Budynek jest łącząc różne elementy budynku, z wykorzystaniem materiałów i technologii właściwe.
Gospodarczy sektor budowlany, zwany „ budynek i roboty publiczne ” ( BTP ) w francuskojęzycznej Europie, obejmuje wszystkie projektowania i budowy działalność publicznych i prywatnych budynków , przemysłowych czy nie i infrastrukturalnych, takich jak drogi lub rurociągi.. Jest to jeden z pierwszych sektorów działalności gospodarczej .
Ta działalność często wymaga pomocy wielu podmiotów i branż, mniej lub bardziej wyspecjalizowanych.
W szczególności we Francji zezwala się na samodzielną budowę bez pomocy fachowców, pod pewnymi warunkami (w tym, wyłącznie dla osób fizycznych, powierzchnia mniejsza niż 150 m 2 ). Taka powierzchnia pozwoliłaby na bardzo duży procent samodzielnej budowy indywidualnych konstrukcji bez architekta . Projekty są jednak zazwyczaj projektowane i wykonywane przez „ master buildera ” ( architekta , dział projektowy ), na zlecenie klienta , zwanego „ właścicielem projektu ”. W przypadku dużych lub złożonych projektów kilku interesariuszy może dzielić zadania związane z zarządzaniem projektami lub zarządzaniem projektami.
Sama budowa jest zazwyczaj realizowana przez jedną lub więcej firm (określanych jako „grupa firm”), odpowiedzialnych (y) za rynek robót (kontrakt). Ta odpowiedzialna za rynek firma, często nazywana „generalnym wykonawcą”, również korzysta z podwykonawstwa.
Różni interesariusze w budowie są określani w tak zwanych „ organach państwa ”: prace konstrukcyjne , pokrycia dachowe , hydraulika , elektryczność , ogrzewanie , malowanie (budynek), drogi , oświetlenie , sieci wodociągowe ( woda pitna , kanalizacja , deszczówka). ), sieci „suchych” ( elektryczne , gazowe , telefoniczne , światłowodowe ) oraz sygnalizacyjne (do robót publicznych ).
Generalnym wykonawcą jest najczęściej ten, który wykonuje stan surowy (budowa obiektu) i zleca podwykonawstwo dla innych organów państwa.
Projekt budowlany wymaga, oprócz możliwości technicznych, znacznego wysiłku planistycznego, aby dotrzymać terminów i koperty finansowej ustalonej z klientem i kierownikiem projektu, zebrać różne organy stanu i być dostarczone we właściwym czasie .
Kierownik projektu, który często jest tym, który brał udział w projektowaniu prac, zapewnia, że generalny wykonawca respektuje projekt na warunkach rynkowych. Zamawiający musi również sprawdzić, czy roboty są zgodne z przepisami , w szczególności w zakresie warunków pracy , środowiska i niedogodności lokalnych mieszkańców.
Sektor gospodarczy globalnego przemysłu budowlanego reprezentuje w 2019 r. 13% produktu światowego brutto (PKB) i 7% ogółu zatrudnionych pracowników na świecie, rynek światowy jest zdominowany przez firmy chińskie (21% ), znacznie wyprzedzając firmy amerykańskie (15%) i bardzo daleko od francuskiego (3%). Pomimo rocznej produktywności, która wzrosła tylko o 1% od ponad dwudziestu lat, średnie roczne stopy wzrostu szacowane na 3,9% rocznie i związane z tym inwestycje sugerują, zgodnie z prospektywnymi badaniami przeprowadzonymi przez Global Construction Perspectives (GCP) i Oxford Economics, że sektor ten będzie wytwarzał 14,7% PKB w 2030 r., przy czym 57% tego globalnego wzrostu rynku skupi się na trzech krajach: Chinach , Indiach i Stanach Zjednoczonych .
Według raportu „Global Construction 2020” opublikowanego przez globalne perspektywy budowy i Oxford Economics, społeczno-gospodarcze i tendencje demograficzne w rynkach wschodzących napędzających popyt w sektorze budowlanym od początku XXI th wieku. Podczas gdy rynki wschodzące odpowiadały za 29% globalnych inwestycji w globalne budownictwo w 2000 roku, ich udział osiągnął 52% w 2015 roku i powinien osiągnąć 62% do 2020 roku.
Przeważnie opanowany chiński rynek krajowy od lat wspiera powstawanie wiodących grup w tym sektorze ( China State Construction Engineering , China Railway Engineering , China Railway Construction , China Communications Construction itp.), które stopniowo podbijają rynek zagraniczny w Afryce. , a następnie na Bliskim Wschodzie, przyjmując ukierunkowaną strategię zakładania przedsiębiorstw , przed wejściem na bardziej dochodowe dojrzałe rynki (Stany Zjednoczone, Europa). Wspierani przez finansowanie wielkich chińskich banków , mogą inwestować w budowę infrastruktury, z widocznym upodobaniem do utwardzonych dróg i dużych budynków użyteczności publicznej, pozwalając państwu chińskiemu na uzyskanie w zamian kontraktów zapewniających mu „dostęp do energii”. , górnictwo lub zasoby rolnicze .
Pozostali światowi liderzy zachodni ( Vinci , ACS , Bouygues , Hochtief , Bechtel , Strabag , Obayashi ) preferują strategie selektywnego wzrostu ( rynki o wysokiej dynamice wzrostu , takie jak ekobudownictwo , przesuwanie się w górę łańcucha wartości poprzez dostarczanie rozwiązań kompletnych i / lub złożonych ) , technologie cyfrowe , sprzedaż usług doradczych ).
Organizacja World Green Building Council (w), która publikuje badanie „World Green Building Trends 2016, Developing Markets Accelerate Global Green Growth” uważa, że zrównoważony rozwój na bardziej dojrzałych rynkach wspiera zielone budownictwo, które przeżywa dwucyfrowy wzrost, a zielone budynki reprezentują prawie jedną czwartą światowego rynku budowlanego w 2016 roku.
Ten sektor gospodarki zajmuje ważne miejsce, zarówno w sektorze publicznym, jak i prywatnym. Cierpiała na kryzys z 2008 roku , ale według producentów, jeśli weźmiemy pod uwagę sprzedaż betonu towarowego jako wskaźnik działalności, Włochy, Niemcy i Francja były w 2011 roku trzema największymi producentami tych betonów, z ponad 40 milion metrów sześciennych każdy. Podczas gdy rozwiązanie „kryzysu mieszkaniowego” we Francji zajęłoby milion, rocznie buduje się 300 000 nowych domów z 600 000 transakcji dotyczących nieruchomości rejestrowanych co roku przez notariuszy.
W 2005 roku branża budowlana reprezentowała we Francji łączne obroty 169,9 miliarda euro , z czego 148,3 miliarda we Francji metropolitalnej i 21,6 miliarda w eksporcie lub we francuskich departamentach i terytoriach zamorskich . Sam budynek reprezentuje 119,3 miliarda euro obrotu, podczas gdy roboty publiczne generują pozostałe 50,6 miliarda. Udział budownictwa w wartości dodanej ogółem we Francji w 2016 r. wyniósł 5,5% wobec 5,2% w Unii Europejskiej. We Francji w 2016 r. to właśnie na Korsyce przemysł budowlany stanowiłby najważniejszą część systemu produkcyjnego, z 10% regionalnej wartości dodanej, 10 600 miejsc pracy (17% pracowników wyspy); od 2000 do 2010 r. nastąpił tam silny wzrost dzięki, według INSEE, utrzymującemu się popytowi na mieszkania zbiorowe i wysokim inwestycjom publicznym ( wydatków publicznych ); rynek zacieśnił się od 2010 r., ale w 2015 r. pozostało 6 200 zakładów na Korsyce, które zatrudniają 10 600 pracowników lub osoby prowadzące działalność na własny rachunek ; że prace konstrukcyjne są nadmiernie reprezentowane (15% więcej niż w województwie) z 27% zatrudnienia więcej niż średnia gdzie indziej kosztem prac wykończeniowych .
Sektor charakteryzuje się istnieniem czterech „głównych” ( Vinci , Bouygues – dwóch światowych liderów – Eiffage i Spie Batignolles ), które zdominowały 294 000 mniejszych firm (większość z nich to rzemieślnicy i bardzo małe przedsiębiorstwa ). Niektóre specjalizują się w budownictwie rzecznym i morskim, np. zabudowa banków, nabrzeży, portów .
W 2004 roku budownictwo zatrudniało 1,5 mln osób, w tym 1,265 mln pracowników, 109 tys. pracowników tymczasowych (w przeliczeniu na pełne etaty) oraz 265 tys. samozatrudnionych.
Podczas gdy sektor ten reprezentuje tylko 7% zatrudnionych, odpowiada za ponad 20% wypadków przy pracy i chorób zawodowych . Posiada specyficzną organizację prewencji, Profesjonalną Organizację Prewencji Budownictwa i Robót Publicznych .
W zakresie badań i rozwoju (B+R), chociaż branża budowlana przyczyniła się w 2010 r. do 11% produktu krajowego brutto kraju , stanowiła tylko 0,3% nakładów na B+R (0,1% na budownictwo i 0,5% na roboty publiczne) dla średnia krajowa 2,4%. Jest to jedna z przeszkód dla innowacji i modernizacji zidentyfikowanych w kontekście kontynuacji Grenelle de l'Environnement i wynikającego z niego Planu Budynku. Głównym rządowym podmiotem badawczym w tym sektorze jest CSTB .
We wszystkich krajach place budowy lub remontu podlegają coraz większym regulacjom (gwarancja – na przykład dziesięcioletnia gwarancja we Francji – zasady i normy budowlane, ochrona pracowników i społeczeństwa itp .). W szczególności uregulowany jest tryb udzielania zamówień publicznych , aby umożliwić wolną konkurencję przy jednoczesnym uniknięciu zakłóceń rynku (korupcji itp .).
Regulacje budowlane istniały już w starożytności , na przykład w ( Mezopotamii ) Kodeks Hammurabiego był jednym z pierwszych znanych kodeksów ustawodawczych, który już określał zasady budowlane.
W celu uregulowania ryzyka wypadków w budownictwie w skali europejskiej, szczególna dyrektywa Unii Europejskiej (ósma 92/57/EWG Rady Wspólnot Europejskich z24 czerwca 1992) został opracowany i dotyczy minimalnych wymagań w zakresie zdrowia i bezpieczeństwa , które należy wdrożyć w „obiektach tymczasowych lub mobilnych”. Dyrektywa ta ustanowiła nową koncepcję: koordynację BHP .
Przepisy ewoluują również w kierunku lepszej integracji środowiska , w zakresie czystego i mniej szkodliwego miejsca (walka z hałasem i kurzem , sortowanie i odzyskiwanie odpadów , recykling materiałów itp. ) oraz upstream, ewoluują. w przypadku nowych budynków, w kierunku standardów typu HQE opartych na „wydajności” wymagających szczególnych kontroli (i samokontroli), związanych z obowiązkiem osiągnięcia rezultatu ze strony architekta i budowniczego (na przykład w zakresie izolacji akustycznej i termicznej). Nakazy przestrzegania Protokołu z Kioto zapowiadają poważne zmiany w doborze technik i materiałów wdrożeniowych, a nawet w sposobie życia ludzi.
Możemy wyróżnić pięć rodzajów budownictwa: mieszkalnego, komercyjnego, przemysłowego, robót publicznych (TP) oraz instytucjonalnego. W zakresie budowy domów jednorodzinnych wielka dysproporcja procesów: od kilku lat dom jest w pełnej rewolucji, zmiany mentalności i wzrost energii pchnęły producentów, przemysłowców i rzemieślników w kierunku nowych procesów.
Roboty publiczne polegają na budowie infrastruktury zasadniczo przeznaczonej do transportu. Projekty te są najczęściej prowadzone przez organy administracji publicznej lub przez duże przedsiębiorstwa, do którego państwo powierzonych lub przyznał się użyteczności publicznej misji . Jako przykład można podać miejsca robót publicznych: drogi, autostrady, linie kolejowe, mosty, gazociągi, ropociągi, zabudowę urbanistyczną (zagospodarowanie placu, zakopanie linii elektrycznych i telefonicznych, linie tramwajowe), zabudowę portową.
Niektóre firmy prywatne mogą również potrzebować instalacji ważnej infrastruktury, w szczególności w dziedzinie górnictwa, energetyki i transportu. W większości krajów (np. we Francji) zmiany te podlegają istotnym regulacjom, których celem jest ochrona interesów ludności, ich bezpieczeństwa oraz ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko.
Oprócz „dużych robót” istnieje również wiele małych placów robót publicznych zarówno dla społeczności lokalnych (zabudowa przejścia dla pieszych , ronda, oświetlenie), jak i dla osób prywatnych lub firm (okładanie alejki, wyposażenie parkingu).
Niektóre branże budowlane wiążą się z dużymi trudnościami i niebezpieczeństwami, które narażają pracownika na ryzyko chemiczne ( azbest , ołów , krzemica itp.).
We Francji od 2002 roku kodeks pracy wymaga, aby wszystkie firmy stworzyły Jednolity Dokument Oceny Ryzyka (DUER). W sektorze budownictwa i robót publicznych dokument ten musi umożliwiać przeprowadzenie oceny ryzyka zawodowego. Od teraz możliwe jest przewidywanie, ale także ograniczanie wypadków przy pracy na budowach. Rzeczywiście, można wdrożyć działania, aby uniknąć wypadku.
Sektor budowlany odpowiada w 2011 roku na świecie za „50% całkowitych eksploatowanych zasobów naturalnych, 45% całkowitego zużycia energii, 40% wytwarzanych odpadów, 30% emisji gazów cieplarnianych, cieplarnianych i 16% całkowitego zużycia wody”. .
Podczas gdy sektor budownictwa i robót publicznych jest obecnie jednym z wiodących producentów odpadów, celem we Francji jest osiągnięcie 70% odzysku tych ostatnich do 2020 roku.
Wiele start-upów próbuje rozwiązać problem gospodarki odpadami poprzez optymalizację technologii cyfrowej. Duże grupy poszukują rozwiązań umożliwiających odzyskiwanie i recykling swoich odpadów.
Przemysł budowlany przyczynia się bezpośrednio i pośrednio do emisji gazów cieplarnianych , a także jest ofiarą: trzy największe huragany z 2017 roku przypomniały niszczycielskie skutki wiatru i deszczu, ale globalne ocieplenie chronicznie wpływa również na infrastrukturę transportową, a także na gleby, które wspierać fundacje .
Według badania z 2003 r. efekt ten nie był (lub był niewystarczający) przewidywany przez budowniczych nawierzchni, dróg i autostrad oraz producentów asfaltu . Specyfikacje zalecane w latach 70. są przestarzałe. Pomimo licznych ulepszeń technicznych, wybór asfaltu i innych materiałów dokonany przez inżynierów kilkadziesiąt lat temu (zwłaszcza w latach 1964-1995) generalnie nie jest już odpowiedni dla dzisiejszego klimatu według Ars Technica ; pogarsza to trwałość konstrukcji, ale także ich funkcjonalność, koszty utrzymania, a czasem bezpieczeństwo użytkowników. Według niedawnej oceny naukowej (opublikowanej w Nature Climate Change w 2017 r.), drogi w Stanach Zjednoczonych muszą być zatem odbudowane średnio trzy do czterech lat wcześniej niż planowano, co w 2010 r. kosztowało już od trzynastu do czterech lat.14 miliardów dolarów prac budowlanych w samych Stanach Zjednoczonych. Jeśli nic się nie zmieni, ta „niedopasowanie” może kosztować ten kraj 35 miliardów dolarów w latach 2017-2070, przy silnych nierównościach regionalnych, z korzyścią dla PKB i budownictwa, ale ze szkodą dla podatników . W górach topnienie lodowców i destabilizacja terenu mogą również wpływać na trwałość infrastruktury, zwłaszcza dróg. A na wybrzeżach, ofiarach erozji linii brzegowej , coraz częściej konieczna jest odbudowa wałów . Zmiany te mogą również skutkować wzrostem ilości odpadów budowlanych .