Admirał Makarow (Адмирал Макаров) | |
Admirał Makarow w latach 1908 - 1909 | |
Rodzaj | Krążownik pancerny |
---|---|
Klasa | Baian |
Historia | |
Służył |
Rosyjska marynarka wojenna radziecka marynarka wojenna |
Stocznia | Francuska firma kuźni i stoczni Morza Śródziemnego w La Seyne-sur-Mer we Francji |
Leżał kil | Kwiecień 1905 |
Uruchomić | 25 kwietnia 1906 |
Uzbrojony | Maj 1908 |
Status | rozbrojony 21 listopada 1925 |
Załoga | |
Załoga | 577 oficerów i marynarzy |
Charakterystyka techniczna | |
Długość | 138,81 metra |
Mistrz | 17,05 m |
Wersja robocza | 6,05 m |
Przesunięcie | 7890 ton |
Napęd | 2 potrójne pionowe maszyny rozprężne (TEV), 26 kotłów węglowych typu Belleville |
Moc | 13 320 KM |
Prędkość | 21,08 węzłów |
Funkcje wojskowe | |
Zastawianie |
|
Uzbrojenie |
1915 - 1916 :
|
Kariera | |
Flaga | Imperium Rosyjskie |
Port macierzysty | Kronsztad |
Admirał Makarow (orkisz Makaroff we francuskiej prasie czasu) w języku rosyjskim: Адмирал Макаров , to krążownik w służbie w Cesarskiej Marynarce Rosyjskiej od 1906 do 1917 roku , a marynarka radziecka 1917 do 1922 roku . Należy do klasy Bayan. Jej siostrzane statki to Pallada , Bayan i Bayan II . Swoją nazwę zawdzięczał wiceadmirałowi Makarowowi .
Statek jest budowany we Francji i zwodowany 25 kwietnia 1906.
Po 1908 roku trzęsienie ziemi w Mesynie , Admirał Makarow przyszedł do pomocy ludności dotkniętej. Podczas I wojny światowej brał udział w obronie Zatoki Ryskiej . Brał udział w bitwie pod Gotlandii zLipiec 1915oraz cieśninę Muhu w 1916 roku przeciwko okrętom Cesarskiej Marynarki Wojennej Niemiec . WPaździernik 1917, jest wyłączony z użytku.
Plik 21 listopada 1925, zostaje usunięty z listy personelu radzieckiej marynarki wojennej .