Przez urzędy kapitanatu portu były formą administracji terytorialnej portugalskiego imperium kolonialnego . Rzeczywiście, korona, mając ograniczone zasoby, delegowała jednostkom zadanie kolonizacji i eksploatacji różnych regionów poprzez darowiznę ziemi. Ten system został wcześniej z powodzeniem wykorzystywane do wydobywania z atlantyckich wysp . W Brazylii , system ten, znany pod nazwą „dziedzicznych Kapitanatów” obowiązywała od początku XVI E wieku do XVIII E wieku i zniesienia systemu dziedzicznej transmisji przez markiza de Pombala w 1759 roku .
System kapitanatu, przetestowany z powodzeniem na wyspach Atlantyku ( Madeira i Wyspy Zielonego Przylądka ) przez Portugalczyków, został wprowadzony w Brazylii w 1504 r. z koncesją wyspy św. Jana ( ilha de São João , dziś 'hui island Fernando de Noronha ) przez król Manuel I st (1495/21). Beneficjentem był Fernão de Noronha , posiadacz kontraktu na użytkowanie pernambuco , który stanowił kapitanat São João, bez rzeczywistego wpływu, ponieważ w tym czasie na wyspie nie miała miejsca żadna kolonizacja. Potomkowie Noronhy nadal jednak przekazywali sobie ten tytuł, aż do ich ostatniego przedstawiciela, João Pereira Pestana , w 1692 roku .
Wyprawy ochrony awaria LITTORAL z Brazylii z Portugalią , w tym Cristóvão Jacques i zwiększonego ruchu Pernambuco przez korsarzy zagranicznych (zwłaszcza francuska ), w połączeniu z kryzysem portugalskiego handlu ze Wschodem, były czynnikami decydującymi w decyzji Crown wszczęcia kolonizacji wybrzeży Brazylii .
Po względnym sukcesie wyprawy Martim Afonso de Sousa (lat 1530-1532), na wniosek hrabiego Castanheira , Jan III Portugalii dał piętnaście Kapitanatów na wybrzeżach Brazylii, między 1534 i 1536 , mający na celu promowanie zawodu ziemi bez mobilizowania środków finansowych z korony. Każda z tych darowizn składała się z pasa ziemi ze wschodu na zachód, ograniczonego od wschodu Oceanem Atlantyckim i południkiem Tordesillas od zachodu.
Beneficjenci, w liczbie dwunastu, byli członkami drobnej szlachty Portugalii. Spośród nich siedmiu wyróżniło się w kampaniach afrykańskich i indyjskich , czterech było wysokimi urzędnikami dworskimi, a jeden był prawą ręką Martima Afonso de Sousy.
Z północy na południe te pierwsze piętnaście kapitanów to:
| Kapitanat portu | Przybliżone limity | Beneficjant |
|---|---|---|
| Kapitanat portu Maranhão (sekcja pierwsza) | Od dalekiego wschodu wyspy Marajó ( PA ) do ujścia Rio Gurupi ( PA / MA ) | João de Barros i Aires da Cunha |
| Kapitanat portu Maranhão (druga sekcja) | Od ujścia Rio Gurupi (PA/MA) do Parnaíby ( PI ) | Fernão Álvares da Cunha |
| Kapitanat Portu Ceará | Z Parnaiby (PI) do Fortalezy ( CE ) | Antônio Cardoso de Barros |
| Kapitanat portu Rio Grande | Z Fortalezy (CE) do Baía da Traição ( PB ) | João de Barros e Aires da Cunha |
| Kapitanat portu Itamaracá | Z Baía da Traição (PB) do Igaraçu ( PE ) | Pero Lopes de Sousa |
| Kapitanat portu Pernambucoco | Od Igaraçu (PE) do ujścia Rio São Francisco ( AL / SE ) | Duarte Coelho Pereira |
| Kapitanat portu Zatoki Wszystkich Świętych | Od ujścia Rio São Francisco (AL/SE) do Itaparica ( BA ) | Francisco Pereira Coutinho |
| Kapitanat portu Ilhéus | Z Itaparicy (BA) do Comandatuby ( BA ) | Jorge de Figueiredo Correia |
| Zarząd Portu Porto Seguro | Z Comandatuby (BA) do Mucuri ( BA ) | Pero do Campo Tourinho |
| Kapitanat portu Espírito Santo | Z Mucuri (BA) do Cachoeiro de Itapemirim ( ES ) | Vasco Fernandes Coutinho |
| Kapitanat portu São Tomé | Z Cachoeiro de Itapemirim (ES) do Macaé ( RJ ) | Pero autorstwa Góis da Silveira |
| Kapitanat portu São Vicente (pierwsza sekcja) | Z Macaé (RJ) do Caraguatatuba ( SP ) | Martim Afonso z Sousa |
| Kapitanat portu Santo Amaro | Z Caraguatatuba (SP) do Bertioga ( SP ) | Pero Lopes de Sousa |
| Kapitanat portu São Vicente (druga sekcja) | Z Bertioga (SP) do Cananéia ( SP ) | Martim Afonso z Sousa |
| Biuro Kapitana Portu Santana | Z Cananéia (SP) do Laguna ( SC ) | Pero Lopes de Sousa |
Pełnomocnik kapitanatu portu był najwyższą władzą na terenie, za który odpowiadał. W zamian musiał ją rozwijać własnymi środkami.
Więź prawna między królem Portugalii a każdym sługą została ustanowiona przez dwa dokumenty: carta de Doação (po francusku „pismo darowizny”), który przydzielał ziemię, oraz kartę Foral, która określała prawa i obowiązki obu stron.
W pierwszej kolejności skończonemu powierzono ziemię. Mógł przekazać je swoim spadkobiercom, ale nie mógł ich sprzedać.
Otrzymał także sesmaria o długości dziesięciu lig wybrzeża, gdzie miał zakładać skupiska ludności, rozdzielać ziemię tym, którzy chcieli ją uprawiać i budować engenhos . Sporządzony sprawował pełną władzę nad tymi terytoriami, na szczeblu sądowym i administracyjnym, w zakresie mianowania urzędników, wykonywania wymiaru sprawiedliwości, a także stosowania kary śmierci, zarówno wobec niewolników i Indian, jak i wolnych ludzi. Nabył m.in. zwolnienia z podatków, prawo do sprzedaży indyjskich niewolników oraz prawa do części należnych koronie dochodów.
Foral Carta dotyczyły głównie hołd osadników do korony. Określała również, co trafiło do korony, a co pozostało dla dobra robotnika. Na przykład w przypadku odkrycia metali szlachetnych 20% przypadało na koronę. W przypadku produktów glebowych 10% automatycznie trafiło do odbiorcy. Korona zastrzegła również monopol na handel drewnem pernambuco i przyprawami . Odbiorca mógł oddać swoje małżeństwo do chrześcijan , zdolnych do rozwijania i ich bronić.