Wspinaczka na wzgórze Rieti - Terminillo

Rieti - Terminillo Hill Climb , lub Coppa Bruno Carotti , jest włoski konkurencja samochodowe dla samochodów wyścigowych spornych na drodze krajowej 4 bis dotrzeć na Mount Terminillo (na wysokości 2,217 metrów, w górach Réatins tych Apeninów i siedziba ośrodek sportów zimowych), organizowany przez Automobile Club de Rieti od 1966 roku. Konkurs często odbywa się na początku lipca, obecnie odbywa się na początku września od 2013 roku.

Historia

Podczas pierwszej połowy XX th  wieku, rasy zostały zorganizowane w ścieżce Mount Terminillo, jak w 1939 roku podczas sprintu playoff potwierdzony zakwestionować Volante d'Argento . W 1968 roku wybrzeże zostało włączone do górskich mistrzostw Włoch, a następnie w 1975 roku do górskich mistrzostw Europy (pierwszy sukces Francuza Michela Pignarda ).

Start odbywa się przy kolumnie Lisciano (na obrzeżach Rieti), na wysokości 600 m npm, na trasie 15,1 km ze średnim nachyleniem 8% i spadkiem 1125 m, by dotrzeć do Campoforogna , na wysokości ponad 1700 metrów. Dzięki czterem zakrętom i szykanom (dystans ten został skrócony o 900 m w 2010 r., By w 2013 r. Powrócił do pierwotnego kształtu) jest jednym z najszybszych na europejskim płaskowyżu.

Po śmierci Fabio Danti (w Caprino-Spiazzi) bezpieczeństwo wybrzeża zostało wzmocnione w 2000 roku, w szczególności dzięki podwójnej barierce na całej trasie.

W 2001 roku legendarny Domenico Scola (aka Mimi Don ) ostatecznie wygrał na Oselli w wieku prawie 71 lat , po 32 startach.

W 2011 roku odbyła się pięćdziesiąta edycja wydarzenia (z czego prawie połowa odbyła się w kontekście europejskim). Georg Plasa zginął wtedy w wieku 51 lat w swoim nowym BMW 134 V8 Judd 3L. Wjechał w górę przy wjeździe na czwarty zakręt. W następnym roku zadłużenie nowej gminy Rieti jest takie (60 mln euro), że Carotti nie może zostać sfinansowane.

Franco Pilone wygrał dwie edycje w odstępie 20 lat. Mauro Nesti był zwycięzcą 14 razy (w latach 1972-1991) w 21 gospodarstwach, w tym 6 razy z rzędu (nadal kończy się 3 razy 3 e podczas ostatnich trzech występów, aż do 1994). Nesti ostatecznie zdobywa osiem rekordów wspinaczkowych.

Simone Faggioli raz pierwszy pojawił się w roku 2003. W roku 2006 Pasquale irlandzki dostaje swoją 7 th  sukces, czternaście lat od siebie. Rok 2007 przyniósł rekordową liczbę rejestrujących (280, z ponad 20 recepturami).

Na rok 2013 konkurs zmienia nazwę na I e Tribute Georg Plasa . Od teraz loteria zapewnia quasi-samofinansowanie się wydarzeń, w ramach których sprzedawanych jest prawie 20 000 losów rocznie. Na wybrzeżu Rieti - Terminillo pojawiła się również gra wideo.

Nagrody

Rok Pilot Samochód
1966 „Sangrylà” Alfa Romeo TZ1
1967 „Gano” Porsche Carrera 6
1968 Franco Pilone Porsche Carrera 6
1969 Franco Pilone Fiat Abarth 2000
1970 Giuseppe Marotta Alfa Romeo GTA
1971 Franco Pilone Fiat Abarth
1972 Mauro Nesti Chevron B21
1973 Mauro Nesti Marzec - BMW
1974 Mauro Nesti Lola T294- BMW
1975 Michel Pignard Marzec - BMW
1976 Mauro Nesti Chevron - Cosworth
1977 Gianni Varese Osella - BMW
1978 Mauro Nesti Lola - BMW
1979 Mario casciaro Osella 6- BMW
1980 Michel Pignard TOJ- BMW
Dziewiętnaście osiemdziesiąt jeden Mauro Nesti Osella PA8- BMW
1982 Mauro Nesti Osella PA8- BMW
1983 Mauro Nesti Osella PA9- BMW
1984 Mauro Nesti Osella PA10- BMW
1985 Mauro Nesti Osella PA9- BMW
1986 Mauro Nesti Osella - BMW
1987 Franco Pilone Osella - BMW
1988 Mauro Nesti Osella - BMW
1989 Maurizio Iacoangeli Alfa 75
1990 Mauro Nesti Osella - BMW
1991 Mauro Nesti Osella - BMW
1992 Pasquale Irlando Osella - BMW
1993 Pablo Egózcue Osella PA9
1994 Pablo Egózcue Osella PA10
1995 Pasquale Irlando Osella PA20
1996 Pasquale Irlando Osella PA20
1997 Mirko Savoldi Lucchini - BMW
1998 Pasquale Irlando Osella PA20
1999 Pasquale Irlando Osella PA20S
2000 Pasquale Irlando Osella PA20S
2001 Domenico Scola Osella
2002 Franz Tschager Osella Garda Kart
2003 Simone faggioli Osella PA20S
2004 Simone faggioli Osella PA20S
2005 Denny zardo Osella PA20S
2006 Pasquale Irlando Osella PA21 Honda
2007 Ander Vilariño Reynard
2008 Denny zardo Reynard V8 Formula Nippon
2009 Simone faggioli Osella FA30- Zytek
2010 Simone faggioli Osella -FA30- Zytek
2011 Marco Iacoangeli BMW 320i
2012 Bezsporne wydarzenie
2013 Christian Merli Osella PA2000
2014 Simone faggioli Norma M20 FC Zytek

Uwagi i odniesienia

  1. (pilot Rieti, zginął we wrześniu 1950 r. Podczas wyścigu Rieti-Terminillo)
  2. (który kończy się w Campoforogna , 1640 metrów nad poziomem morza)
  3. E 'un mistero la tragedia di Plasa al Terminillo (OmniCorse, 10 lipca 2011)
  4. (z Florencji )
  5. (zwycięstwo w grupie 2 klasa 500 Liliana de Menna)
  6. (biały)
  7. (drugi Michel Pignard, którego rekord wynosił trzy sezony)
  8. (Następnie Pignard odzyskuje rekord wybrzeża, drugie Nesti, pojedynek na oczach 15 000 widzów. Do 1992 roku Francuz pozostał jedynym zagranicznym zwycięzcą tego wyścigu.)
  9. (jedno z najbardziej spektakularnych wydań, drugie Franz Tschager)
  10. (z powodu braku funduszy)

Linki zewnętrzne