Magenta | ||||
Platformy stacji. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Paryż | |||
Miasto | 10 tys | |||
Współrzędne geograficzne | 48 ° 52 ′ 48 ″ na północ, 2 ° 21 ′ 30 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 28187 3 | |||
Usługa | ||||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Racc. od linii EOLE do linii Paryż-Mulhouse | |||
Pasy | 4 | |||
Doki | 2 | |||
Coroczny tranzyt | 43 miliony podróżnych (2019) | |||
Strefowy | 1 ( cennik Île-de-France ) | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 14 lipca 1999 | |||
Korespondencja | ||||
RER | ( Paryż-Północ ) | |||
Transilien |
( Paryż-Północ ) ( Paryż-Est , autostradą publiczną) |
|||
Metro |
( La Chapelle , ponad 200 m ) ( Gare du Nord ) ( Gare de l'Est , przy autostradzie publicznej) |
|||
Magistrala RATP | RATP 26 38 39 43 45 | |||
Noktilian | ||||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Magenta Station (zwana Gare du Nord - Magenta na oficjalnych planów RER E) jest stacja kolejowa francuski z linii E (Aeolus) regionalnej sieci ekspresowej z Île-de-France ; jest położony na wschód od dworca Gare du Nord w 10 th dzielnicy Paryża . W początkach projektu stację tę należało nazwać stacją północno-wschodnią (w związku z możliwym połączeniem między stacją północną i wschodnią ).
Stacja znajduje się na podziemnym odcinku linii RER E , bezpośrednio na wschód od stacji Paris-Nord . Wynika z dworca Haussmann - Saint-Lazare (w 9 th dzielnica ) i poprzedza Parki Station Rosa (w 19 th arrondissement ).
Stacja, która powinna była nazywać się Gare Nord-Est, została zainaugurowana przez premiera Lionela Jospina w poniedziałek, 12 lipca 1999 r., Przed otwarciem dla publiczności linii E RER, które miało miejsce w środę 14 lipca 1999 r. .
Jego nazwa pochodzi od bliskości Boulevard de Magenta, nazwanego na cześć zwycięstwa odniesionego przez Piemontów królestwa Piemontu-Sardynii i przez armię francuską we Włoszech, dowodzoną przez generała Mac Mahona i Napoleona III , przeciwko Austriakom dowodzonym przez Guylay na4 czerwca 1859w pobliżu Magenta , Włochy .
W 2019 roku SNCF szacuje, że roczna częstotliwość na stacji wynosi 43 miliony podróżnych.
Stacja została zbudowana na głębokości 30 m, pod fundamentami istniejącego starego budynku. Duża, przestronna, z bardzo wysokim sufitem stacja Magenta to całkowita odmiana od zwykłych stacji kolejowych i stacji metra . Górne korytarze wejściowe to mieszanka polerowanego surowego betonu i drewna egzotycznego. Budynek posiada dziewięć kondygnacji podpiwniczonych i parter. Dziewiąty poziom jest używany przez SNCF.
Rozległe przestrzenie w wentylacji stacji i tunelu wymagane utworzenie studni wentylacyjnych w bloku budynków budowanych na powierzchni: jak w n ° 174, Faubourg Saint-Denis Ulica jest fałszywy budynek, fasada z malarstwo iluzjonistyczne okna ukrycie kanału wentylacyjnego stacji metra. W tej samej ulicy N O 162 bis na rogu rue La Fayette kryje duży kanał wentylacyjny powstających Za budynku na ulicy.
Stacja Magenta ma cztery utwory o numerach 51, 52, 53 i 54.
Poza godzinami szczytu z toru 51 kursują pociągi jadące w kierunku Chelles - Gournay i Villiers-sur-Marne , z toru 53 kursują pociągi jadące w kierunku Tournan , a z torów 52 i 54 jadą pociągi w kierunku z Haussmann - Saint-Lazare .
W godzinach szczytu z toru 51 kursują tylko pociągi jadące do Chelles - Gournay, z toru 53 kursują pociągi jadące do Villiers-sur-Marne i Tournan, natomiast z torów 52 i 54 kursują pociągi do Haussmann - Saint-Lazare.
Stacja Magenta jest obsługiwana według stawki (w jednym kierunku) 10 pociągów na godzinę poza godzinami szczytu, od 14 do 16 pociągów na godzinę w godzinach szczytu i 8 pociągów na godzinę wieczorem. Działa jako stacja końcowa niektórych pociągów w godzinach szczytu.
Planowane jest przedłużenie korytarza łączącego Château-Landon, aby połączyć Gare du Nord , stację Magenta i Gare de l'Est . W międzyczasie można dojechać do Gare de l'Est od strony Magenta przez rue d'Alsace.
Stacja Magenta łączy się bezpośrednio z Gare du Nord, dwoma z trzech wyjść prowadzących do tej stacji. Trzeci zjazd znajduje się przy 5-7 rue de l'Aqueduc , naprzeciwko rue d ' Alsace, która jest głównym traktem dla pieszych między Gare de l'Est i Gare du Nord.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Haussmann - Saint-Lazare | Haussmann - Saint-Lazare | Rosa Parks |
Chelles - Gournay lub Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise lub Tournan |