Pedro Álvares Cabral

Pedro Álvares Cabral Obraz w Infobox. Biografia
Narodziny W kierunku 1467
Belmonte
Śmierć W kierunku 1520
Santarem
Pogrzeb Igreja da Graça (Santarém) ( we )
Czynność poszukiwacz
Tata Fernão Cabral ( d )
Matka Isabel de Gouveia de Queirós ( d )
Małżonka Isabel de Castro ( d )
Dzieci António Cabral ( d )
Fernão Álvares Cabral ( d )
Inne informacje
Religia Kościół katolicki
Stopień wojskowy Admirał
podpis Igr ns graca 9.jpg Widok na grób.

Pedro Alvares Cabral , urodzony w Belmonte w 1467 lub 1468 r. I zmarł w Santarém do 1520 lub 1526 r. , Jest portugalskim przeglądarką , dowódcą floty, na zlecenie króla Portugalii Manuela I najpierw udaje się do Indii Wschodnich i kontynuuje pracę Vasco da Gama .

Pedro Álvares Cabral jest uważany za „odkrywcę Brazylii  ”. Plik22 kwietnia 1500, Portugalskie statki wylądowały na północno-wschodnim wybrzeżu Brazylii. Cabral jest dziś uważany za kluczową postać w Erze Wielkich Odkryć .

Narodziny i formacja

Niewiele wiadomo o życiu Pedro Álvaresa Cabrala przed podróżą, która doprowadziła do odkrycia Brazylii. Urodził się w 1467 lub 1468 r. - ta ostatnia data jest najczęściej cytowana - w Belmonte , około 30  km od nowoczesnego miasta Covilhã w północnej Portugalii . Był synem Fernão Álvares Cabral i Isabel Gouveia - jednego z pięciu chłopców i sześciu dziewczynek w rodzinie. Cabral został ochrzczony jako Pedro Álvares de Gouveia i dopiero później, prawdopodobnie po śmierci swojego starszego brata w 1503 roku, zaczął używać imienia swojego brata.

Herb rodziny został narysowany w postaci dwóch fioletowych kóz na srebrnym polu. Fiolet oznaczał lojalność, a kozy pochodziły od nazwiska ( cabral oznacza kozę po francusku ). Oczywiście tylko jego starszy brat był uprawniony do używania nazwiska rodowego.

Tradycje rodzinne mówiły, że Cabrais byli potomkami Karanusa , legendarnego pierwszego króla Macedonii . Sam Karanus był potomkiem siódmego pokolenia półboga Heraklesa [D] . Odkładając na bok mity, historyk James McClymont uważa, że ​​inna legenda rodzinna może zawierać dowody na pochodzenie Cabrala. Według tej historii, Cabraes wynika z kastylijskim klanu o nazwie Cabreiras który miał ten sam herb [E] . Rodzina Cabral dochodzi do głosu podczas XIV -tego  wieku. Álvaro Gil Cabral (pradziadek Cabrala, dowódca granicy) był jednym z niewielu portugalskich szlachciców, którzy pozostali wierni Domowi João Ierowi , królowi Portugalii podczas portugalskiego kryzysu 1383-1385 i walki z królem Kastylia . W nagrodę João I podarował Álvaro Gilowi dziedziczne lenno Belmonte ...

Wykształcony zgodnie ze zwyczajami szlacheckimi Cabral został wysłany na dwór króla Alfonsa V w 1479 roku , w wieku około 12 lat. Miał prawdopodobnie 17 lub 18 lat, kiedy w czerwcu 1484 r. Został mianowany przez króla Dom João II moço fidalgo („strona szlachecka”, drugorzędny tytuł nadawany zwykle młodym szlachcicom) . Ślady jego starć przed 1500 rokiem są niezwykle fragmentaryczne, ale Cabral był w stanie wyruszyć i walczyć w Afryce Północnej , tak jak robili to jego przodkowie i jak często czynili to młodzi szlachcice jego czasów. Król Dom Manuel I er , który wstąpił na tron ​​dwa lata temu, przyznał mu roczną emeryturę w wysokości 30 000 realiów .12 kwietnia 1497. W tym samym czasie otrzymał również tytuł fidalgo („szlachcica”) w radzie królewskiej i został mianowany rycerzem zakonu Chrystusowego . W tej chwili nie ma jego portretu ani żadnych fizycznych szczegółów Cabrala. Wiadomo, że ma silną budowę i był tak wysoki jak jego ojciec, sześć  stóp wzrostu . Jego postać była opisywana jako dobrze wychowana, uprzejma, roztropna, hojna, tolerancyjna wobec swoich wrogów, pokorna, ale także wyniosła i nadmiernie przywiązana do szacunku, jaki czuł, że przywiązywał do swego honoru i pozycji.

Odkrycie Brazylii

Naczelny Dowódca Floty

Plik 15 lutego 1500Cabral został mianowany Capitão-mor (dosłownie „kapitan-major” lub „głównodowodzący”) drugiej floty płynącej w kierunku Indii, zastępując dowódcę Vasco de Gamę . Korona Portugalska tradycyjnie mianowała szlachciców do dowództw wojskowych i morskich, niezależnie od ich umiejętności i doświadczenia zawodowego. Tak było w przypadku kapitanów statków pod dowództwem Cabrala. Ta praktyka miała oczywiste wady, ponieważ autorytet można było równie łatwo nadać wysoce niekompetentnym i źle przygotowanym ludziom, jak wybitnym przywódcom, takim jak Afonso de Albuquerque czy dom João de Castro .

Niewiele szczegółów dotarło do nas na temat kryteriów, którymi posłużył się sąd przy wyborze Cabrala na przywódcę wyprawy do Indii. W dekrecie królewskim, mianującym go naczelnym dowódcą, jedynym podanym powodem były „jego zasługi i usługi”. Nic więcej o jego kwalifikacjach nie jest nam znane. Historyk William Greenlee uważa, że ​​król Manuel I st „z pewnością wiedział przed sądem”. To, wraz z „sytuacją rodziny Cabralów, ich bezwarunkową lojalnością wobec Korony, osobistym wyglądem Cabrala i umiejętnościami, które wykazał w sądzie i podczas obrad, były ważnymi czynnikami”. Niewątpliwie odegrał też na jego korzyść wpływ dwóch jego braci zasiadających w radzie królewskiej. Biorąc pod uwagę trwające intrygi polityczne na dworze, Cabral mógł również należeć do frakcji, która opowiadała się za jego nominacją. Historyk Malyn Newitt poparł hipotezę wyboru wynikającą z „świadomej próby zrównoważenia interesów rywalizujących frakcji szlacheckich rodów, które nie miały powodu, aby go polecać i ponieważ nie posiadały żadnego znanego dowództwa w ekspedycji. "

Cabral został dowódcą, jednak do ekspedycji dodano znacznie bardziej doświadczonych nawigatorów, którzy pomagali mu w sprawach morskich. Najbardziej znani to Bartolomeu Dias , Diogo Dias i Nicolau Coelho . Mieli wraz z innymi kapitanami dowodzić 13 okrętami i 1500 żołnierzami. Z tego kontyngentu 700 było żołnierzami, ale większość to zwykli zwykli ludzie bez szkolenia ani doświadczenia bojowego.

Flota miała dwie dywizje. Pierwsza składała się z dziewięciu naus ( karaków ) i dwóch okrągłych karaweli i kierowała się do Kalikutu (obecnie znanego jako Kozhikode ) w Indiach w celu nawiązania stosunków handlowych i fabryki . Druga dywizja, składająca się z łodzi i karaweli, wyruszyła w rejs do portu w prowincji Sofala w Mozambiku jako jej przeznaczenia . W zamian za przywództwo floty Cabral otrzymał 10 000 cruzados (stara portugalska waluta odpowiadająca około 35  kg złota) oraz prawo do samodzielnego negocjowania zakupu 30 ton pieprzu i sprowadzenia ich z powrotem do Europy . Papryka mogłaby następnie zostać odsprzedana bezcłowo portugalskiej koronie. Pozwolono mu również na bezcłowy import 10 paczek wszelkich innych przypraw . Chociaż podróż była niezwykle niebezpieczna, Cabral miał szansę stać się bardzo bogatym człowiekiem, jeśli uda mu się wrócić z ładunkiem do Portugalii. Przyprawy były wówczas bardzo rzadkie w Europie i bardzo poszukiwane.

Flota, która ją poprzedzała, jako pierwsza dotarła do Indii, omijając Afrykę . Wyprawa ta, dowodzona przez Vasco da Gamę, wróciła do Portugalii w 1499 roku . Przez dziesięciolecia Portugalia szukała alternatywnej drogi na wschód, aby ominąć Morze Śródziemne, które znajdowało się pod kontrolą włoskich republik morskich i Imperium Osmańskiego . Portugalski ekspansjonizm doprowadził go najpierw do Indii, a później do kolonizacji większej części świata. Innym czynnikiem motywującym była chęć szerzenia wiary katolickiej na bezbożnych krajach. Wreszcie nadeszła długa tradycja odpychania muzułmanów, którzy przybyli z bitew o odzyskanie ich narodu przeciwko Maurom . Ta walka rozpoczęła się najpierw w Afryce Północnej, a ostatecznie na subkontynencie indyjskim. Ostatnią ambicją, która pobudziła odkrywców, było poszukiwanie mitycznego kapłana Jana - chrześcijańskiego króla, z którym można by zawrzeć sojusz przeciwko siłom islamu . Wreszcie Korona Portugalska chciała przejąć część bardzo lukratywnego handlu zachodnioafrykańskiego niewolnikami, złotem i indyjskimi przyprawami .

Przybycie do nieznanych krajów

Floty z komendą Cabral, w wieku od 32 do 33, odpłynąć w Lizbonie na9 marca 1500w południe. Wczorajszego dnia odbyło się publiczne pożegnanie z mszą świętą i uroczystościami, a następnie król, dwór i wielki tłum. Rankiem 14 marca flotylla ominęła Gran Canarię , największą z Wysp Kanaryjskich . Ciął w kierunku Zielonego Przylądka , portugalskiej kolonii położonej na wybrzeżu Afryki Zachodniej , z którą dotknął 22 marca . Następnego dnia statek dowodzony przez Vasco de Ataíde ze 150 ludźmi zniknął bez śladu. Flota przekroczył Ekwador na 9 kwietnia i skierował się na zachód tak daleko od kontynentu afrykańskiego, jak to wydawało się możliwe do ówczesnej tzw volta do Mar (dosłownie „wycieczkę do morza) techniki nawigacji. Morze”).

Glony były widoczne z 21 kwietnia , który zasugerował, aby marynarze zbliżyli się do wybrzeża. Okazało się to poprawne następnego popołudnia, w środę22 kwietnia 1500, kiedy flota zakotwiczyła w pobliżu miejsca, w którym Cabral ochrzcił Monte Pascoal („Górę Wielkanocną”, ponieważ był to tydzień wielkanocny ). To miejsce znajduje się w północno-wschodniej części dzisiejszej Brazylii .

Portugalczycy wykryli obecność mieszkańców na brzegu, a wszyscy kapitanowie zebrali się na statku flagowym Cabrala 23 kwietnia . Cabral nakazał Nicolau Coelho, kapitanowi, który miał doświadczenie w podróży do Indii z Vasco da Gamą, aby zszedł na ląd i nawiązał kontakt. Zsiadł z konia i wymienił prezenty z tubylcami. Po powrocie Coelho Cabral skierował flotę na północ, gdzie po 65  km żeglugi zakotwiczył 24 kwietnia w miejscu, które dowódca nazwał Porto Seguro („bezpieczna przystań”). Miejsce to było naturalnym portem i Afonso Lopes (pilot statku flagowego) zabrał na pokład dwóch tubylców na spotkanie z Cabralem.

Jak poprzednio, spotkanie było przyjacielskie i Cabral wręczył im prezenty. Mieszkańcy byli łowcami-zbieraczami, których Europejczycy nazywali ogólną nazwą „  Indianie  ”. Mężczyźni szukali pożywienia, polując na zwierzynę łowną, łowiąc ryby i zbierając rośliny, podczas gdy kobiety uprawiały ziemię. Zostali podzieleni na niezliczone rywalizujące ze sobą plemiona. Plemiona, które napotkał Cabral to Tupiniquim . Niektóre z tych grup były koczownicze, inne siedzące - znając ogień, ale nie metalurgię . Kilka plemion w tych regionach uprawiało kanibalizm . 26 kwietnia , gdy pojawiali się coraz bardziej zaciekawieni tubylcy, Cabral nakazał swoim ludziom zbudować ołtarz, na którym będzie odprawiana msza.

Kolejne dni przeznaczano na zaopatrzenie się w wodę, żywność, drewno i inne zapasy. Portugalczycy zbudowali również drewniany krzyż - może siedem metrów wysokości. Cabral ustalił, że te nowe ziemie znajdują się daleko na wschód od linii między Portugalią a Hiszpanią , która została określona w traktacie z Tordesillas . Terytorium było dobrze położone w części świata przydzielonej Portugalii. Uroczyście Portugalia roszczenia na tej ziemi, że krzyż został wzniesiony i drugiego nabożeństwa w dniach 1 st maja . Cabral nazwał tę odkrytą krainę Ilha de Vera Cruz  ( fr ) . Następnego dnia, statek dostawa dowodzony przez Gaspar de Lemos lub André Gonçalves (źródła rozchodzą) zwróciła się do Portugalii, aby dowiedzieć się wiadomość o odkryciu króla Manuela I st i uczynić go słynny list Pero Vaz de Caminha , sekretarz Cabral jest.

Podróż do Indii

Tragedia w południowej Afryce

Flota wznowiła żeglugę 2 lub 3 dniaMaja 1500i płynął wzdłuż wschodnich wybrzeży Ameryki Południowej . Cabral był przekonany, że odkrył raczej cały kontynent niż wyspę. Około 5 maja flota skierowała się do Afryki. On May 23 lub 24 , przeszli przez burzę w obszar wysokiego ciśnienia południowym Atlantyku , powodując utratę czterech łodziach. Dokładne miejsce katastrofy nie jest znane - przypuszczenia sięgają od Przylądka Dobrej Nadziei na południowym krańcu kontynentu afrykańskiego po wybrzeże Ameryki Południowej. Trzy naus i karawela dowodzona przez Bartolomeu Diasa - pierwszego Europejczyka, który dotarł do Przylądka Dobrej Nadziei w 1488 roku - zniknęły, a 380 ludzi zginęło.

Pozostałe jednostki uszkodzone bardzo trudnymi warunkami atmosferycznymi i uszkodzonym takielunkiem oddzielono. Statek dowodzony przez Diogo Diasa wędrował samotnie, a pozostałych sześciu udało się przegrupować. Zebrali się w dwie formacje składające się z trzech statków każdy, a następnie popłynęli na wschód, podwajając kurs. Podążając wzdłuż wybrzeża, udali się na północ i wylądowali gdzieś na archipelagu Primeiras e Segundas  (en) , na wybrzeżach Mozambiku i na północ od prowincji Sofala . Flota pozostała na naprawę dziesięć dni. Następnie wyprawa ruszyła na północ i 26 maja dotarła do Quiloa ( Kilwa Kisiwani ), gdzie Cabral bezskutecznie próbował negocjować traktat.

Z Kilwa Kisiwani flota wyruszyła do Malindi , do której dołączyła 2 sierpnia . Cabral spotkał króla, z którym nawiązał przyjazne stosunki i wymienił prezenty. Na ostatnią część wyprawy do Indii w Malindi rekrutowano pilotów. Do lądu dotarło Anjadip , wyspa odwiedzana przez statki poszukujące zaopatrzenia w drodze do Calicut . Łodzie wysuszono, uszczelniono i przemalowano. Zaplanowano spotkanie z przywódcą Calicut.

Masakra w Calicut

Flota przybyła do Calicut 13 września . Cabralowi udało się negocjować z Zamorin (portugalski tytuł raja de Calicut) i uzyskał pozwolenie na założenie punktu handlowego i magazynu. W nadziei na ciągłą poprawę stosunków Cabral rozdziela swoich ludzi na kilka misji wojskowych na prośbę Zamorina [F] . Jednak 16 lub 17 grudnia licznik został zaatakowany z zaskoczenia przez setki (lub według innych relacji, tysiące) muzułmańskich Arabów i Hindusów . Pomimo desperackiej obrony kuszników zginęło ponad 50 Portugalczyków [G] . Ostatni ocalali wycofali się na statki. Wierząc, że atak był wynikiem zazdrości arabskich kupców, Cabral czekał 24 godziny na wyjaśnienie przywódcy Calicut, ale nie dotarły do ​​niego żadne przeprosiny.

Portugalczycy, rozwścieczeni atakiem na targowisko i śmiercią ich towarzyszy, zajęli dziesięć arabskich statków handlowych zakotwiczonych w porcie. Około 600 członków załogi zostało zabitych, a ich ładunek skonfiskowany, a kupcy spaleni żywcem. Cabral nakazał swoim statkom bombardowanie Calicut przez cały dzień w odwecie za naruszenie umów.

Za masakrę obwiniano wrogość wobec muzułmanów, którą Portugalczycy rozwinęli podczas stuleci walk z Maurami na Półwyspie Iberyjskim iw Afryce Północnej. Co więcej, Portugalczycy byli zdeterminowani, by zdominować handel przyprawami i nie mieli zamiaru dopuścić do nasilenia się konkurencji. Z drugiej strony Arabowie nie chcieli pozwolić Portugalczykom przełamać ich monopolu na dostęp do przypraw. Portugalczycy zaczęli od zwrócenia się o preferencyjne traktowanie w każdym aspekcie tego handlu. List króla Manuela I po raz pierwszy przywieziony przez Cabrala w King of Calicut, który został przetłumaczony przez tłumacza arabskiego przywódcę, domagał się wykluczenia arabskich kupców. Kupcy muzułmańscy wierzyli, że stracą okazję do handlu i fortunę, i próbowali podnieść hinduskiego króla przeciwko Portugalczykom.

Historyk William Greenlee wyjaśnił, że Portugalczycy rozumieli, że „było ich mniej i ci, którzy przybyliby do Indii na przyszłych flotach, nadal mieliby niedogodność liczbową; dlatego ta zdrada powinna zostać ukarana w taki sposób, aby wzbudzała strach i szacunek. To właśnie ich lepsza artyleria pozwoliła im osiągnąć ten cel. W rezultacie stworzyli precedens dla dyplomacji kanonierki praktykowanej w kolejnych stuleciach.

Wróć do Portugalii

Wskazania w relacjach z podróżami Vasco Da Gamy zdecydowały, że król Manuel I po raz pierwszy poinformuje Cabrala o istnieniu innego południowego portu Calicut, w którym mógłby również handlować. Tym miastem był Cochin (Kochi), do którego flota dotarła 24 grudnia . Cochin był formalnie wasalem Calicut, a także znajdował się pod dominacją innych indyjskich miast. Cochin chciał niepodległości, a Portugalczycy byli gotowi wykorzystać spory indyjskie - tak jak Brytyjczycy zrobią to trzy wieki później. Ta taktyka ostatecznie ustanowiła hegemonię Portugalczyków w regionie. Cabral wynegocjował sojusz z władcami Kochi, podobnie jak z władcami innych miast, i był w stanie ustanowić kolejnego komptoira. Wreszcie, załadowana drogocennymi przyprawami, flota wypłynęła do Kannur, aby dokonać ostatecznych zakupów, zanim wyruszyła w drogę powrotną do Portugalii.16 stycznia 1501.

Wyprawa skierowała się na wschodnie wybrzeże Afryki. Jeden ze statków wylądował na mieliźnie i statek zaczął tonąć. Ponieważ na innych statkach nie było wolnego miejsca, ładunek zaginął i Cabral nakazał podpalenie karaku. Następnie flota przybyła na wyspę Mozambiku (na północny wschód od Sofali), aby zaopatrzyć się i przygotować łodzie do trudnego przejścia przez Przylądek Dobrej Nadziei. Karawela została wysłana do Sofali - jeden z celów wyprawy. Druga karawela, uważana za najszybszą z floty i dowodzona przez Nicolau Coelho, została wysłana do przodu, aby poinformować króla o powodzeniu wyprawy. Trzeci statek, dowodzony przez Pedro de Ataíde  (in) , pozostał oddzielony od reszty floty po opuszczeniu Mozambiku.

22 maja flota, zredukowana do zaledwie dwóch statków, podwoiła Przylądek Dobrej Nadziei. Dotknął Beseguiche (obecnie Dakar , położony w pobliżu Wysp Zielonego Przylądka) 2 czerwca . Tam znaleźli nie tylko karawelę Nicolau Coelho, ale także nic dowodzonego przez Diogo Diasa - który zniknął z pola widzenia przez prawie rok po katastrofie na południowym Atlantyku. La nau przeżył wiele przygód [H] i był teraz w złym stanie, a tylko siedmiu mężczyzn było w złym stanie. Inna flota portugalska również była na kotwicy w Beseguiche. Kiedy Manuel I po raz pierwszy został poinformowany o odkryciu Brazylii, wysłał kolejną mniejszą flotę na zbadanie. Jednym z jego nawigatorów był Amerigo Vespucci (który nadał swoje imię Ameryce , który ostrzegł Cabrala przed jego eksploracją, potwierdzając, że postawił stopę na nowym kontynencie, a nie tylko na wyspie.

Karawela Nicolau Coelho jako pierwsza opuściła Beseguiche i dotarła do Portugalii dalej 23 czerwca 1501. Cabral został, czekając na zaginiony statek Pedro de Ataíde i ten wysłany do Sofali. Obaj w końcu przybyli, a Cabral przybył do Portugalii21 lipca 1501. W sumie dwa statki wróciły puste, pięć było pełnych, a sześć zaginęło.

Przewiezione towary przyniosły Koronie Portugalii 800% zysku. Po sprzedaży ładunku kapitał otrzymał więcej, niż pokrył koszt wyposażenia floty, koszt utraconych statków.

Koniec kariery i śmierć

Dawniej w Santarém , część jego kości można dziś znaleźć w kaplicy romańskiego kościoła obok rodziców i dziadków.

Potomkowie

„Nie był pod wrażeniem niewiarygodnych strat, jakie poniósł wcześniej” - powiedział historyk James Mc Clymont, gdy Cabral „u wybrzeży Afryki wezwał swoich ludzi do wykonania powierzonego mu zadania. oficerowie, którzy przeżyli ”. „Niewiele wyjazdów do Brazylii i Indii było równie udanych, jak te do Cabral” - powiedział historyk Bailey Diffie, który utorował drogę do powstania portugalskiego imperium kolonialnego od Afryki po Daleki Wschód , a ostatecznie do Imperium Brazylijskiego .

Różnorodny

W 1994 roku był reprezentowany ze swoją karawelą na portugalskich banknotach o wartości 1000 escudo (około 5  euro ).

Bibliografia

(fr) Ten artykuł jest częściowo lub w całości zaczerpnięty z artykułu w angielskiej Wikipedii zatytułowanego „  Pedro Álvares Cabral  ” ( zobacz listę autorów ) .
  1. Greenlee (1995) , s. xxxix.
  2. McClymont (1914) , s.  13 .
  3. Bueno (1998) , str.  35 .
  4. Abramo (1969) , str.  34 .
  5. Calmon (1981) , str.  42 .
  6. Espínola (2001) , str.  232 .
  7. Vieira (2000) , str.  28 .
  8. Vainfas (2001) , str.  475 .
  9. Fernandes (1969) , str.  53 .
  10. McClymont (1914) , s.  2 .
  11. McClymont (1914) , s.  3 .
  12. Subrahmanyam (1997) , str.  177 .
  13. Newitt (2005) , str.  64 .
  14. Peres (1949) , str.  94 .
  15. McClymont (1914) , s.  33 .
  16. Greenlee (1995) , str. XL.
  17. Peres (1949) , str.  114 .
  18. Bueno (1998) , str.  36 .
  19. Bueno (1998) , str.  126 .
  20. Espínola (2001) , str.  231 .
  21. Fernandes (1969) , s.  52 .
  22. Diffie (1977) , str.  187 .
  23. Peres (1949) , str.  92 .
  24. Boxer (2002) , str.  128 .
  25. Bueno (1998) , str.  18 .
  26. Boxer (2002) , str.  312 .
  27. Bueno (1998) , str.  34 .
  28. Greenlee (1995) , str. xli.
  29. Newitt (2005) , str.  65 .
  30. Bueno (1998) , str.  37 .
  31. Greenlee (1995) , s. xlii.
  32. Diffie (1977) , str.  188 .
  33. Pereira (1979) , str. 63–64.
  34. Pereira (1979) , s.  60 .
  35. McClymont (1914) , str.  18 .
  36. Subrahmanyam (1997) , str.  175 .
  37. Bueno (1998) , str.  38 .
  38. Bueno (1998) , str.  22 .
  39. Bueno (1998) , str.  26 .
  40. Bueno (1998) , str.  88 .
  41. Boxer (2002) , str. 34–41.
  42. Diffie (1977) , str.  189 .
  43. Bueno (1998) , str. 14–17, 32–33.
  44. Vianna (1994) , str.  43 .
  45. Pereira (1979) , str.  64 .
  46. Varnhagen , str.  72 .
  47. Bueno (1998) , str.  42 .
  48. Bueno (1998) , str.  43 .
  49. Bueno (1998) , str.  45 .
  50. Varnhagen , str.  73 .
  51. Diffie (1977) , str.  190 .
  52. Bueno (1998) , str.  89 .
  53. Bueno (1998) , str.  90 .
  54. Vianna (1994) , str.  44 .
  55. Bueno (1998) , str.  95 .
  56. Bueno (1998) , str.  97 .
  57. Boxer (2002) , str. 98–100.
  58. Boxer (2002) , str.  98 .
  59. Bueno (1998) , str.  100 .
  60. Bueno (1998) , str. 106–108.
  61. Bueno (1998) , str.  109 .
  62. Bueno (1998) , str.  110 .
  63. Greenlee (1995) , str. xx.
  64. McClymont (1914) , str.  21 .
  65. Diffie (1977) , str.  193 .
  66. Diffie (1977) , str.  194 .
  67. Bueno (1998) , str.  116 .
  68. McClymont (1914) , s.  23 .
  69. Bueno (1998) , str.  117 .
  70. Greenlee (1995) , str. xxi.
  71. McClymont (1914) , s.  25 .
  72. McClymont (1914) , str. 26–27.
  73. Greenlee (1995) , str. XXI - XXII.
  74. Greenlee (1995) , str. xxii.
  75. McClymont (1914) , str.  27 .
  76. Bueno (1998) , str.  118 .
  77. Bueno (1998) , str.  119 .
  78. McClymont (1914) , str.  28 .
  79. Kurup (1997) , str.  10 .
  80. Greenlee (1995) , str. xxiii.
  81. Greenlee (1995) , s. XXIV.
  82. Greenlee (1995) , s. xxv.
  83. Greenlee (1995) , str. xxvi, xxxiii.
  84. Greenlee (1995) , str. XXIV, XXXIII.
  85. Greenlee (1995) , str. xxvii.
  86. Greenlee (1995) , s. xxviii.
  87. Bueno (1998) , str.  120 .
  88. McClymont (1914) , s.  29 .
  89. Greenlee (1995) , str. xxix.
  90. McClymont (1914) , str.  35 .
  91. Bueno (1998) , str.  121 .
  92. Bueno (1998) , str.  122 .
  93. Greenlee (1995) , s. xxx.
  94. Espínola (2001) , s.  234 .
  95. McClymont (1914) , str. 31–32.

Załączniki

Bibliografia

Powiązany artykuł

Linki zewnętrzne