Kenya Airways
Kenya Airways
Kenya Airways Ograniczona ( IATA kod KQ ; ICAO Kod KQA ) to linia lotnicza flaga przewoźnik z Kenii . Z siedzibą w Nairobi , została założona22 stycznia 1977po dyslokacji East African Airways . Jego pierwszy lot odbył się w dniu4 lutego 1977a jej slogan to Duma Afryki .
Od 18 maja 2004, firma stworzyła dział cargo o nazwie Kenya Airways Cargo, którego sloganem jest afrykański manifest dla świata .
Historyczny
Za rok obrotowy, który zakończył się w dniu 31 marca 2005, Osiągnął rekordowy zysk netto w wysokości KES 3.882 mln (około USD 50 mln ).
W 2012 roku Kenya Airways założyło niskokosztową spółkę zależną o nazwie Jambo Jet . W 2015 roku firma ogłosiła straty w wysokości 230 milionów euro i oddzieliła się od około stu z pięciuset pracowników.
W 2017 roku, po wielu niepowodzeniach ratunkowych, została zmuszona do zrestrukturyzowania prawie 2 miliardów dolarów długu.
W czerwiec 2019, Michael Joseph, prezes zarządu, zapowiada, że firma może przejść przez plan nacjonalizacji.
Podkreśla odsetek kobiet wśród pilotów firmy, w tym Irène Koki Mutungi , pierwszego afrykańskiego pilota dowódcy Boeinga 787 .
W lipiec 2019, Kenya Airways i jej spółka zależna Jambo Jet podpisują trójstronną umowę z FlightSafety International (FSI) na dostawę symulatora Bombardier Q400 , który będzie używany do szkolenia i przekwalifikowania personelu latającego na tym samolocie.
Struktura organizacyjna
Grupa Air France-KLM posiada 7,8% akcji spółki. Pozostałe akcje znajdują się w posiadaniu indywidualnych inwestorów kenijskich (32,5%), rządu kenijskiego (22%), inwestorów kenijskich (15,7%). Z drugiej strony Kenya Airways posiada 49% udziałów w Precision Air , tanzańskiej firmie. Jej prezesem jest Evanson Mwaniki, a dyrektorem zarządzającym (CEO) jest Titus Naikuni.
Sebastian Mikosz zostaje CEO Kenya Airways w czerwiec 2017i ogłasza w Maja 2019 że ustąpi przed końcem roku.
Flota
W 26 października 2020 rflota Kenya Airways obsługuje następujące samoloty:
Historyczna flota
W 2014 r. Flota Kenya Airways osiągnęła szczyt liczący około 40 samolotów.
Program lojalnościowy
Z okazji 30-lecia zostaje pierwszym afrykańskim członkiem firmy Skyteam , jako członek stowarzyszony1 st wrzesień 2007. Od tego samego dnia jest częścią Flying Blue , programu lojalnościowego grupy Air France-KLM .
Plik 22 czerwca 2010, sojusz Sky Team usuwa status członka stowarzyszonego. Tym samym Kenya Airways zostaje członkiem sojuszu.
Sojusz i partnerstwa
Kenya Airways jest członkiem sojuszu Skyteam . Podpisała umowy codeshare z większością swoich partnerów sojuszu:
Ale także z:
Wypadki
-
10 lipca 1988, A Fokker F27 Przyjaźń 200 wykonany jest ze skłonnością do lądowania na lotnisku Kisumu bez zabijania żadnej z 43 osób.
-
11 lipca 1989, A Boeing 707-320B przechodzi przedłużenie zamknięcia, po awarii układu hamulcowego na międzynarodowe lotnisko w Bole bez zabijania wśród 76 osób
-
30 stycznia 2000, Airbus A310 obsługujący lot KQ431 i przewożący 179 osób, rozbił się na morzu o godzinie 21 : 9 (UTC) wkrótce po starcie z międzynarodowego lotniska Félix-Houphouët-Boigny w Abidżanie, zabijając 169 pasażerów.
-
5 maja 2007Boeing 737-800 zapewniając lot KQ507 i prowadzenie 114 osób, rozbił się około dwudziestu kilometrów od Duala w Kamerunie zabijając wszystkich pasażerów.
- w lipiec 2019, pasażer na gapę, który ukrywał się w podwoziu Boeinga 787-8 Dreamliner w Nairobi, upadł na krótko przed lądowaniem na lotnisku Londyn-Heathrow.
Uwagi i odniesienia
-
(en) „ Kenya Airways Limited: Podsumowanie wyników grupy poddanej audytowi za rok zakończony 31 marca 2013 r. ” [ [PDF] ], na stronie internetowej webcitation.org , International Internet Preservation Consortium,17 czerwca 2013(dostęp 9 stycznia 2014 )
-
(en) nc , „ Jambo Jet otrzymuje licencję na prowadzenie działalności, może rozpocząć działalność do końca 2012 r. ” , CAPAC World Aviation , Sidney, Center for Asia Pacific Aviation, afryka „Yearbook 2012” ,2013( czytaj online [ [html] ])
-
Bruno Meyerfeld, „ Pierwszy pilot Afryki długodystansowych:” Każdego dnia muszę udowodnić, że jestem do tego zadania „ ” , na lemonde.fr ,13 grudnia 2016 r(dostęp 14 grudnia 2016 ) .
-
Ecofin Agency , „ Kenya Airways: Restruecting its 2 miliardów długów może nie być wystarczająca ”, na Ecofin Agency (dostęp: 9 lipca 2019 )
-
Agence Ecofin , „ Aviation: aby wyjść z obecnego kryzysu, Kenya Airways może zdecydować się na nacjonalizację (zarząd) ” , w Agence Ecofin (dostęp 9 lipca 2019 )
-
Agence Ecofin , „ Kenya Airways nabywa symulator Bombardier Q400 dla swojej spółki zależnej Jambojet ” , w Agence Ecofin (dostęp 15 lipca 2019 )
-
„ Kenya Airways: podwojone straty, udziały z Oman Air | Air Journal ” , na www.air-journal.fr (dostęp 17 listopada 2019 )
-
„ Kenya Airways: CEO Sebastian Mikosz ogłasza swoją rezygnację na koniec 2019 r. ” , Na La Tribune (dostęp 9 lipca 2019 )
-
(in) „ Kenya Airways Fleet ” [ [html] ] Where we fly on kenya-airways.com (dostęp: 20 listopada 2014 )
-
https://www.planespotters.net/airline/Kenya-Airways
-
(w) „ Kenya Airways pierwszy Dreamliner 787 ląduje w Nairobi ” [html] , Kenya news na kenyanaviation.com ,5 kwietnia 2014(dostęp 6 kwietnia 2014 )
-
Émile Drab , „ SkyTeam ma dziesięć lat i nadal się rozwija ”, Le journal de l'Aviation , Paryż, Groupe Aérocontact, wiadomości lotnicze,23 czerwca 2010( czytaj online [ [html] ])
-
Air Journal, 22 lutego 2013 r., Etihad Airways współpracuje z Kenya Airways [1]
-
„ Wypadek ” [html] , Baza danych , na aviation-safety.net , Flight Safety Foundation,1988(dostęp 9 stycznia 2014 )
-
„ Wypadek ” [html] , Baza danych , na aviation-safety.net , Flight Safety Foundation,1989(dostęp 9 stycznia 2014 )
-
„ Kenya Airways: Beijing and Stowaway Fallen from the Sky ” , w Air Journal (dostęp 9 lipca 2019 r. )
Zobacz też
Bibliografia
- (en) Samuel Oyieke , Kenya Airways: studium przypadku prywatyzacji , Nairobi, African Economic Research Consortium, coll. "AERC referatu" ( N O 119)sierpień 2002, 30 s. ( ISBN 978-9966-944-86-3 , OCLC 52594277 )
- (w) Jay P. Pederson , Międzynarodowy katalog historii firmy , loty. 89, Chicago, Sint James Press, pot. "Wirtualna biblioteka referencyjna Gale",2008, 816 pkt. ( ISBN 978-1-55862-593-8 , OCLC 271533960 ) , rozdz. 57 („Kenya Airways Limited”)
- (pl) Samuel Aigbe , cudowna prawdziwa historia ocalonego z katastrofy samolotu: Kenya Airways Flight KQ431 , Carlsbad (Kalifornia), Balboa Press International,2013, 112 str. ( ISBN 978-1-4525-7952-8 , OCLC 857537961 , prezentacja online )
Linki zewnętrzne