Struny - Vindrac | ||||
Stary budynek pasażerski. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Vindrac-Alayrac | |||
Dzielnica | Alayrac | |||
Adres | D25A 81170 Alayrac |
|||
Współrzędne geograficzne | 44°04′01″ północ, 1°53′59″ wschód | |||
Zarządzanie i działanie | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 61380 2 | |||
Usługi | TER Occitanie , Fracht SNCF | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) |
Brive-la-Gaillarde do Tuluzy-Matabiau przez Capdenac Carmaux do Vindrac |
|||
Pasy | 2 | |||
Doki | 2 | |||
Tranzyt roczny | 7341 podróżnych (2014) | |||
Wysokość | 172 mln | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 24 października 1864 r | |||
Architekt | Firma PO | |||
Korespondencja | ||||
Trener LiO | 707 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Strings - Vindrac jest stacja kolejowa francuski z linii Brive-la-Gaillarde do Matabiau poprzez Capdenac , znajduje się na terenie miasta vindrac-alayrac koło Cordes-sur-Ciel , w departamencie Tarn w Occitanie region .
Został zamówiony w 1864 roku przez Compagnie du chemin de fer de Paris à Orleans (PO).
Jest to stacja Państwowej Kompanii Kolei Francuskich (SNCF), obsługiwana przez pociągi TER Occitanie .
Założona na wysokości 172 metrów nad poziomem morza stacja Cordes - Vindrac znajduje się w kilometrowym punkcie (PK) 319,389 linii z Brive-la-Gaillarde do Toulouse-Matabiau przez Capdenac , pomiędzy otwartymi stacjami Lexos i Tessonnières . Od tego ostatniego oddzielają go zamknięte stacje Donnazac i Cahuzac .
Stacja węzłowa to również koniec, na PK 457.973, linii Carmaux-Vindrac , wycofanej z eksploatacji w 1953 r., poprzednią stacją jest Cordes .
Stacja „Vindrac” została oddana do użytku 24 października 1864 r. przez Compagnie du chemin de fer z Paryża do Orleanu (PO), kiedy uruchomiła linię z Tuluzy do Leksos .
31 maja 1937 stacja Vindrac stała się stacją węzłową wraz z otwarciem linii z Carmaux do Vindrac przez Compagnie des chemin de fer du Midi i kanał boczny à la Garonne (Midi). Usługa pasażer reżyserii wagonów, zamknięte mniej niż trzy lata później, w dniu 1 st lipca 1939. Pozostaje niewielka służba towarowego, aż do całkowitego zamknięcia, który występuje na początku II wojny światowej . Linia została wycofana z eksploatacji 3 września 1953 roku.
Po zamknięciu tej linii, która służyła stację Cordes The kapitał z kantonu , Vindrac została zmieniona na „Cordes - Vindrac” stacji.
W 2013 roku stacja miała podniesione i dostępne perony z nowym torem.
W 2014 roku była to stacja pasażerska o znaczeniu lokalnym (kategoria C: mniej niż 100 000 podróżnych rocznie w latach 2010-2011), która posiadała dwa perony, dwa wiaty i przejazd kolejowy dla publiczności (TVP ).
W 2014 roku, według szacunków SNCF, roczna frekwencja stacji wyniosła 7341 podróżnych.
Halte SNCF to niezarządzany punkt zatrzymania (PANG) z bezpłatnym dostępem. . Posiada drugi tor do przejazdu pociągów.
Cordes - Vindrac jest obsługiwany przez pociągi TER Occitanie kursujące między Capdenac i Toulouse-Matabiau .
Stacja obsługiwana jest linią 707 sieci liO .
Znajduje się tam parking dla rowerów i parking.
Ta stacja jest otwarta dla usług towarowych (usługa ograniczona do obsługi rozgałęzionych instalacji terminalowych).
Budynek pasażerski o typowej architekturze PO ma trzy otwory i piętro pod dwuspadowym dachem krytym dachówką oraz poddasze z dwuspadowym strzałem w dziesiątkę.
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Tuluza-Matabiau | Gaillac | TER Oksytania | Leksos | Capdenac |