Billy-Montigny | ||||
Budynek pasażerski i wejście na stację. | ||||
Lokalizacja | ||||
---|---|---|---|---|
Kraj | Francja | |||
Gmina | Billy-Montigny | |||
Adres | Place de la Gare 62420 Billy-Montigny |
|||
Współrzędne geograficzne | 50 ° 24 ′ 55 ″ na północ, 2 ° 54 ′ 42 ″ na wschód | |||
Zarządzanie i eksploatacja | ||||
Właściciel | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Kod UIC | 87 34514 0 | |||
Usługa | TER Hauts-de-France | |||
Charakterystyka | ||||
Linie) | Obiektyw do Ostricourt | |||
Pasy | 2 | |||
Doki | 1 (centralny) | |||
Wysokość | 31 m | |||
Historyczny | ||||
Uruchomienie | 1 st styczeń 1.864 | |||
Korespondencja | ||||
Tadao Bus | 18 | |||
Geolokalizacja na mapie: Francja
| ||||
Stacja Billy-Montigny jest stacja kolejowa francuski linia Lens Ostricourt , znajduje się na terytorium miasta z Billy-Montigny w departamencie Pas-de-Calais regionu Hauts-de-France .
Został oddany do użytku w 1864 roku przez Compagnie des chemin de fer du Nord . Jest to stacja Narodowego Towarzystwa Kolei Francuskich (SNCF) obsługiwana przez pociągi TER Hauts-de-France .
Założona na wysokości 31 metrów stacja Billy-Montigny znajduje się w punkcie kilometrowym (PK) 214.994 linii z Lens do Ostricourt między stacjami Coron-de-Méricourt i Hénin-Beaumont .
Stacja Billy-Montigny jest uruchamiany i otwarty dla obsługi pasażerów na 1 st stycznia 1864 przez Northern Railway Company , obsługa ładunków otwiera się 08 czerwca tego roku.
Podczas XX p wieku , Plan Billy Montigny kanałów jest w dużym stopniu modyfikowany: główne ścieżki są przekazywane Aby umożliwić duże wyroby wiązki. Skutek: dwa perony boczne bezpośrednio nad budynkiem pasażerskim znikają na rzecz peronu wyspowego, umieszczonego między torami głównymi w pewnej odległości od budynku.
Z powodu upadku przemysłu i ruchu pociągów towarowych duża belka Billy-Montigny jest teraz opuszczona i zdemontowana.
Stacja SNCF posiada budynek pasażerski z kasą biletową, czynną od poniedziałku do piątku i zamkniętą w soboty, niedziele i święta. Wyposażona jest w automaty do zakupu biletów.
Metro umożliwia przejście przez tory i dostęp do jednego centralnego peronu.
Billy-Montigny jest obsługiwany przez pociągi TER Hauts-de-France, które wykonują misje między stacjami Lille-Flandres i Lens .
Jest parking dla rowerów i parking.
Oryginalny Pasażer Building (BV), zbudowany przez Northern Railway Company , przeżył wojnę światową Ten North Standard BV odpowiada standardowemu planowi dla małych i średnich stacji. Ma centralny korpus o trzech przęsłach oraz dwa niskie skrzydła o jednym przęśle.
Ten budynek został zmodyfikowany dwukrotnie podczas XX th century :
Pochodzenie | Poprzedni przystanek | Pociąg | Następny przystanek | Miejsce docelowe | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Obiektyw |
Coron-de-Méricourt lub Lens |
TER Hauts-de-France | Henin-Beaumont |
Lille-Flandres lub Dourges |
||
Obiektyw | Coron-de-Méricourt | TER Hauts-de-France | Henin-Beaumont | Valenciennes | ||
Obiektyw |
Coron-de-Méricourt lub Lens |
TER Hauts-de-France | Henin-Beaumont | Libercourt |