Stacja Lunéville

Luneville
Przykładowe zdjęcie artykułu Gare de Lunéville
Budynek pasażerski i perony widziane z pociągu.
Lokalizacja
Kraj Francja
Gmina Luneville
Adres 2, miejsce Pierre-Semard
54300 Lunéville
Współrzędne geograficzne 48 ° 35 ′ 16 ″ na północ, 6 ° 29 ′ 50 ″ na wschód
Zarządzanie i eksploatacja
Właściciel SNCF
Operator SNCF
Kod UIC 87 14115 0
Usługi TGV inOui , TER
Freight SNCF
Charakterystyka
Linie) • Noisy-le-Sec w Strasburgu-Ville
• Lunéville w Saint-Dié
• Lunéville w Blâmont i Badonviller ( HS )
• Lunéville w Einville ( HS )
Pasy 5 (+ tory serwisowe)
Doki 3
Coroczny tranzyt 937483 podróżnych (2019)
Wysokość 230 m
Historyczny
Uruchomienie 1852
Korespondencja
Lunéo Bus linie 1 i 2
Trenerzy TER Grand Est

Luneville Station to stacja kolejowa francuski na terenie miasta w Luneville , sub-prefektury departamentu Meurthe i Mozela , w regionie East Grand .

Jest to stacja National Company of French Railways (SNCF), należąca do sieci TER Grand Est , obsługiwana przez TGV i regionalne pociągi ekspresowe .

Sytuacja kolejowa

Założona na wysokości 230 metrów, stacja Lunéville znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 385.178 linii Noisy-le-Sec do Strasbourg-Ville (znanej jako linia Paris-Est do Strasbourg-Ville ), między stacją z Mont -sur-Meurthe i zamknięta stacja Marainviller . Stacja węzłowa, stanowi początek na tym samym PK linii z Lunéville do Saint-Dié .

Stało się również początkiem linii metrycznych z Lunéville do Blâmont i Badonviller , ale także z Lunéville do Einville , obecnie wycofanych z eksploatacji i zdeponowanych.

Historia

Stacja Lunéville została otwarta w 1852 roku . Linia z Lunéville Saint-die została uruchomiona w 1864 roku .

Linia Luneville w Blamont i Badonviller , krótkiej linii do skrajni metrowy , otwarty w 1911 roku . Został zamknięty w 1942 roku . Końcówka znajdowała się przed budynkiem pasażerskim.

Stacja Lunéville pojawia się na końcu filmu „Krowa i więzień” (1959) Henri Verneuila .

Tory stacji zostały zelektryfikowane 11 lutego 1960 r., Kiedy zlecono elektryfikację odcinka od Varangéville do Sarrebourg .

Do lat 80 - tych i 90- tych XX wieku Lunéville posiadało również zajezdnię SNCF .

Stało się TGV stacji na 10 czerwca 2007 roku , po wejściu do użytku pierwszego odcinka wschodnioeuropejskiego LGV .

TER 200 , łączącej Nancy do Bazylei , są usuwane z nowej usługi czasu na 3 kwietnia 2016 r .

Z 3 lipca 2016 r, 100% Eco Intercités , łączący weekendy Paris-Est ze Strasburgiem , obsługuje również Lunéville. Po skonfigurowaniu usługi rocznej 2019 ( 9 grudnia 2018 r. ) Między tymi samymi stacjami tworzone są dwie podróże powrotne TER, które odbywają się w dni robocze. Te dwie kategorie pociągów, umożliwiające połączenie stolicy klasyczną linią , wyposażone są w sprzęt Corail . Jednak 100% Eco Intercity zostaje usunięte przezMaja 2019 (ostatni dzień obiegu 19).

W 2019 roku SNCF oszacował roczną częstotliwość odwiedzin stacji na 937483 podróżnych w porównaniu z 898730 w 2018 roku.

Obsługa podróżnych

Dom

Stacja SNCF, posiada czynny codziennie budynek pasażerski z dwoma licznikami. Wyposażony jest w automaty biletowe TER oraz urządzenia ułatwiające dostęp dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej .

Pustynia

TGV

Lunéville jest obsługiwane przez „  TGV Est  ”, z dwoma codziennymi kursami w obie strony na stację Paris-Est .

Dwa połączenia TGV inOui obsługują Lunéville:

Stacja Paris-Est jest 1  h  55  min , Nancy 17  min i Saint-Dié-des-Vosges 30  min .

TER

Stacja obsługiwana jest przez pociągi TER Grand Est na liniach:

W przypadku TER, najszybszy czas podróży to 17  minut do Nancy, 25  minut do Sarrebourg, 47  minut do Saint-Dié-des-Vosges i około 1  godziny do Strasburga.

Intermodalność

W pobliżu stacji znajduje się parking rowerowy i parking.

Ponadto stacja jest obsługiwana przez sieć autobusową Lunéo .

Dział towarowy

Stacja ta jest otwarta dla przewozów towarowych ( ogromne pociągi , ale także izolowany ruch wagonów dla wojska).

Dokument referencyjny sieci (DRR) dotyczący harmonogramu usług na 2019 r. Wskazuje, że obsługuje on instalację terminala rozgałęzionego (ITE).

Uwagi i odniesienia

  1. Roger Vignaud ( pref.  Claudia Cardinale ), Henri Verneuil: Największe sukcesy kina , Gémenos, Autres temps, wyd.  "Czas pamięci",2008, 314  str. ( ISBN  978-2-84521-307-4 ) , str.  109.
  2. Journal: Chemins żelazne , opublikowane przez AFAC , N O  393Grudzień 1988, „Chronologiczna tabela elektryfikacji sieci SNCF”, s.  263 .
  3. XT, „  L'Intercité Strasbourg-Paris usunięto  ” , na dna.fr ,14 maja 2019 r(dostęp 14 maja 2019 ) .
  4. "  Częstotliwość na stacjach: Lunéville  " , na SNCF Open Data , przetwarzanie20 listopada 2020 r[ por. zakładka informacyjna] (dostęp 19 stycznia 2021 ) .
  5. „  Gare Lunéville  ” , na ter.sncf.com/grand-est (dostęp 14 maja 2019 ) .
  6. Archiwum byłej strony Fret SNCF: stacja Lunéville (wgląd14 maja 2019 r).
  7. „  Network Reference Document (s)  ” , na sncf-reseau.com (dostęp 14 maja 2019 r. )  ; por. Załącznik 8.4 ( „Znajdowanie bocznice”) z roku bieżącego lub następnego.

Zobacz też

Powiązane artykuły

Linki zewnętrzne


Pochodzenie Poprzedni przystanek Pociąg Następny przystanek Miejsce docelowe
Paryż jest Nancy-City TGV w: tak Sarrebourg Strasburg-miasto
Paryż jest Nancy-City TGV w: tak Saint-Dié-des-Vosges Saint-Dié-des-Vosges
Paryż jest Nancy-City TER Grand Est Sarrebourg Sarrebourg
lub Strasbourg-Ville
Reims
lub Revigny
lub Bar-le-Duc
lub Nancy-Ville 		Mont-sur-Meurthe TER Grand Est Stacja końcowa Stacja końcowa
Nancy-City Nancy-City TER Grand Est Igney - Avricourt
lub Sarrebourg 		Strasburg-miasto
Metz-City Blainville - Damelevières TER Grand Est Stacja końcowa Stacja końcowa
Nancy-City Nancy-Ville
lub Dombasle-sur-Meurthe 		TER Grand Est Saint-Clément - Laronxe
lub Baccarat 		Saint-Dié-des-Vosges
Stacja końcowa Stacja końcowa TER Grand Est Saint-Clément - Laronxe Saint-Dié-des-Vosges