 metrów, stacja Montluel znajduje się w punkcie (PK) 25.195 linii Lyon-Perrache w Genewie (granica) , pomiędzy stacjami La Boisse i La Valbonne .
Odcinek linii między Lyonem a Ambérieu przez Miribel jest otwarty 23 czerwca 1856.
Plik 7 stycznia 2011, 16-letni młody człowiek, Antoine Mauresa, zostaje śmiertelnie skoszony przez TER na stacji Montluel. W wyniku tej tragedii szeroko kwestionowane jest bezpieczeństwo stacji, na której nie ma przejścia podziemnego ani kładki łączącej najodleglejsze tory z peronami (zmuszając podróżnych do korzystania z przejścia przecinającego tory kolejowe). O projekcie mostu wspomina burmistrz gminy Montluel Jacky Bernard. Ostatecznie kładka zostanie wzniesiona w 2012 roku.
Stacja SNCF, posiada budynek pasażerski. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów komunikacyjnych, kładka umożliwia przejście z jednego peronu na drugi.
Montluel jest obsługiwany przez pociągi TER Auvergne-Rhône-Alpes, które wykonują loty między stacjami Lyon Part-Dieu lub Lyon-Perrache i Ambérieu-en-Bugey . Połączenia są możliwe na stacji Ambérieu-en-Bugey do Culoz , Genève-Cornavin , Évian-les-Bains , Annecy i Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet .
Most.
Tory i platformy.
TER.
Jest parking dla samochodów.
Stacja ta jest otwarta dla ruchu towarowego (pojedynczy wagon).
Oryginalny budynek pasażer jest nadal w użyciu.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Lyon - Part-Dieu lub Saint-Étienne-Châteaucreux |
Beynost | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Valbonne | Ambérieu-en-Bugey | ||
Lyon Part Dieu | Beynost | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Ambérieu-en-Bugey | Bellegarde | ||
Lyon Part Dieu | Lyon Part Dieu | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Meximieux - Pérouges | Ambérieu-en-Bugey |